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Avis Volvo XC60 T8 hybride rechargeable

Dernière mise à jour : 15 janvier 2025 à 5:29

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2 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Volvo XC60 T8 hybride rechargeable.

3,2 évaluation
3,2
Note globale sur 2 avis
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Volvo XC60

Confort

3,5 évaluation
3,5

Consommation

2,5 évaluation
2,5

Performance

4,5 évaluation
4,5
Sécurité
4,5 évaluation
4,5
Fiabilité
2,5 évaluation
2,5
Prix
2,5 évaluation
2,5
Recharge
3,0 évaluation
3
Autonomie
2,5 évaluation
2,5

Vous êtes propriétaire du véhicule Volvo XC60 ?

L info système (radio, gps, commande vocale) est toujours instable après 3ans malgré des mises à jour tous les 6 mois. La fiabilité est catastrophique (panne de la chaîne de traction électrique dès la livraison, chauffage en mode électrique, gicleur de lave-phares qui ne se rétractent pas, … ).Quant à la gestion de la batterie, c est une honte en soi: le moteur thermique déclenche même lorsque le véhicule est arrêté dans les bouchons pour recharger la batterie qui s est vidée trop vite.

Confort
3,0 évaluation
Autonomie
1,0 évaluation
Consommation
1,0 évaluation
Performance
4,0 évaluation
Recharge
1,0 évaluation
Sécurité
4,0 évaluation
Fiabilité
1,0 évaluation
Prix
1,0 évaluation
2,0 évaluation

Philippe
- 49000 km

15 janvier 2025

Voiture confortable, moins luxueuse que ma précédente RX 450h Lexus 2009, mais un peu plus courte (la dernière RX bien trop longue et toujours non rechargeable) et bien plus puissante (400cv versus 300cv) et consommant moins (8L en moyenne toutes routes confondues vs 10,5L). L’autonomie électrique est d’environ 36 kms (la dernière version doit faire 70km) en ville suffisante dans 95% des cas (recharge dans mon box en immeuble copro sur prise normale installée avec aide état), pour mes 50% de roulage en région parisienne (le reste le plus souvent sur autoroute et en pure thermique et en gardant ma batterie -HOLD- et en ne rechargeant jamais avec le moteur thermique). Seul regret l’insonorisation sur autoroute est moins bonne que sur la Lexus (4 cylindres turbo versus V6), néanmoins pas mécontent du tout en attendant d’essayer la nouvelle RX450h+ mais j’irai plus probablement vers une pure électrique Lexus – ou autre évolution EV6?- , mais avec autonomie environ 700kms WLTP (pour avoir de façon certaine 350-400 sur autoroute, et pas 0-100 mais avec marges genre 15-85?) d’ici 2 ou 3 ans quand nous aurons assez de bornes rapides en chemin.

Confort
4,0 évaluation
Autonomie
4,0 évaluation
Consommation
4,0 évaluation
Performance
5,0 évaluation
Recharge
5,0 évaluation
Sécurité
5,0 évaluation
Fiabilité
4,0 évaluation
Prix
4,0 évaluation
4,4 évaluation

marco92
- 21500 km

10 mai 2022

Vous êtes propriétaire du véhicule Volvo XC60 ?

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