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Carte des stations GNV en France

Les stations GNV sont encore peu nombreuses en France, et en trouver une lors d’un trajet peut s’avérer compliqué. La carte ci-dessous vous présente la liste des stations GNV en France et qui sont actuellement en service.

Les stations GNV en France

Complément d’information

  • Une station GNV se situe au 49 rue Félix Esclangon à Grenoble. Elle est accessible aux titulaires d’un contrat et est également équipée d’un lecteur de cartes bancaires
  • Une station GNV située au 12 rue Honoré de Balzac à Grenoble n’est accessible qu’aux titulaires d’un contrat (ouverte du lundi au vendredi de 7h30-11h30 / 13h00-16h30)

Autres informations

Vous pouvez également consulter notre carte des bornes de recharge dans le monde si vous utilisez un véhicule électrique.

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145 Commentaires sur "Carte des stations GNV en France"

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Diane
Invité
1 mois 12 jours plus tôt

Bonjour, je pars demain d’Italie pour rejoindre la belgique. Savez-vous où je pourrais trouver une station méthane entre Bâle et Metz qui soit ouverte au moins jusque 17 h ? Pourriez-vous m’indiquer le prix du méthane en France svp ? Merci beaucoup pour vos réponses !

Lobna
Invité
Lobna
1 mois 26 jours plus tôt

bonjour, s’il vous plaît, je veux poser des questions sur le méthane de voiture où il a trouvé le gaz méthane à Cannes de la France pour ma voiture Merci

Sel1Grain
Invité
Sel1Grain
1 mois 26 jours plus tôt

La plus proche: Rue Albert Einstein 06560 VALBONNE

Lobna
Invité
Lobna
1 mois 25 jours plus tôt

Merci, je me répondais pour la station d’entraînement de gaz naturel di voiture

Vanneste
Invité
2 mois 11 jours plus tôt

La galère française : Dijon borne de carte bancaire en panne…Châlons sur S/ en panne, un technicien est arrivé et à su nous dépanner en partie, espérons que Valence et Montpellier fonctionnent sinon inutile d’essayer d’être un peu écologique en France…

Vandercastelle
Invité
Vandercastelle
1 mois 13 jours plus tôt

Si cela ne marche pas à Valenciennes vous pouvez traverser la frontière et remplir à Dour ou à Mons en Belgique. En plus c’est moins chèr.

Lulu
Invité
Lulu
1 mois 25 jours plus tôt

GROSSE GALERE.système carte bleue en panne également à la station du puy en velay. 2 WE de suite. Pourtant, pour aujourd’hui, j’avais contacté gnvert car je fais un bon détour pour etre un minimum ecolo et il m’avait confirmé que c’était rétabli.et bien non. Uniquement les cartes abonnés sont acceptées.ça va mal😤

BRIOT
Invité
BRIOT
2 mois 13 jours plus tôt

Bonjour
Les informations concernant les stations GNV sont trop succinctes et beaucoup sont ERRONÉES
à Montigny-lès-Metz, les cartes bancaires sont acceptées (sauf carte PASS de Carrefour) ; à Dijon, les cartes bancaires sont acceptées (au moins au dernier passage) ; à Nantes, rue de Bele, c’est réservé aux professionnels avec carte Total (ou autres pro) ; toujours à Nantes, rue M. Paul, les cartes bancaires sont acceptées ; à Bordeaux, quai de la Souys, les cartes bancaires sont acceptées, et sans doute beaucoup d’erreurs ailleurs …………………………….

Emmanuel
Invité
Emmanuel
2 mois 17 jours plus tôt

juste pour info :
https://gnv-grtgaz.opendatasoft.com/pages/dashboard_v3/?headless=true
info donnée par la newsletter afgnv
cdlt

Dim
Invité
Dim
2 mois 17 jours plus tôt

Bonjour, je dois descendre en Ardèche , j’aurai voulu savoir sur quelle station gnc je peut compter pour faire le plein en descendant vers le sud, Dijon semble réservée aux abonnés, chalons en panne, Macon? si qqun sait où j’ai le plus de chances de pouvoir ma ravitailler, ce serait gentil
Dim

Lulu
Invité
Lulu
2 mois 16 jours plus tôt

Bonsoir Dim,
Une station a bourges aux horaires de travail.il y en a une a Villeurbanne à côté de Lyon.une a valence mais ilnparait qu’elle a souvent des problèmes.une au puy en velay qui fonctionne au poil. Regarde la carte sur ce site.bonnes vacances.

