Nouveau bonus écologique : quels sont les montants ? Attention c'est compliqué !

Une nouvelle formule du bonus écologique, nommée « Coup de pouce véhicule électrique », est entrée en vigueur le 1er juillet. Si l’aide est globalement plus généreuse, son montant dépend de plusieurs paramètres.

Si on est précis, le bonus écologique n’existe plus ! Il a été officiellement arrêté le 30 juin 2025. A la place, depuis le 1er juillet, il y a le « coup de pouce véhicules particuliers électriques ». Un changement sémantique lié à une évolution du mode de financement, car ce n’est plus de l’argent venu du budget de l’Etat, mais celui des Certificats d’Economies d’Energie. L’argent vient ainsi des fournisseurs d’énergie, qui en gros payent des crédits carbone.

Par commodité, on continue de parler d’un bonus, car cela reste une aide à l’achat d’un véhicule électrique, d’autant que les modèles qui profitent du coup de pouce renforcé ne changent pas. Ils doivent peser moins de 2,4 tonnes, coûter moins de 47 000 € et avoir un bon éco-score validé par décret.

Ça bouge en revanche pour les montants, avec la promesse selon le gouvernement de ne faire que des gagnants. Lors de l’officialisation du changement des règles, le gouvernement avait résumé cela de manière assez simple : 4 200 € de prime pour les ménages des déciles de revenus 1 à 5, 4 200 € aussi pour les 6, 7 et 8 mais en fonction du nombre de personnes dans le foyer et 3 100 € pour les autres.

Ce n’est toutefois pas aussi simple. Alors oui, la prime va dépendre des revenus et du nombre de personnes dans le foyer, mais il y a tout un tableau avec de multiples entrées !

On a nous même du mal à suivre, mais selon les infos résumées sur le site de Renault, voici ce que cela donne pour savoir qui a le droit à quoi :

Les revenus pris en compte correspondent à la somme des revenus fiscaux de référence mentionnés sur les avis d’imposition.

L’autre particularité est que les aides mentionnées ici (c’est à dire 4 200 et 3 100 €) sont des minimums promis par le gouvernement quand le véhicule est éligible. Dans les faits, chaque constructeur aura sa somme précise en fonction du contrat de CEE qu’il aura signé ! Ainsi chez Renault, l’aide maxi sera de 4 240 €. Pour Stellantis, ce sera 4 242 €.

A noter que les véhicules électriques non éligibles peuvent toujours avoir une aide si le constructeur a mis en place les CEE. Mais ce sera un minimum, par exemple 330 € chez Dacia.