Organe stockant l’électricité. Sa capacité est exprimée en kilowattheure (kWh). Il s’agit du composant le plus coûteux et le plus sensible d’un véhicule électrique. Aussi appelée « pile », « accumulateur », ou « pack », la batterie contient plusieurs éléments imbriqués les un aux autres comme les cellules, modules et diverses pièces d’électronique. Elle est généralement garantie entre 5 et 8 ans ou entre 100 000 et 150 000 km par les constructeurs, dans la limite de 70 % de sa capacité. En effet, une batterie se dégrade progressivement avec le temps ainsi qu’en fonction des comportements de conduite et de recharge de l’utilisateur. Sa durée de vie exploitable est généralement d’une dizaine d’années, soit à-peu-près autant que le véhicule lui-même.

La température interne d’une batterie doit être contrôlée pour qu’elle puisse fonctionner au mieux de ses capacités. Cette opération est réalisée automatiquement par le véhicule, à travers le système de refroidissement. Celui-ci diffère d’un constructeur à l’autre. Certains optent pour un refroidissement par air passif (flux d’air généré par le mouvement du véhicule) ou actif (ventilateurs), moins performant mais plus abordable. D’autres choisissent un circuit de refroidissement par liquide caloporteur. Cette technologie bien plus efficace supplante progressivement les systèmes à air. De plus en plus de véhicules électriques embarquent également un dispositif de préchauffage de la batterie, permettant de la maintenir dans sa fourchette de températures optimales (généralement entre 15 et 25 °C). Cet équipement est particulièrement pertinent par temps froid.

Différentes technologies de batterie sont proposées selon les modèles de voitures. La technologie lithium-ion (Li-Ion) est la plus utilisée actuellement. Cette catégorie inclut plusieurs variants comme la batterie Lithium-Polymère (Li-Po), Lithium-Fer-Phosphate (LiFe/LFP), Lithium-Métal-Polymère (LMP) ou encore Lithium-air. Chacune revendique des caractéristiques plus ou moins évoluées en matière de densité énergétique, durabilité, coût de fabrication, tenue dans le temps, résistance aux fortes puissances et impact environnemental. Les technologies de batterie évoluent très rapidement et rendent cet organe de plus en plus performant, durable et abordable au fil du temps.