Dim
Invité
Dim
2 mois 15 jours plus tôt

Merci pour les réponses, j’ai réussi à imprimer une carte là >> http://www.ngva.eu/get-directions on entre les 2 adresses et voilà, maintenant, je serai sûr que la pompe fonctionne quand je serai devant… ;)

Lang
Invité
Lang
2 mois 17 jours plus tôt

dans ce genre de situation le mieux est de s’adresser à GNVERT qui gère les 3 stations.
http://www.engie.fr/gaz-naturel/gnvert/

Dim
Invité
Dim
2 mois 15 jours plus tôt

ah ben, merci, bon là ça va faire un peu court, car je ne m’attends pas à une réponse rapide et de plus ils ne pourront pas me certifier que la pompe sera pas hs quand j’arrive…on verra bien, de toute manière, en France le gnv est quasi au même prix que l’essence non? alors je comprends aussi que ça marche pas fort…

Dim
Invité
Dim
1 mois 25 jours plus tôt

Bon, ben de retour de vacances ou j’ai eu le plaisir de rouler presque 3 semaines sans GNV, j’ai tenté la station de chalons sur saône, me suis retrouvé devant une grille fermée, bon il devait être 6h du mat un dimanche, mais, j’ai pas l’impression que ça marcherait mieux en journée…un peu dégouté, j’ai renoncé à descendre plusieurs fois de l’autoroute pour essayer les autres stations sur ma route.

lulu
Invité
lulu
2 mois 15 jours plus tôt

ah non, cela te fait moitié moins que l’essence; attention, tu recharges en kilo et non pas en litre; il est à 1,26€ le kilo environ; avec ma C3 cela me fait en prix de revient environ 3,5l de sans plomb équivalent aux 100 km alors qu’en fonctionnant à l’essence je fais 7 litres environ

JiPé
Invité
JiPé
3 mois 3 jours plus tôt

Bonjour,
02h du mat Chateauneuf de Galaure. Il y a une station sur la carte mais dans le village il n’y a que le Totem et la signalétique. De station que néni! Après l’expérience de Valence où la borne était hors service…. Venant de Belgique où les bornes se trouvent dans des stations services digne de ce nom, la France pour le coup a quelques longueurs de retard.

Sel1Grain
Invité
Sel1Grain
3 mois 3 jours plus tôt

Eh oui, c’est la galère en France.. Merci Toootal !!
Mais en Wallonie il n’y a quasi pas de station non plus, ou alors je n’en ai pas connaissance. Bruxelles, Mons..? Et sinon? Je sais qu’il y a un projet à Namur mais je ne sais pas où ça en est.

Vandercastelle
Invité
Vandercastelle
1 mois 13 jours plus tôt

En plus de Bruxelles et Mons en Belgique francophone, il y a à Dour et Moucron à la frontiere, 2 à Charleroi, Tournai, Namur, à Gislenghien, Ollignies… En Belgique francophone ça commence mais ça avance. À Liège ils sont en retard. Mais c’est surtot dans la provice de Luxembourg belge où c’est la galère parce il ne sont pas en train de construir des stations CNG. Par contre dans la Principauté il y en a aussi, et moins chèr (et c’est di HIGH, pas de LOW).

Vanneste
Invité
2 mois 11 jours plus tôt

Habitante du Brabant Wallon vous trouverez une pompe à Braine l’Alleud et une autre à Nivelles.

Dim
Invité
Dim
2 mois 17 jours plus tôt

Namur c’est ok, a Salzinnes plus précisément, voir sur Dats24.be pour les autres,ça pousse petit à petit

Sel1Grain
Invité
Sel1Grain
2 mois 17 jours plus tôt

Oui à Namur j’y suis allé il y a une semaine, la station fonctionne bien, dommage qu’elle soit un peu perdue à l’ouest de la ville, ça aurait été mieux à Bouge par exemple, à proximité de la sortie d’autoroute.
Ce serait bien de stimuler l’implantation de nouvelles stations… Quel distributeur pourrait être intéressé?

