Dernière mise à jour : 15 mai 2025 à 13:40
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
La MG S5 EV Comfort peut être équipée d’une batterie de 64 kWh qui autorise jusqu’à 480 km d’autonomie.
La version Comfort équipée de la batterie 64 kWh conserve les mêmes dimensions extérieures que la version d’entrée de gamme : 4 476 mm de longueur, 1 849 mm de largeur (hors rétroviseurs) et 1 621 mm de hauteur. L’empattement reste fixé à 2 730 mm, la garde au sol à 173 mm et le rayon de braquage à 10,53 mètres. Le volume de coffre varie de 453 litres à 1 441 litres selon la configuration. Le poids à vide est de 1 680 kg, pour un PTAC de 2 125 kg.
Cette version embarque une batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) d’une capacité brute de 64 kWh, dont 60 kWh sont utilisables. L’autonomie WLTP annoncée atteint 480 kilomètres, soit 140 km de plus que la version 49 kWh. La consommation mixte normalisée est de 15,5 kWh/100 km. La recharge s’effectue via un connecteur de type 2 en courant alternatif jusqu’à 11 kW (triphasé), et jusqu’à 139 kW en courant continu via un connecteur Combo CCS.
Le moteur électrique synchrone à aimants permanents développe une puissance de 231 chevaux (170 kW) et un couple de 350 Nm. Comme pour l’autre version, la transmission est assurée par les roues arrière. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 6,3 secondes, et la vitesse maximale atteint 190 km/h.
La version 64 kWh Comfort du MG S5 EV consitue le milieu de gamme et est commercialisée depuis le 9 mai 2025. Elle est proposée au tarif de 35 990 €.
La suite de votre contenu après cette annonce
Nos recommandations pour bien s'équiper
La suite de votre contenu après cette annonce
Mixte | Autoroute | Ville | |
---|---|---|---|
Été | 340 km | 270 km | 441 km |
Hiver | 249 km | 208 km | 293 km |
Mixte | Autoroute | Ville | |
---|---|---|---|
Été | 16,6 kWh/100km | 21 kWh/100km | 12,9 kWh/100km |
Hiver | 22,9 kWh/100km | 27,7 kWh/100km | 19,3 kWh/100km |
Prix non communiqué
Prix non communiqué
Prix non communiqué
Tous nos essais électriques et hybrides