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Présenté sur Automobile Propre en mai dernier, le semi CF de Daf Trucks et VDL passe à la phase d’essais en conditions réelles.
Jumbo est une enseigne néerlandaise de supermarchés. L’exemplaire de camion électrique confié par les 2 entreprises qui l’ont développé sera utilisé pour approvisionner les magasins de la chaîne dans le sud des Pays-Bas.
Au-delà du service rendu par l’engin, le partenariat entre Daf Trucks, VDL qui a développé la technologie E-Power de la chaîne de propulsion, et Jumbo, a pour objectif de tester dans des conditions d’exploitation intensives les poids lourds électriques et hybrides à venir du constructeur.
Avec une autonomie en charge d’environ 100 kilomètres permise par une batterie lithium-ion d’une capacité de 170 kWh et rechargeable en une trentaine de minutes à environ 80%, le semi CF est plus particulièrement réservé à une rotation dans les zones urbaines commerciales ou d’activités diverses.
Les partenaires visent une production du camion pour 2020. Jumbo espère approvisionner de la sorte 45% de ses magasins à cette échéance, afin de réduire de 50% les émissions de CO2 de sa flotte. La station de recharge installée au centre de distribution Jumbo de Veghel, dans le nord-est de la province du Brabant-Septentrional, devrait être raccordée prochainement à des panneaux solaires.
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On ne connait pas les conditions de l'accord entre Jumbo et Daf. Si ça se trouve le camion a été fourni gratuitement.
On ne sait pas le prix du camion alors c'est impossible de calculer un coût de revient. Avec 170 kWh/100km et 30 minutes pour recharger à 80%, au mieux il fera 400 bornes dans la journée.
Donc il y en a bien en circulation. C'est le mot "prototype" qui t'échappe ?
Moi je te dis juste que les semis c'est pour faire de la longue distance, pas du local. Maintenant si tu as une photo d'un semi se frayant un chemin dans les ruelles de Poitiers, je suis preneur.