Thierry
Invité
Thierry
3 mois 16 jours plus tôt

Bonjour, la station de Crepy en Valois est ouverte.

xavier
Invité
3 mois 6 jours plus tôt

Bonjour,dommage pas de paiement par carte bancaire donc réservé au pro toujours pareil on nous parle écologie mais rien n’est fait pour les particuliers j’habite vers Reims et il faut que je monte à Meaux pour faire le plein de gaz allé et retour et le réservoir est presque vide dommage pour l’écologie

Sel1Grain
Invité
Sel1Grain
2 mois 17 jours plus tôt

Idem pour la station « Air Liquide » de Nancy, je me suis fait avoir car j’avais lu quelque-part qu’il « devait » être possible de payer par carte bancaire dès janvier 2017 mais ce n’est pas encore fait.

Vince
Invité
Vince
7 mois 11 jours plus tôt

Hello he suis nouveau propriétaire d’un partner GNL/essence. Vivant dans le Tarn la seule station est à Toulouse au centre ville … à plus de 100km…
Je constate que les politiques ne font rien…. la situation n’ à pas évolué depuis les lancements initiaux…Ça pour parler… du coup je reste à l’essence en mixant 95 et ethanol… Ça me fait rigoler cette connerie…

Lulu
Invité
Lulu
7 mois 11 jours plus tôt

Ben oui, le roulage au gnv en France est en train de disparaître.pourtant,ce carburant est un des moins polluant.nous ne copions pas sur nos voisins à l’instar des allemands, suisses et italiens.l’état ne mise plus que sur le véhicule électrique, sans émissions certes mais c’est une écologie déguisée car il faut bien fabriquer l’électricité. Nucléaire, charbon fuel evidemment une partie en renouvelable mais trop peu… tant pis pour le gnv.heureusement,certaines communes sont en avance comme Clermont-Ferrand qui fait rouler ses bus et les véhicules communaux avec ce carburant.

Jean Luc
Invité
9 mois 2 jours plus tôt

Bonjour la station CNG de Rouen est elle désormais accessible et si oui peut on en connaitre l’adresse

bodart
Invité
bodart
1 année 1 mois plus tôt

bonjour,
La borne CNG à Dijon n’est accessible qu’aux utilisateurs munis d’une carte abonnement et celle de Chalon-sur-Saone est défectueuse. Merci de mettre le site à jour

Cordula Beyer
Invité
Cordula Beyer
1 année 2 mois plus tôt

La station GNV à Quimper, l’a-t-on ouvert en 2015 comme on l’avait anoncé en 2014 sur votre site? Quelle est la situation acutelle en Bretagne?

dartagnan
Invité
dartagnan
1 année 7 mois plus tôt

Bonsoir à tous, Apparemment la station de Toulouse Sébastopol, qui était implanté en terrain privé GDF est en passe d’être ouverte 24/24…. une première sur Toulouse !!!

Emmanuel
Invité
Emmanuel
1 année 7 mois plus tôt
La première fois que j’ai entendu parlé de GNV à Toulouse, il me semble que c’était un reportage sur le Carrefour local qui était pilote pour : utilisation de véhicules GNV pour le transport et les livraisons pour les Carrefour, et station service délivrant du GNV pour tous les utilisateurs. C’était avant 2000 … ll y a donc entre 15 et 20 ans … et depuis, rien … du moins en France. Dans certaines villes étrangères (Asie ?, Londres ? ) certaines flottes doivent obligatoirement rouler au GNV pour avoir le droit de circuler : taxis, bus, camionnettes de livraisons… Lire la suite »
Josh
Invité
1 année 7 mois plus tôt

J’ai un C3 d’EDF qui fonctionne au GNV, j’ai eu l’occasion de faire souvent le plein à 91462 Marcoussis, station commune avec les bus. Puis je suis allez à Grenoble où on peux facilement faire le plein chez le distributeur local de gaz. Aujourd’hui, je suis à Clermont-Ferrand et malgrès la présence de 4 stations privées et les demandes de Lulu, il n’y a aucun moyen de le plein. Donc pour le contrôle technique annuel, je dois prévoir une journée au Puy en velay 43000.

Coordonnées : http://www.facebook.com/crea92

zizou06
Invité
zizou06
2 années 19 jours plus tôt

Une des solutions serait peut être que certaines stations privées et il y a aurait une centaine en France (municipalités, transports publics,….) puissent être ouvertes sous conditions aux particuliers?

