Pour booster la pratique du covoiturage, le gouvernement devrait verser en 2023 une prime de 100 €.
Le jeudi 6 octobre, le gouvernement va présenter son plan de sobriété, avec une foule de mesures et recommandations. L’objectif est de réduire de 10 % notre consommation énergétique, alors que des tensions sur les réseaux sont attendues cet hiver. C’est aussi un plan avec une portée écologique, doté d’une vision à plus long terme, « pour assurer notre indépendance énergétique et pour respecter nos engagements climatiques » selon les mots du gouvernement, relayés par Le Parisien.
Et ce dernier révèle en avance les principales idées de l’exécutif, qui concernent d’abord les administrations, l’État voulant donner l’exemple. Les particuliers seront invités de leur côté à faire des petits gestes qui comptent, par exemple baisser le chauffage à 19 °C.
Le gouvernement insiste sur le fait qu’il n’y aura pas, du moins dans un premier temps, de contrainte, évoquant une « sobriété choisie ». Et avant d’agiter le bâton, il va même sortir quelques carottes pour inciter les Français à avoir de nouveaux comportements plus vertueux.
À lire aussi Baisser la vitesse sur les autoroutes, la mesure écolo de la rentrée ?Il est ainsi question de la mise en place d’un « bonus covoiturage ». Selon Le Parisien, un coup de pouce de 100 € sera proposé aux nouveaux inscrits sur une plateforme de covoiturage. La mesure, qui doit être précisée dans les prochains jours, prendrait effet au 1er janvier 2023.
Avec elle, le gouvernement souhaite faire baisser le nombre de trajets effectués en voiture, en donc tenter de réduire la consommation de carburant, voire d’électricité, des conducteurs de véhicules électriques pouvant se regrouper aussi !
Le covoiturage est également une bonne idée pour alléger le budget automobile des Français. Les plateformes spécialisées ont d’ailleurs constaté une hausse du nombre de trajets effectués cette année en raison de l’envolée des prix dans les stations.
Dans un autre domaine, et toujours dans le plan de sobriété, les agents de l’État vont être invités à réduire leur vitesse maximale de 130 à 110 km/h sur autoroute et de 110 à 100 km/h sur voies rapides, avec leur véhicule de service.
Le ministère des Transports a indiqué que le plan sur le covoiturage serait présenté dans les prochaines semaines… faisant partie d’un plan de bataille fruit d’un travail de plusieurs mois avec l’ensemble des secteurs économiques du pays.
Ce que j’en dit, c’est une très grande bataille démarrée avec des armes très très faibles.
Quand je vois que dans le gymnase où je joue on a pas le chauffage (il ne fonctionne pas, 5° au plus bas), on éteints nous même la lumière en fin de session, on a plus d’eau chaude après 22h douches comprises… et que c’est en partie ce que souhaite le gouvernement après des mois de travail, j’ai envie de leur dire qu’ils auraient pu économiser leur énergie pour s’attaquer à la vraie bataille pétrole/gaz/charbon et électricité “propre” et à leurs propres comportements.
Le covoiturage n’a d’intérêt (*) que si les passagers sont des automobilistes qui laissent leur véhicule au garage… pas si on les détourne des transports en commun.
Idem si le covoiturage ouvre de nouveaux trajets = transport de passagers opportunistes à bas coût
(* du point de vue sobriété énergétique)
Tiens, c’est marrant on veut me pousser a utiliser le covoiturage et le bus. Covoiturage trop complexe, j’ai des horaires variables non prévisibles.
Bus ? Je l’ai pris pendant des années, mais le bus de ma société que je pouvais prendre à 400m de chez moi a été supprimé à la faveur du covid. Reste celui, public à 2km. Le bus de ville qui m’y amenait a été supprimé (ou maintenant il faut téléphoner pour qu’il vienne). Donc 2km de voiture. Ah ben ils ont aussi diminué la fréquence de ce bus public.
Y’a aussi le train. Dejà il faut aller à la gare (5km, soit 20% de mon trajet) une fois arrivé marcher 1km, avec un petit passage dans la terre…sympa les jours ou il pleut arriver avec les chaussures boueuses. Mais surtout, c’est pas fiable, il y a au moins 1x/sem un train supprimé.
