Jeep Compass

Le Jeep Compass électrique embarque une batterie de 74 kWh pour une autonomie mixte de 500 km.

Dimensions du Jeep Compass

Le Jeep Compass électrique repose sur une structure typique des SUV compacts. Il mesure 4 552 mm de long, 1 928 mm de large (rétroviseurs inclus) et 1 675 mm de haut (avec barres de toit). L’empattement s’étend sur 2 795 mm. Le véhicule offre une garde au sol de 200 mm, avec des angles de franchissement adaptés à un usage polyvalent : angle d’attaque à 20°, angle de fuite à 26°, angle ventral à 15°. Il est capable de franchir un gué de 470 mm. La masse à vide atteint 2 198 kg, et la capacité de remorquage freinée est de 1 000 kg.

Motorisation et performances

La version électrique est équipée d’un moteur de 213 ch (157 kW), alimenté par une batterie lithium-ion de 74 kWh. Le couple maximal atteint 345 Nm, transmis aux roues avant motrices.

Les performances sont conformes à la catégorie :

• Accélération 0-100 km/h : 8,5 secondes
• Vitesse maximale : 180 km/h

Un mode Selec-Terrain à 4 profils de conduite est présent de série pour adapter la motricité selon les conditions.

Batterie, autonomie et recharge

Le Compass électrique embarque une batterie de 74 kWh, offrant une autonomie WLTP de 500 km. La consommation moyenne est estimée à 17,5 kWh/100 km.

En matière de recharge, la fiche annonce :

• Charge rapide jusqu’à 160 kW, permettant une recharge de 0 à 80 % en moins de 35 minutes
• Câbles fournis : mode 2 (domestique) et mode 3 (borne AC)
• Option : chargeur embarqué 22 kW
• Pompe à chaleur disponible en option

Un système de préconditionnement de l’habitacle est également inclus pour améliorer le confort avant départ ou recharge.

Habitacle du Jeep Compass

Le Compass électrique propose un habitacle bien doté dès la version First Edition. Parmi les équipements de série :

• Combiné numérique 10,1 pouces
• Écran central 16 pouces avec navigation intégrée
• Connectivité sans fil Apple CarPlay / Android Auto
• Chargeur à induction, éclairage d’ambiance personnalisable, climatisation automatique bizone

La sellerie de série est en TEP/tissu gris & anthracite. En option via le pack Premium, on peut obtenir des sièges massants, ventilés et électriques, en finition TEP gris & noir avec inserts Jeep.

Les sièges avant, le volant et le pare-brise sont chauffants. L’ouverture et le démarrage sans clé sont inclus, tout comme un hayon motorisé mains libres.

Sur le plan de l’aide à la conduite, le Compass électrique intègre :

• Conduite autonome de niveau 2
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Freinage d’urgence automatique
• Maintien dans la voie, caméra de recul, aide au stationnement avant/arrière
• En option, une caméra 360°, affichage tête haute, surveillance active des angles morts et alerte de circulation arrière

Le Compass est également proposé en version e-Hybrid (moteur essence 1.2 Turbo 145 ch), associant moteur thermique et machine électrique. Cette déclinaison ne permet pas de rouler en tout électrique sur de longues distances et ne constitue pas une alternative aux modèles rechargeables. Elle n’est donc pas détaillée ici.

Jeep Compass

500 km

SUV

Électrique

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