Pour ma part, je me bats avec le service juridique de ma commune dans le 06 pour pouvoir utiliser leur station de GNV, la seule station publique ayant parfois des soucis. Des professionnels du fret sont également intéressés…
Pas de réponse de la part du service juridique car ils ne savent pas comment faire.

Emmanuel
Invité
Emmanuel
2 années 17 jours plus tôt
J’ai passé 10 ans à régulièrement parler au sein de la Communauté de Lille (CUDL) et auprès des mairies équipées pour ouvrir les stations privées au public. J’en ai parlé avec des gestionnaires, des élus … résultat, 10 ans plus tard : rien, nada … une stagiaire présente dans la société avait même envoyé un courrier à chaque maire de commune équipée. Nous avions eu quelques retour de langue de bois, quelques promesses du type « le service intéressé va étudier le projet », « je vais me pencher sur le problème » et c’est tout. d’après GNVert qui gère l’alimentation du réseau des… Lire la suite »
lulu
Invité
lulu
2 années 19 jours plus tôt
le problème avec les stations privées, c’est qu’elles sont souvent faibles en valeur tampon car il faut de gros réservoirs afin d’assurer les 200 bars requis par plein; à Clermont Ferrand, sur la station privée du distributeur de gaz en France, quand on a fait le plein de 2 véhicules, on est obligé d’attendre pas mal de temps avant que les réservoirs tampons se rechargent; en cause, insuffisance du nombre de réservoir tampon; avec un collègue, nous avons tenter une innovation afin d’essayer d’ouvrir cette station au public, nous nous heurtons évidemment aux directions, renforcer la station coûte de l’argent… Lire la suite »
André
Invité
André
2 années 28 jours plus tôt

Bonjour,
En ce qui concerne la station d’Aix en Provence, il est indiqué sur la carte « paiement par badge », c’est faux, on peut payer avec une CB.

Sabrina
Invité
Sabrina
2 années 28 jours plus tôt

Bonjour,

nous allons partir en vacances en France avec un vehicule qui consomme du gaz naturel. j’ai trouvé plusieurs cartes de stations GNV, par contre ne ne vois pas si elles sont d’actualité.
#pouverz-vous me renseigner sur les stations suivantes:
Bourg-en-Bresse
Grenoble
Aix-en-Provence
Digne les Bains
Sont ils accessible au public et peut-on payer avec carte bancaire?

Cordialement
Sabrina Steck

Zizou06
Invité
Zizou06
2 années 28 jours plus tôt

Bonjour Sabrina
Concernant Aix et Grenoble ce sont des stations qui fonctionnent bien. Je ne connais pas celle de Bourg en Bresse. Je n’ai par contre jamais pu me ravitailler à celle de Digne. D’abord en dehors des heures de bureau elle est inaccessible car dans l’enceinte des entrepôts municipaux. Et la seule fois où j’ai pu rentrer elle était HS…

Je te conseille le site metanoauto.comme où tout est mis à jour régulièrement et où en plus il y a des commentaires des utilisateurs

Cordialement

Sabrina
Invité
Sabrina
2 années 28 jours plus tôt

Est-ce que ces stations fonctoinnent aussi avec cb ou seulment avec badge pour abonnés?

zizou05
Invité
zizou05
2 années 28 jours plus tôt

Non toutes avec CB

Sébastien
Invité
Sébastien
2 années 29 jours plus tôt

Effectivement, entre 0,70 euros et 1,26 euros ça fait une grosse différence qui est difficilement explicable par les taxes. De plus, il me semble que c’est un carburant qui ne devrait pas être taxé ou alors dans une moindre mesure. Je vais joindre GDF pour demander des explications sur le prix.
En effet, si la revente d’énergie est interdite, il faudrait que ça reste dans un cadre de dépannage.
Il faudrait trouver le moyen de créer rapidement (avant 2025…) un grand nombre de stations publiques.

Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 29 jours plus tôt

La revente d’énergie est effectivement interdite …mais quand un État ne met pas en place le réseau nécessaire au développement du GNV, il ne me parait pas anormal de venir en aide de façon exceptionnelle dans le cadre d’un dépannage.
De toute façon le plein avec un compresseur individuel demande trop de temps pour en faire du commerce !

