Ce spécialiste du rétrofit ouvre son capital au public pour accélérer la conversion électrique des véhicules utilitaires

Le spécialiste français de la conversion électrique lance une campagne participative avec pour ambition de déployer une plateforme industrielle à l’international.

C’est le genre d’initiative qui pourrait redéfinir notre manière d’aborder la transition énergétique dans les transports : permettre au plus grand nombre de participer, concrètement, à l’électrification du parc roulant déjà existant.

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TOLV invite le grand public à devenir actionnaire de son projet via la plateforme de financement participatif CrowdCube. L’entreprise vise une enveloppe de 1 million d’euros sur cette opération, première étape d’un objectif global de 4 millions d’euros pour franchir un cap stratégique, même si pour le moment, le chiffre affiché par la plateforme semble assez loin du compte. Ce financement doit permettre à TOLV de structurer et industrialiser une nouvelle plateforme de rétrofit dédiée aux véhicules utilitaires de plusieurs marques. Citroën, Peugeot, Renault, Fiat ou encore Ford sont concernés. À terme, l’ambition est d’étendre ce modèle à d’autres pays européens.

TOLV, qui se présente comme un acteur engagé dans la mobilité durable, veut offrir une alternative concrète à l’achat de véhicules neufs : convertir les utilitaires thermiques déjà en circulation en véhicules 100 % électriques. Une approche qui mise sur la circularité, la réduction des émissions, et une meilleure maîtrise des coûts pour les professionnels.

Une trajectoire déjà bien engagée

Fondée en 2019, TOLV s’est rapidement imposée comme l’un des leaders du rétrofit électrique en France. Son positionnement : accompagner les entreprises et les collectivités dans la transformation de leurs flottes existantes. Pour y parvenir, elle développe des kits de conversion conçus dans son centre technique en Isère, en partenariat industriel avec Renault Group à Flins.

L’objectif annoncé est clair : atteindre un rythme de production de 1 000 kits de conversion d’ici à 2026, puis monter en cadence jusqu’à 6 800 unités annuelles à l’horizon 2030. Ce changement d’échelle nécessite des moyens importants, d’où l’ouverture du capital au grand public. Mais, au-delà du simple passage à l’électrique, TOLV met en avant une démarche industrielle centrée sur la relocalisation de la production et la valorisation du savoir-faire français. Le tout en restant attentif à la viabilité économique des solutions proposées, notamment pour les professionnels de la livraison, de la logistique ou les services techniques des collectivités.

« Notre mission, c’est de rendre accessible la conversion électrique pour tous les véhicules utilitaires, sans renoncer au confort, à la performance ou à l’emploi local », explique Wadie Maaninou, cofondateur et directeur général de TOLV, que nous avions interviewé dans le cadre de notre podcast Watts Up.

Le dirigeant insiste sur la dimension collective du projet, qui va au-delà d’une simple levée de fonds. Pour lui, il s’agit de fédérer une communauté d’acteurs – investisseurs, utilisateurs, partenaires industriels – autour d’un objectif commun : électrifier intelligemment ce qui existe déjà. TOLV promet à ses futurs actionnaires de les embarquer dans une démarche concrète et engagée, sur un marché considéré comme stratégique pour la transition énergétique des transports.

Un écosystème de partenaires solides

La campagne actuelle s’inscrit dans une stratégie de croissance progressive, mais structurée. TOLV a déjà bouclé un tour de financement de type Série A à hauteur de 7 millions d’euros en 2023, précédé d’un premier tour de type Seed en 2021 à hauteur de 3 millions d’euros.

L’entreprise bénéficie du soutien de plusieurs partenaires bancaires et investisseurs institutionnels de référence : Bpifrance, Crédit Agricole, CIC, Société Générale, Rhône Dauphine Développement ou encore Shift4Good. Autant d’acteurs qui voient dans le rétrofit une réponse crédible aux enjeux de décarbonation, notamment dans le secteur professionnel.

À travers cette ouverture du capital, TOLV espère attirer des profils sensibles aux enjeux environnementaux, désireux d’investir dans une entreprise à fort impact sociétal. L’idée : créer une communauté d’actionnaires impliqués, au-delà des simples retours financiers.

Le rétrofit reste encore marginal dans le paysage automobile, mais TOLV entend bien contribuer à changer la donne. En rendant la conversion accessible, industrielle, et économiquement viable, l’entreprise trace une voie pragmatique vers une mobilité plus durable.