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BYD et Crédit Agricole Auto Bank annoncent un partenariat pour proposer des solutions de financement en France, à la fois pour les particuliers et les entreprises, dans un contexte de transition vers l’électromobilité.
Les constructeurs chinois ne se contentent plus d’exporter leurs véhicules électriques, ils construisent aussi des alliances pour s’ancrer durablement dans les marchés européens.
À lire aussiLa part de l’électrique progresse dans les flottes d’entreprises, mais il y a un mais…Le constructeur chinois BYD, premier fabricant mondial de véhicules électriques et hybrides, vient de signer un accord stratégique avec Crédit Agricole Auto Bank. La banque spécialisée, solidement implantée en France avec plusieurs décennies d’expérience dans le financement automobile, apportera des solutions de financement sur mesure à la clientèle du réseau BYD. L’accord couvre à la fois les particuliers et les professionnels, avec une attention particulière portée aux flottes d’entreprises. À l’heure où la transition énergétique devient un enjeu concret pour les gestionnaires de parc, BYD entend se positionner comme une alternative crédible et compétitive pour les acteurs privés ou publics à la recherche de véhicules à faibles émissions.
Ce partenariat n’est pas une expérimentation isolée. Il s’inscrit dans une stratégie européenne plus large, déjà en cours en Allemagne, en Italie, en Espagne et en Suisse. Dans ces pays, l’alliance entre BYD et Crédit Agricole Auto Bank a permis de structurer une offre complète, combinant véhicules électrifiés et financement adapté. Le retour d’expérience de ces marchés sert aujourd’hui de base pour le déploiement en France.
Avec cet accord, c’est l’ensemble du réseau de distribution de BYD dans l’Hexagone – plus de 50 points de vente à ce jour – qui sera concerné, avec des offres de financement déjà disponibles en mai 2025. Pour préparer cette montée en charge, les équipes des deux partenaires ont mis en place des formations et développé des outils spécifiques destinés à accompagner les concessionnaires dans la commercialisation de ces offres.
L’un des leviers de ce partenariat est sa capacité à répondre aux besoins des flottes. En intégrant Crédit Agricole Auto Bank dans sa stratégie, BYD cherche à séduire les entreprises souhaitant électrifier leur parc, mais confrontées à des problématiques budgétaires, fiscales ou opérationnelles. Grâce à des solutions de financement personnalisées – location longue durée, crédit-bail ou leasing – l’offre s’adapte aux différents profils de clients professionnels. L’ambition affichée est claire : permettre à davantage d’acteurs économiques de franchir le cap de l’électrique, sans que le coût d’acquisition initial soit un frein. Une stratégie qui est déjà porteuse de croissance auprès des entreprises pour BYD : selon L’Arval Mobility Observatory, la marque chinoise est celle qui a connu la plus forte croissance dans les flottes d’entreprises en 2024, avec 1 744 immatriculations contre 141 l’année précédente. Le constructeur de Shenzhen est ainsi devenu la deuxième marque chinoise présente sur le marché après MG.
Il faut dire que depuis son arrivée en France, BYD a rapidement étendu sa gamme de véhicules. Neuf modèles sont aujourd’hui disponibles, couvrant des segments variés : berlines, SUV, citadines, et plus récemment des modèles hybrides rechargeables comme le Seal U DM-i. Parmi les références déjà proposées : BYD Dolphin, ATTO 3, Tang, Han, ou encore le nouveau Sealion 7. Ces modèles s’appuient sur les technologies développées en interne par le groupe, notamment la batterie Blade sans métaux rares, et la plateforme hybride Super DM. Une approche technique qui renforce l’argumentaire commercial, en particulier auprès des professionnels sensibles aux coûts de maintenance, à la durée de vie des batteries et à la fiabilité des composants.
Côté BYD, ce partenariat permet de s’appuyer sur un acteur bancaire reconnu pour accompagner sa croissance rapide en France. Côté Crédit Agricole Auto Bank, il s’agit d’élargir son portefeuille dans un segment porteur, en pleine mutation. Les dirigeants des deux entreprises soulignent d’ailleurs les perspectives de développement offertes par cette collaboration, tant pour les concessionnaires que pour les clients finaux.
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