Sébastien
Invité
Sébastien
2 années 1 mois plus tôt

Je me rends compte qu’il est difficile de faire correspondre mes trajets avec les stations GNV tellement elles sont rares. De plus, je ne peux pas avoir un compresseur chez moi car je suis en appartement. J’ai pensé que certains propriétaires de stations privées pourraient peut-être accepter de vendre leur gaz aux utilisateurs de GNV à un prix légèrement supérieur au coût réel comme 10% par exemple. Cela permettrait à ceux qui ont un compresseur de payer leur installation et aux utilisateurs de pouvoir se déplacer plus facilement. Qu’en pensez-vous?

Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 1 mois plus tôt
Je dispose d’un compresseur individuel et serai prêt à venir en aide à ceux qui n’ont pas la possibilité d’en disposer mais cela ne me parait pas simple. Le compresseur individuel est un compresseur à recharge lente contrairement au bornes publiques où un plein de gaz se fait en quelques minutes. Selon la quantité de gaz cela peut prendre plusieurs heures avec le plus petit compresseur Fuelmaker et s’il s’agit d’un plein de l’ordre de 25 kg comme pour un Caddy life VW cette charge peut demander 12 h. Pour avoir fonctionné 5 ans avec ce typle mini-compresseur mis à… Lire la suite »
Sébastien
Invité
Sébastien
2 années 1 mois plus tôt
Bonjour, Et avec votre nouveau compresseur, en chargeant un seul véhicule, quel temps faudrait-il pour 5 ou 7 kg? Je viens de faire le plein, dans la même journée, en Suisse, en France et au Luxembourg. J’ai pu mettre plus de gaz au Luxembourg (8kg contre 5,5kg en France et 6,5kg en Suisse), est-ce que cela est dû à la différence de puissance des compresseurs? Par ailleurs, le prix est nettement plus cher en Suisse et en France qu’au Luxembourg (0,7 euros/kg). J’ai été surpris car, bien sûr les carburants sont moins chers au Luxembourg, mais je pensais que la… Lire la suite »
Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 1 mois plus tôt
Le nouveau compresseur est livré avec un chargement de 2,24 m3/heure à 21°. Je n’ai pas vérifié pour l’instant si cette vitesse est exacte. A priori je pense qu’elle est inférieure mais cela est peut-être dû à la température. Je constate qu’avec un compresseur à charge lente on fait toujours le plein même si cela prend du temps. Les compresseurs à charge rapide ont tendance en été à s’arrêter avant que le plein ne soit totalement réalisé, cela est sans doute dû ègalement à la température, il est préférable de charger le matin. Mais les différences citées me paraissent élevées… Lire la suite »
lulu
Invité
lulu
2 années 30 jours plus tôt
bonjour, je ne comprends pas quand vous parlez de prix inférieur à 1€; en effet les quelques stations GNV que je connais (Montpellier, LePuy en Velay, Lyon, le prix est à 1,26€????) D’autres parts, à ceux qui sont sympas et veulent faire bénéficier des personnes du plein de GNV par le biais de leur installation privée, faites attention tout de même car la revente d’énergie en France est interdite, faut pas se faire gauler, ce serait dommage, pour rendre service de se retrouver au tribunal !!! pourquoi les services publics ne mettent-ils pas plus l’accent sur le GNV ???? encore… Lire la suite »
André
Invité
André
2 années 1 mois plus tôt

Bonsoir, c’est sympa de votre part de proposer de faire le plein de gaz chez vous, mais où habitez-vous ?
Merci

Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 1 mois plus tôt

Dans l’ouest de l’ïle-de-France

Sébastien
Invité
Sébastien
2 années 1 mois plus tôt

Bonjour,

Soucieux de l’environnement, je viens d’acheter une C3 GNV d’occasion.
Pour raconter un peu mon aventure, la voiture ne fonctionnait pas au gaz quand je l’ai achetée et pourtant elle était passée au contrôle technique. Elle a pu être réparée chez Borel à Grenoble (changement des injecteurs et du capteur de pression) pour un coût raisonnable comparé à ce que me demandait le seul garage citroë de Lyon agréé gaz mais qui ne savait pas trop d’où venait la panne… et qui voulait changer un peu tout (ce qui revenait pratiquement au coût d’une nouvelle installation gaz!)…

