Essai Honda e:Ny1 : le HR-V électrique tente de suivre la clique !

La prise devant c'est pas toujours "très pratique" pour exemple le parking de mon entreprise où on doit stationner en marche arrière (chose qui se généralise dans toutes les sociétés) et c'est compliqué pour les ZOE d'aller se brancher.
Autre exemple : le petit accrochage que j'avais eu avec mon Kona, même si il était léger cela a bloqué l'accès au port de charge...

Effectivement, mauvais aérodynamique, sans doute une gestion de batterie et de moteur perfectible, et donc pour compenser la perte d’autonomie une batterie un peu grosse ( pas assez) ce qui augmente le poids qui augmente la conso….L’efficience est un critère important si on veut faire des voitures capables de voyager à des prix raisonnables.
BMW et Mercedes, c’est bien. Tesla meilleur sur le plan de l’efficience. Après le style me plaît mais lés goûts et les couleurs….

En fait le poids n’est pas si élevé que ça. L’innefficience est certainement à rechercher du côté de la chaîne de traction et de l’aéro.
Faible qualité, rendement médiocre, prix élevé, faut être fou pour acheter ce truc alors qu’on peut avoir des BMW ou Mercedes au même prix.