MG EHS Hybrid+ Comfort

Dernière mise à jour : 3 décembre 2025 à 12:31

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Le MG EHS Hybrid+ Comfort est la version d’entrée de gamme du SUV hybride de la marque. Commercialisé depuis juin 2025, ce modèle affiche un prix catalogue de 29 990 €.

Dimensions

Le MG EHS Hybrid+ Comfort mesure 4 670 mm de long, 1 890 mm de large (hors rétroviseurs) et 1 663 mm de haut. Son empattement de 2 765 mm offre un bon espace intérieur pour cinq passagers. Le volume de coffre s’étend de 441 litres à 1 291 litres une fois la banquette rabattue. Le poids à vide est de 1 660 kg, et le PTAC atteint 2 135 kg. La capacité de remorquage maximale est de 1 500 kg avec freinage, et le véhicule peut supporter jusqu’à 75 kg sur les barres de toit.

Motorisation et Performances

La motorisation hybride repose sur un bloc thermique 1,5L turbo essence développant 143 ch (105 kW) et 230 Nm, couplé à un moteur électrique de 198 ch (146 kW) et 340 Nm. L’ensemble offre une puissance combinée de 224 ch (165 kW) et un couple total de 340 Nm. Le véhicule est une traction avant dotée d’une boîte automatique à 2 vitesses. La vitesse maximale est de 190 km/h, et le 0 à 100 km/h est franchi en 7,9 secondes. La consommation mixte WLTP s’élève à 5,5 L/100 km, pour des émissions de CO₂ de 126 g/km.

La batterie intégrée au système hybride affiche une capacité brute de 1,83 kWh.

Équipements et dotation

La finition Comfort comprend une dotation complète avec, entre autres :

  • Écran tactile 12,3 pouces, compatible Apple CarPlayTM / Android AutoTM ;
  • Système de navigation et Bluetooth via MG iSMART Lite ;
  • 6 haut-parleurs, radio DAB+ et compteur numérique 12,3 pouces ;
  • Jantes alliage 19 pouces, feux LED, vitres surteintées ;
  • Climatisation automatique bi-zone, sièges avant chauffants, volant chauffant ;
  • Chargeur à induction pour smartphone, 4 ports USB ;

Cette version propose un niveau d’équipement élevé pour un modèle d’entrée de gamme, avec une dotation technologique et sécuritaire riche, positionnant le MG EHS Hybrid+ Comfort comme un SUV hybride accessible sans compromis sur l’essentiel.

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