Emmanuel
Invité
Emmanuel
2 années 21 jours plus tôt

Très fort, le GNV non fonctionnel et le contrôle technique valable !!!
Ma Twingo ne peut pas passer le contrôle technique, parce que sur l’attestation réalisée par le garage lors de l’échange de la bonbonne de gaz, il a mis l’immatriculation, mais pas le numéro de série de la voiture !!!
Et c’est juste pour ça que la voiture ne peut passer le CT, alors que le gaz fonctionne correctement
bonbonne 11kg dans le coffre, pleins réalisés à Wevelghem en Belgique, 1,05 € le kg.

Sébastien
Invité
Sébastien
2 années 20 jours plus tôt
Le garage devrait pouvoir refaire une attestation avec le bon numéro, non? J’ai fait le plein en Suisse chez Avia à Signy (entre Lausanne et Genève), le prix affiché est de 1,02 CHF mais le coût réel est de 1,50 CHF… grosse différence que le caissier n’a pu m’expliquer, il s’est contenté d’encaisser, de me dire qu’il est désolé, qu’il va se renseigner et m’a demandé si je passais souvent par là… beh non, et je ne vais pas dormir là non plus… Bref, c’est déjà vraiment pas simple de trouver des stations mais en plus on se fout vraiment… Lire la suite »
Emmanuel
Invité
Emmanuel
2 années 20 jours plus tôt
Le garage est fermé (suicide du patron), et je n’avais pas trouvé de garage acceptant de réaliser une attestation sur une installation non réalisée par leurs soins. Et comme j’avais prévu un déménagement en Bretagne, région sans pompe GNV (enfin si, maintenant il y a UNE pompe biogaz à 100 km et plus d’1 h de route de chez moi) j’ai laissé tomber, quand j’aurais une journée ou deux de libres je démonterais l’installation afin de repasser à une Twingo essence :( Tiens juste pour info, en Bretagne, la méthanisation des déchets à commencer à se mettre en place en… Lire la suite »
Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 1 mois plus tôt
Cela confirme que les constructeurs français n’ont pas développé de modèle roulant au GNV de façon satisfaisante et qu’il vaut mieux rechercher ce type de véhicule auprès de constructeurs étrangers qui ont fait le choix du développement du GNV tels Fiat, Opel ou VW mais il y en a d’autres. Les garagistes capables d’entretenir correctement un véhicule ne sont pas très nombreux en raison de la faiblesse des ventes, mais en dehors de l’injection le moteur est fondamentalement le même que le moteur à essence. Avec le garage Borel vous avez choisi un spécialiste et la différence est claire. Jespère… Lire la suite »
Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 4 mois plus tôt
Depuis octobre 2007 nous roulons au GNV avec un véhicule VW Caddy Life avec lequel nous avons effectué plus de 145 000 km. Nous avons eu un vrai confort pendant les 5 premières années avec le remplissage à domicile grâce à la mise à disposition du mini-compresseur par GDF. GDF, devenue GDF Suez, n’ayant pas demandé le renouvellement de la dérogation par rapport à l’arrêté du 2 août 1977 qui n’autorisait pas explicitement la mise en place chez les particuliers de ce type de compresseur, a retiré ces compresseurs. Cet arrêté de 1977 est en cours de modification avec une… Lire la suite »
Isik
Invité
Isik
2 années 1 mois plus tôt

Bonjour Madame et Monsieur Lang,

J’habite en Belgique et je roule avec un véhicule au GNV.
Je suis confronté au même soucis que vous car il y a trop peu de station GNV en Belgique. La première station est aussi a plus de 40km. Mon véhicule est une Fiat 500L mais je n’ai qu’une autonomie de 220km à 250km maximum! C’est qui est insuffisant car je parcours plus de 65000 km par an. Connaissez vous une marque ou un fournisseur de compresseur pour que je puisse en faire placer un chez moi?

Je vous remercie d’avance.

Bien à vous.

