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Comme promis, le leasing social est de retour. Mais avec de nombreux changements en 2025. Automobile Propre fait un point sur ce que l’on sait déjà.
Commençons par ce rappel utile. Le leasing social est un dispositif voulu par Emmanuel Macron afin de rendre la voiture électrique accessible aux plus modestes, avec une offre à 100 € par mois.
Attention, c’est une formule de location longue durée. L’aide versée sert à couvrir un premier loyer majoré, qui permet d’avoir ensuite des loyers réduits.
Les commandes seront ouvertes le 30 septembre 2025. Pour ne pas manquer cette occasion, les marques ont déjà dévoilé leurs offres et ont mis en place des formulaires de pré-inscription sur leurs sites.
En 2025, l’aide maximale pour couvrir le 1er loyer majoré est de 7 000 €. L’aide est en forte baisse par rapport à 2024, car cette fois, la prime leasing ne se cumule pas à un bonus écologique.
L’année dernière, le cumul bonus et prime leasing pouvait aller jusqu’à 13.000 €. On se consolera en se disant que le nouveau « bonus CEE » est de maximum 4.200 €.
C’est une évolution majeure. Dans sa quête d’économies pour réduire le déficit, l’Etat a fortement baissé les sommes allouées aux aides à l’achat d’un véhicule plus propre. Pour compenser, il utilise le système des CEE, pour Certificats d’Économies d’Énergie.
Ce dispositif est un mécanisme mis en place par les pouvoirs publics obligeant les fournisseurs d’énergie (électricité, gaz, carburants…) à financer des actions et des travaux en faveur de la transition énergétique. En clair, les fournisseurs d’énergie alimentent une caisse utilisée pour financer des primes écolos.
Pour faire simple, ce sont des véhicules qui ont validé leur éco-score et qui ont un prix qui permet d’avoir un loyer jusqu’à 200 € par mois. Donc des véhicules citadins ou compacts.
Automobile Propre a fait un sujet complet sur les offres du leasing 2025, dès 95 € par mois.
A noter que les marques donnent des prix avec des versions précises, souvent de base, mais il est possible de choisir d’autres variantes ou options, si cela reste sous 200 € par mois.
À lire aussiIls tiennent surtout au fait que c’est un contrat de LLD. A la fin de ce contrat, on doit rendre le véhicule… avec le risque donc de ne plus avoir de voiture ! Il y a aussi le risque d’avoir des frais de remise en état élevés. Attention aux rayures !
De plus, les constructeurs mettent en avant les loyers alléchants, mais il ne faut pas oublier les frais annexes, à commencer par l’assurance du véhicule.
Pour rappel, lors du lancement du premier leasing social, le gouvernement alors en place pensait valider entre 20.000 et 25.000 dossiers. Face au succès et à l’afflux de demandes, il en a accordé 50.000. Et ce sera de nouveau 50.000 en 2025.
Particularité cette fois, au moins 5 000 voitures sont destinées « aux personnes dont le domicile ou le lieu de travail est situé dans une commune dont une partie du territoire est située au sein d’une zone à enjeu pour la qualité de l’air ».
Le gros succès de 2024 doit vous inciter à vite vous décider, car les dossiers pourraient être épuisés en quelques semaines.
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