Bon ben…voiture jusqu’à mon travail, je suis pas mazo non plus.
J’ai l’impression qu’il y a les discours d’un côté, les coupes budgétaires de l’autre…
J’ai pris le bus à peu près régulièrement pendant 12 ans…
Je ne sais pas comment c’est vérifié en pratique, et quelle est l’efficacité de la mesure, mais, aux States, il y a sur certaines autoroutes et voies rapides une bande réservée au covoiturage. On pourrait aussi imaginer une remise sur le péage autoroutier ou urbain.
Voila encore une preuve que nos “élites” ne croient pas à notre intelligence.
Quand trop d’erreurs ont été commises, c’est toujours le contribuable qui paye.
L’assistanat n’est pas et ne sera jamais une solution, car ce qui est offert d’un côté vous est ensuite repris en double…ou plus.
Le covoiturage volontaire avec un prix des carburants à 1.6€ ça n’existe pas ou marginalement.
Si vous n’êtes pas convaincu aller faire un tour à 8h du matin sur les routes d’ile de France. 1 personne par voiture pas 2.
Si le gouvernement veut économiser du pétrole rapidement en quelques mois il suffit d’obliger les entreprises achetant des voitures à plus de 30k € d’acheter un VE et pas des 3008 thermique comme c’est le cas aujourd’hui
Soit +500.000 VE par an.
“assurer notre indépendance énergétique”
Impossible. Nous dépendons bien trop du pétrole et gaz que nous avons pas en France.
Les bateaux et camions fonctionnent au pétrole, idem pour 95% des voitures, plus tous les engins agricoles, de chantier, … Les nouvelles centrales nucléaires ont tout juste été annoncées donc à l’état de projet. Les PV et éoliennes seront coûteux et peu énergétiques.
L’indépendance c’est une stratégie à court terme (gaz et pétrole Russes…), la sobriété c’est du long terme. Bien plus que de l’indépendance il faut être sobre.
“baisser le chauffage à 19°C.”
Impossible à contrôler par l’état. Les augmentations de prix vont se charger de faire baisser la température…
“un coup de pouce de 100 € sera proposé aux nouveaux inscrits”
Attendons de voir les modalités. Vu comme çà je ne vois pas l’intérêt de donner de l’argent. Argent = consommation = pollution.
Si on me donne 100€ je vais faire des trajets que je n’avais pas prévu…
Si ils étaient prévus en covoit… l’Etat me paye mes trajets.
Si ils étaient prévus en solo… c’est que je ne pouvais pas faire de covoit sur le trajet.
Pour aller au boulot, là, peut-être mais l’organisation est toujours laborieuse.
Les Français n’ont pas attendu le gouvernement pour faire du covoiturage, voir du bus. Les prix élevés du train et leur portefeuille ayant dictés leur choix.
Une solution aurait été de créer une plateforme publique de covoiturage.
Baisser le prix des transports en commun est aussi une solution.
“les agents de l’Etat vont être invités à réduire leur vitesse maximale de 130 à 110 km/h sur autoroute et de 110 à 100 km/h sur voies rapides, avec leur véhicule de service.”
Les voies rapides / autoroute représentent quelle proportion des trajets ?
Et les véhicules de fonctions ?
Peut-être que les dirigeants pourraient montrer l’exemple ? Réduire fortement leurs trajets en avion par exemple et l’Etat arrêter de payer les voyages aux époux/épouses.
Pour la prime il faut s’inscrire chez blablacar ou similaire? Même si on n’en fait pas usage ensuite? Et ceux qui sont déjà inscrits n’y auront pas droit?
L’essentiel du covoiturage se fait au quotidien pour les trajets boulot-dodo. Et en général sans intervention des plate-formes. Pas de prime dans ces cas si nombreux?
Et pour ceux qui passent de la voiture au vélo ou aux TC, il y aura quelque chose?
Ils ont encore eu une idée géniale mais difficile à mettre en œuvre sans faire grincer des dents!