Isik Ridvan

Lang Raymond
Invité
Lang Raymond
2 années 29 jours plus tôt

Je vous prie de m’excuser de ne pas avoir répondu à votre question plus rapidement. Je ne connais qu’une seule entreprise qui fabrique des compresseurs pour particuliers, c’est la firme italienne BRC qui a repris Fuelmaker. Voir son site :
http://www.go-gnv.fr/…/offre-phill-appareil-de-remplissage-domestique.html.
Ils sont distribuées en France par GNDrive et WH2.
Si vous avez des difficultés pour entrer en contact.avec elles, je vous donne mon adresse électronique pour m’en faire part et je tranmettrai:
[email protected]
Bien à vous

Benhamou
Invité
Benhamou
2 années 11 mois plus tôt

Bonjour,
J’ai un véhicule au GNV et je dois déménagé à Marseille, pouvez vous me donner l’adresse afin que je puisse me « ravitailler ». Merci

dartagnan1107@live.fr
Invité
2 années 7 mois plus tôt

Bonjour à tous,

A Benhammou, la station libre service la plus proche est celle d’Aix les milles, car celle de Marseille est réservée pour les véhicules ERDF GRDF……. seulement 2 pompes à 2 pistolets soit 4 places de charge lente…………

FISSIKO AERIO
Invité
FISSIKO AERIO
3 années 14 jours plus tôt

Il n’y a pas de station GNV en Bretagne
alors que pour Montoir de Bretagne :

« 4 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié arrivent chaque année au terminal méthanier, le plus important d’Europe en termes de capacité de stockage. »

On pensera au GNV quand le dernière goutte de pétrole aurait été extraite. La vache pétrolière a encore de beaux jours devant elle.

lulu
Invité
lulu
3 années 16 jours plus tôt
bonjour, travaillant à Erdf, je suis tout à fait d’accord avec le propos précédant; le véhicule électrique ne pollue pas à l’instant de l’utilisation mais la fabrication des batteries et leur reconditionnement polluent beaucoup; évidemment, ce n’est pas la même pollution; il faut encore savoir par quel combustible est générée l’électricité consommée; je ne suis pas contre ce véhicule mais ça ne peut résoudre tous les problèmes Quant au GNV, les français sont-ils prêt à accepter un peu moins de couple et de puissance sur ces véhicules comparés au TDI surpuissants d’aujourd’hui? j’en doute; nous sommes très peu nombreux à… Lire la suite »
Baccala
Invité
Baccala
1 année 7 mois plus tôt

Bonjour,

J’ai changé ma Golf VI 1,6 TDI pour une Golf VII 1,4 TGI et pas de différence de reprise ! C’est même plus confortable car c’est une boite 6 donc une meilleure reprise sur autoroute et une conso moindre!

Reste le problème des pompes: la plus proche est pour moi à 15 km ( Valenciennes ) et heureusement car sinon c’est Nivelles en Belgique!
Le prix est correct mais peu compétif par rapport aux autres pays ( actuellement 0,8€/Kg! en belgique) car peu ou pas réévaluer…

Je serais heureux de pouvoir discuter sur le sujet avec d’autres…

Rémi

Belge
Invité
Belge
1 année 5 mois plus tôt
Le GNV qu’on vend à Valenciennes est du HIGH, donc du gaz à haute contenue calorifique, d’origine ruse ou algerien. En Belgique ce tipe de gaz est vendu aussi, mais il coute 1 Euro per kilogramme. En Belgique à ce prix là, à 0,7 Euros par kilogramme, on ne peut acheter que du LOW, du gaz à bas contenue calorifique, d’orgine de Groningen au Pays Bas. On Belgique, comme en Alemagne, il y du gaz GNV LOW et du HIGH, et il faut conaitre les tipe de gaz à la pompe pour pouvoir comparer les prix des pompes. Avec du… Lire la suite »
Belge
Invité
Belge
1 année 5 mois plus tôt

Enora est train d’installer une pompe au GNV/CNG à Mons près de chez toi (et il en y a dejà aussi à Tournai et à Ollignies-Lessines). Pas necessaire d’aller à Nivelles. Le GNV est par tout en Flandre, mais ça decole en Wallonie finalement.

dartagnan
Invité
dartagnan
1 année 6 mois plus tôt

Bonjour à toi et bienvenu dans le monde du GNV…
Fais nous part de tes impressions à bord de cette Golf 7 TGI…. j’aimerai bien l’essayer !! mais j’habite beaucoup trop loin pour aller en voir une….

