9 ans après le lancement du site, Automobile Propre continue d’évoluer et met en place une nouvelle version de son site Internet. Une première phase dans un chantier de transformation bien plus large…
Avec l’augmentation du nombre de visiteurs sur le site et des contenus de plus en plus nombreux, il était nécessaire de revoir la présentation d’Automobile Propre. Patrick, notre développeur web, a rejoint l’équipe dans cette optique : il a pour mission d’améliorer le site et de proposer de nouveaux services aux lecteurs d’Automobile Propre.
Une nouvelle version du site vient d’être mise en ligne avec pour ambition de mieux valoriser les différents contenus produits par la rédaction au fil des années. Les dossiers, les fiches véhicules et les essais ont ainsi été particulièrement mis en valeur.
La navigation sur mobile, qui représente 50% des visites, ainsi que le temps de chargement des pages ont été largement optimisés. Cette refonte concerne pour l’instant uniquement la partie éditoriale et la nouvelle présentation sera prochainement étendue à la boutique, aux forums et aux occasions.
Vous l’aurez compris, Automobile Propre va continuer à évoluer dans les semaines et les mois à venir. En attendant, n’hésitez pas à nous faire part de vos remarques et suggestions sur cette mise à jour !
petit pb de bouton non décoré lors de l’édition d’un message + icône manquante sur le « Alertez-moi » de suivi des commentaires …
Il y a un problème pour accéder aux nouveaux articles, il faut fouiller à droite à gauche alors qu’avant il n’y avait pas ce problème car c’etait En première page.
Il y a un grave pb de performance lors de la saisies de commentaires ! Il semblerait que celà viennent des appels JS ! Sur mobiles assez peu véloces, c’est flagrant !! Même mon ipad cale ! C’est juste inutilisable par moment (pe quand la page est déjà grosse ou bcp de commentaires ?). Même sur PC, le framerate s’effondre à la moindre entrée clavier … il semble y avoir un recalcule de toute la branche html, paint & co qui s’enchaine.
Ayant 65 ans et malade, je vous ai informé sur mon système à 100 %électrique.
Quand je serais décédé, mon système d, invention mourra avec moi ,personnes ne le connaît .
Si vous vous voulez continué à être la vache à lait des gouvernements C, est vôtre choix ,et enrichir vos politiques ????
Arrêté de faire des manifestations si vous êtes d, accord avec eux
Quelques ajustements ont été faits suite à vos remarques, notamment sur la présentation de la page d’accueil, tandis que d’autres sont encore en cours. Nous continuons à tenir compte de vos retours, quand c’est possible.
Le site me semble beaucoup plus lent à charger maintenant,
que ce soit sur navigateur traditionnel ou mobile.
A titre de comparaison, Electrek qui bénéficie d’une présentation riche, se charge plus rapidement.
J’attends de prendre mes marques avec la nouvelle présentation du site pour me faire un avis.
@Yoann Nussbaumer
Pourquoi Automobile-Propre continue-t-il avec le système de tag inutile? P.ex. quand il y a un article qui mentionne une berline, le lien de tag pointe vers une page avec Berlin Formula E! ???
https://www.automobile-propre.com/breves/porsche-mission-e-tarif-proche-dune-panamera-dentree-de-gamme/#comment-153670
Comment puis-je retrouver mes anciennes commentaires. Où puis-je cliquer pour voir la liste des commentaires que j’ai déjà publiés? Nulle part?
Améliorez le système de débat!
Esthétique sympa, mais lourd et lent !
Vraiment gênant la lenteur d’affichage…
Peut on supprimer le panneau de notification des nouveaux articles qui ne s en va pas quand on clique sur « refuser »?
Ca donne juste envie de fuir de ce site… par ailleurs tres bon dans son contenu.
Lecture difficile sur iPad, impossible sur iPhone 4S, scroll bloqué même en remontant la page. Ce doit être dû à l’usage abusif de chargement dynamique ! Rien que la première image qui arrive 3s après le reste est une mauvaise idée, le chargement différé doit être réservé au contenu non visible initialement. Du coup ce n’est ni fluide ni rapide à charger vu qu’il faut attendre la fin des x requêtes avant même de pouvoir commencer … Et lors de l’ouverture de plusieurs onglets simultanés, l’explosion des requêtes bloque tout simplement le site jusqu’à l’affichage de la police … Mais je suis sûr que tout va se mettre en place progressivement, courage ;)
La nouvelle présentation est plus esthétique.
Pourquoi, une fois avoir quitté la page d’accueil, perdre les listes des derniers commentaires du blog et du forum ?
Il y a plein de place en dessous des « brèves » et des « actualités ».
Bonne continuation.
En ce qui me concerne, le seul soucis est que pour avoir les derniers commentaires, je dois « rafraîchir » le page , une fois le rubrique sélectionnée, alors qu’avant cela était automatique lorsque j’ouvrais une rubrique…
On se croirait dans un hypermarché…les implantations changent sans arret dans le but de creer une animation supplémentaire…
Ca dérange surtout les habitués qui n’ont pas envie de chercher…
Et comme c’est les forums que je consulte essentiellement j’ai crée un favori me dirigeant directement vers cette page…et le blog ce sera une fois par semaine ca suffit…
Enfin c’est la mode de nombreux sites prodédent de la meme facon…
Bien et fluide.
Claire, plus aérée, globalement plus joli. Très bien…
Par contre les écrans 16/9 ne sont jamais assez haut. Ainsi votre bandeau de 4 cm en haut de l’écran rend la lecture détaillée un peu lourde.
Vous pourriez éventuellement vous inspirer du site leblogauto. Quand on descend dans l’article avec l’ascenseur rapidement la barre du haut disparait pour laisser plus de place à la lecture de l’article. Et quand on remonte vers le haut de l’article rapidement la grosse barre de menu ré-apparait.
Belle présentation mais je pense qu’il faudrait renforcer un peu l’image de la NIssan Leaf qui fait défaut sur ce site…
Oui, j’ai été surpris hier-soir en me connectant !
Enfin, … on peut retrouver les anciens sujets restés sans réponses.
Sinon, il faut s’y habituer … au « quaptshate » pour laisser un commentaire !
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Tant mieux pour la lisibilité (à mes yeux peu de changement),n’empêche un onglet Opel Ampera E est il bien utile ? cette voiture n’arrivera a priori jamais en France…
Concernant la page « véhicules » il serait judicieux de les lister par catégories en ayant éventuellement le choix de n’afficher que telle ou telle catégorie pour plus facilement dissocier les nombreux type de motorisations. et mettre a jour certaine fiches de véhicules abandonnée par exemple (Mercedes class B elec…)