BMW X3 hybride rechargeable

BMW a dévoilé la quatrième génération du X3, incluant une version hybride rechargeable 30e xDrive qui autorise jusqu’à 90 km d’autonomie en électrique.

Design et dimensions

BMW a entièrement repensé le design de son SUV vedette, lui donnant une silhouette plus lisse et légèrement plus épurée. À l’avant, les phares s’inclinent pour toucher une calandre aux haricots encore agrandis, intégrant des barrettes disposées verticalement et diagonalement, un détail qui suscitera certainement des réactions. À l’arrière, la plaque d’immatriculation est déplacée vers le bouclier, tandis que le hayon se creuse sous une nervure surmontant les feux. De profil, le X3 semble avoir beaucoup grandi, bien qu’il n’ait gagné que 3 cm en longueur, atteignant 4,76 m. Cette impression provient probablement de la partie arrière plus verticale, dotée de déflecteurs le long de la lunette pour améliorer l’aérodynamisme.

Habitacle

L’intérieur épuré du X3 se distingue par une planche de bord au design minimaliste rappelant un concept-car. Les aérateurs sont dissimulés et le nombre de boutons est réduit. Il n’y a plus de décor devant le passager, seulement un habillage qui se prolonge dans les portes. Le X3 adopte également le Curved Display, combinant une instrumentation de 12,3 pouces et un écran central de 14,9 pouces en une seule unité. Il intègre aussi les barres lumineuses colorées présentes sur les grands modèles. Pour le modèle hybride rechargeable, le coffre offre désormais un volume de 460 litres, soit une augmentation de 10 litres.

Motorisation et performances

Parmi les motorisations disponibles dès le lancement, on trouve une version hybride rechargeable appelée 30e xDrive (et non plus xDrive 30e comme précédemment). Ce modèle combine un moteur essence quatre cylindres de 2.0 litres développant 190 ch avec un moteur électrique de 184 ch intégré à la boîte de vitesses à 8 rapports. La puissance totale cumulée atteint 299 ch, avec un couple maximal de 450 Nm, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

Batterie et autonomie

Le BMW X3 PHEV est équipé d’une batterie d’une capacité nette de 19,7 kWh, permettant une autonomie électrique de 81 à 90 km selon le cycle mixte WLTP. La recharge s’effectue via un chargeur embarqué AC de 11 kW.

Commercialisation et prix

Le X3 hybride rechargeable est dès à présent disponible à la commande à partir de 71.900 €, avec des livraisons prévues pour le quatrième trimestre 2024.

À lire aussi

BMW Vision Neue Klasse X : voici à quoi ressemble le futur SUV électrique à l’hélice

Tarifs BMW X3 :

Galerie photos