Dans cette vidéo, je vous présente le fonctionnement des stations d’échange de batteries pour voitures électriques ainsi que les raisons qui ont fait que ce système a été totalement abandonné.
- Dacia Spring
- Mercedes EQS
- Kia EV6
- Audi Q4 e-tron
- Peugeot e-208
- Renault ZOE
- Renault Twingo électrique
- Volkswagen ID3
je continue de penser que c’est le meilleur moyen adapté au VE, quand leur nombre augmentera la saturation des bornes fera que l’on y reviendra; un gros constructeur mondial peut investir dans cet technologie et en faire baisser les couts
sauf si les capacités des batteries augmentent en même temps que le cout baisse