Benhamou
Invité
Benhamou
2 années 11 mois plus tôt

Bonjour, je suis également agent ERDF-GRDF et suis en possession d’un véhicule au GNV. Je dois déménagé à Marseille et j’ai l’impression qu’il n’y a aucune station GNV dans cette ville. Pouvez-vous m’aider ? Merci

Philippe
Invité
Philippe
3 années 15 jours plus tôt

Pour ma part niveau puissance j’ai une fiat Doblo, j’avais hésité avec un VW Caddy et franchement c’est un véhicule qui a une bonne reprise et qui ne rame pas sur la route. J’ai la chance d’avoir une station près de chez moi et en plus du côté écologique c’est beaucoup plus économique. ..Sans parler des voyages en Italie Allemagne ou Suisse que je fais régulièrement et où c’est encore mieux vu le grand nombre de stations et le prix encore plus bas du gaz ( sauf en Suisse)

lulu
Invité
lulu
3 années 15 jours plus tôt

effectivement, les DOBLOs fonctionnent très bien au GNV et ont une sacré pêche; cela vient du montage excellent; par contre, sur les Punto c’est beaucoup moins bien, ça marche bien mais très anémique; les Caddy fonctionnent très bien aussi

philippe
Invité
philippe
3 années 16 jours plus tôt

Bonjour,
La commission parlementaire qui va discuter de la transition énergétique est constituée :
http://www.assemblee-nationale.fr/qui/xml/organe.asp?id_organe=/14/tribun/xml/xml/organes/702808.xml

J’ai commencé à envoyer des tweets à de nombreuses personnes de cette liste pour le développement du GNV en France, car Mme Royal ne jure que par l’électrique dont le côté écologique est plus que discutable!
Il faudrait que beaucoup de monde fasse de même auprès de ses députés

Yannick
Invité
Yannick
3 années 23 jours plus tôt
Résident en suisse, je suis allé avec mon véhicule GNV en vacances à Besançon. J’avais de quoi faire l’aller retour sans problème. J’ai constaté que plusieurs bus publics du réseau de Besançon roulent au GNV. En revanche, aucune station pour particulier est à disposition. Je m’étonne de cet état de fait. J’imagine que c’est la cas dans plusieurs villes de France ? A Lausanne, à côté du dépôt de bus publics (TL) deux distributeurs à gaz sont disponibles pour le public. Pourquoi cette démarche n’est elle pas entreprise en France, qui souffre d’un nombre anémique de stations GNV ? Y-a-t-il… Lire la suite »
brunel
Invité
brunel
3 années 22 jours plus tôt

il n y a pas de volonté politique en France c’ est pas les citoyen qui décide mais AREVA N 1 du nucléaire.
Nous c est parti pour les véhicules électriques PLUS POLLUANT a la sortie qu un vieux diesel.
Avec l’agriculture en france nous pourions rouler gratis grace a la méthanisation mais plus de recette fiscale c’ est la qu est le problème le fisc et non la polution.
L’ECONOMIE LOGIQUE n’existe pas en France.
MERCI A NOS CHER DEPUTES QUI N Y COMPRENNENT RIEN!!!!!

Emmanuel
Invité
Emmanuel
3 années 4 mois plus tôt
Bonsoir, je possède une ancienne Twingo, de 2000, équipée GNV, achetée à Lille à LMCU. Actuellement je fais le plein en Belgique, car DATS24 a installé quelques dizaines de stations. J’ai acheté ce véhicule, parce que GNVert, au téléphone, à 3 reprises, m’a confirmé que certaines stations existantes à Lille étaient ouvertes au public au cours du premier trimestre 2013. Suite au retard du « dossier » nécessaire pour avoir un badge, il est apparu que j’avais rêvé les 3 conversations téléphoniques !!! pourtant j’avais bien noté l’heure des appels et le nom des interlocuteurs. Le plus surprenant, 2 véhicules de livraisons… Lire la suite »
amatchi carnet
Invité
amatchi carnet
3 années 5 mois plus tôt

Habitant le Poitou Charentes je trouve le carte consternante
pas une seule station à moins de 200km LOL

brunel
Invité
brunel
3 années 5 mois plus tôt

fais comme moi achéte toi la station et fait le plein chez toi

ROLLAND Sylvia
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ROLLAND Sylvia
3 années 5 mois plus tôt

Et tu n’es pas au bout des surprises…

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