L’Omoda 9 SHS-P est un SUV hybride rechargeable premium du groupe chinois Chery, combinant transmission intégrale, plus de 500 ch de puissance cumulée et autonomie électrique de 145 km.
Omoda 9 SHS-P (hybride rechargeable)
Dernière mise à jour : 29 janvier 2026 à 11:19
Motorisation
PHEV
Autonomie officielle
145 km
Recharge DC
70 kW
État
Bientôt commercialisé
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L’Omoda 9 SHS-P se présente comme un SUV hybride rechargeable de gabarit imposant, positionné sur le segment premium. Il affiche une longueur de 4 775 mm, une largeur de 1 920 mm hors rétroviseurs et une hauteur de 1 671 mm, avec un empattement de 2 800 mm. Ces dimensions le placent parmi les SUV familiaux de grande taille, avec une architecture pensée pour accueillir cinq occupants.
Le design extérieur intègre des éléments fonctionnels et technologiques, comme des poignées de porte affleurantes à déploiement électrique, un toit panoramique et des vitrages acoustiques et surteintés. Les jantes de 20 pouces chaussées en 245/50 R20 participent à l’allure statutaire du véhicule. La garde au sol atteint 210 mm à vide et 165 mm en charge, ce qui permet de conserver une polyvalence d’usage, notamment sur des surfaces dégradées.
Motorisation et performances
L’Omoda 9 SHS-P repose sur le système hybride rechargeable maison baptisé Super Hybrid System (SHS). Il associe un moteur thermique essence 1.5 TGDI de 1 499 cm³ développant 143 ch et 215 Nm de couple à plusieurs moteurs électriques, pour une puissance cumulée de 395 kW, soit 537 ch. Le couple combiné atteint 650 Nm, transmis aux quatre roues via une transmission intégrale AWD.
La boîte de vitesses automatique à trois rapports de type DHT gère l’ensemble des flux d’énergie entre les moteurs thermique et électriques. Grâce à cette configuration, le SUV abat le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h. Le poids à vide s’établit à 2 270 kg, tandis que le poids total autorisé en charge atteint 2 717 kg, avec une capacité de remorquage freinée annoncée à 1 500 kg.
Batterie et autonomie
L’Omoda 9 SHS-P embarque une batterie lithium-ion fournie par CATL, d’une capacité brute de 34,46 kWh. Cette batterie autorise une autonomie électrique pouvant atteindre 145 km selon le cycle WLTP, ce qui place ce SUV hybride rechargeable parmi les modèles offrant l’un des rayons d’action électriques les plus élevés de sa catégorie.
En usage combiné, l’autonomie totale annoncée atteint jusqu’à 1 100 km. La consommation mixte WLTP est donnée pour 1,7 l/100 km en mode hybride rechargeable, avec des émissions de CO₂ de 38 g/km. La recharge s’effectue en courant alternatif jusqu’à 6,6 kW via un connecteur Type 2, et en courant continu jusqu’à 70 kW via une prise Combo CCS, permettant un passage de 30 à 80 % en environ 25 minutes.
Habitacle et technologies
L’habitacle de l’Omoda 9 SHS-P se veut résolument orienté vers le confort et la technologie. Il propose une configuration cinq places avec une sellerie en cuir véritable et une planche de bord à revêtement soft-touch. L’instrumentation repose sur un double affichage numérique composé d’un combiné d’instruments de 12,3 pouces et d’un écran central tactile de 12,3 pouces, compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
L’équipement technologique comprend notamment un affichage tête haute à réalité augmentée, un système de vision panoramique 540°, une connectivité 4G avec mises à jour à distance OTA, ainsi qu’un assistant vocal en ligne. Le SUV dispose également de la fonction V2L permettant d’alimenter des appareils électriques externes. Les aides à la conduite sont nombreuses, avec un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien dans la voie, un assistant de stationnement automatique et une suspension à contrôle d’amortissement variable (CDC).
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