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david13

Point fort point faible

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Visiblement de plus en plus de propriétaire de Ioniq sur AP... On est combien maintenant

 

Question intéressante

Combien sommes-nous à rouler en Ioniq électrique (electric)

 

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Visiblement de plus en plus de propriétaire de Ioniq sur AP... On est combien maintenant

 

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Combien sommes-nous à rouler en Ioniq électrique (electric)

 

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Nan ... J'déconne

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EN tous cas sur la réunion ..tu pourrais mettre direct 0 ....

 

je suis passé au concessionnaire tous a l heure....déjà l 'hybride c est avril "peut être" ...

 

et la 100% électrique...on communiquera en temps voulu ...mais pour l heure...les modèles destiné pour l'ile n'ont même pas été mise en production ......lol

 

J’aurais bien voulu comparé ce qui oserait faire niveau tarification .....et peut etre différence pour les finitions.....qui sait...

On a parfois des options bien différente qu'en métropole sur les modéles de base et autre...alors...

 

 

donc j espère que je pourrais bientôt aller venir en chercher une ....quelques parts dans ce monde...

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Visiblement de plus en plus de propriétaire de Ioniq sur AP... On est combien maintenant

 

Question intéressante

Combien sommes-nous à rouler en Ioniq électrique (electric)

 

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Le sujet de ce post n'est pas traité... alors ouvrir un autre ça ne sert à rien... sauf de parler de clignotants...

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Bon c'est fait IONIQ commandée VD noir j'ai fait installé l’intérieur cuir bi ton Gris anthracite et marron cuivre elle était à 25550 euros petit réduction de rien 550 euros donc 25 000 e j'ai fait reprendre la xsara du fils 4000 et le cuir ma coûter 1800 donc 22800 euros en tous pour l'instant la voiture sera au 2 noms je ferais le changement de carte grise après, je fais installé une prise 32 amp industriel cce dans la garage

 

Pourquoi la ioniq aprés la bluecar c'est le jour et la nuit et franchement elle est classe et il faut se faire plaisir, sinon on bosse que pour bosser et payer.

le régulateur adaptatif et le son, le confort, 5 vrai places, bon tout quoi

ce qui est ragent c'est une seul finition en France d’après vous existe t'il un système que l'on rajoute pour l'angle mort. Et les révision tous les 15 000 kms par rapport à bluecar 1 fois par ans je vais devoir allez tous les 5 mois en révision.

et c 'est simple la voiture va me servir pour allez bossez , faire les courses, le plaisir, et surement les vacances. Je rappel que la bluecar 1 ans 1/2 50 000 kms

 

Pour le système ctrl des angles morts c'est dans l'option safety pack à 450€

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Pour le système ctrl des angles morts c'est dans l'option safety pack à 450€

 

En France , il n'y a pas d'option sur la Ioniq électrique , oups si 1 option : la couleur (grise ou noire).

 

Faux, et je le sais parfaitement car j'ai signé mon bon de commande avec cette option

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Pour le système ctrl des angles morts c'est dans l'option safety pack à 450€

 

En France , il n'y a pas d'option sur la Ioniq électrique , oups si 1 option : la couleur (grise ou noire).

 

Faux, et je le sais parfaitement car j'ai signé mon bon de commande avec cette option

Alors sois c'est une hybride, car elle à l'option, sois elle arrive pas de France car cela n'existe pas.

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Je pense plus à une erreur du commercial...

Lors d'une première offre (au tout début de la commercialisation en octobre) il m'avait proposé l'option.

Oui il m'avait fait la même à moi aussi lol. C'était la première fois qui la vendait.

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Je pense aussi à une erreur la première fois on me l'avait aussi proposé mais sur la fiche produit il y a un petit Astérix au niveau de l'option qui renvoi à une ligne plus bas qui précise que ce n'est pas disponible sur la version électrique...

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HA bon ...le SAFETY PARK est tous de même disponible pour la france ???

 

ben la ....tu m apprends qq chose.. .C est une bonne nouvelle quand même...

Par contre, pas sur que les gens sont au courant !!!

non justement il existe pas pour la francec lol

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Vous avez raison la concession à vérifié : il y a eu une circulaire indiquant qu'à partir de 2017 l'option ne sera plus proposé mais cela voudrait dire que pour les véhicule de 2016 elle y était ??? J'y crois moins !!!

En résumé grave les boules désolé pour la fausse joie

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Vous avez raison la concession à vérifié : il y a eu une circulaire indiquant qu'à partir de 2017 l'option ne sera plus proposé mais cela voudrait dire que pour les véhicule de 2016 elle y était ??? J'y crois moins !!!

En résumé grave les boules désolé pour la fausse joie

j'ai commandé en 2016 et elle n'y étais pas non plus.

elle n'y a jamais étais, j'etais deg aussi car je l'aurais bien voulut.

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Vous avez raison la concession à vérifié : il y a eu une circulaire indiquant qu'à partir de 2017 l'option ne sera plus proposé mais cela voudrait dire que pour les véhicule de 2016 elle y était ??? J'y crois moins !!!

En résumé grave les boules désolé pour la fausse joie

j'ai commandé en 2016 et elle n'y étais pas non plus.

elle n'y a jamais étais, j'etais deg aussi car je l'aurais bien voulut.

 

Tu m'étonnes , je suis blazé que l'on ait aucune option en France

j'espère qu'ils vont y remédier pour les prochaines versions !!

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Bonjour,

 

Seules les hydrides Creative et Executive peuvent avoir cette option à 450€, car ce sont les 2 seules finitions avec les rétros électriques adaptés qui disposent de l'affichage incrusté...

Pour une autre version/finition comme la Electric Creative, même si Hyundai l'avait proposé, cela n'aurait pas été à 450€, mais bien plus car il faut aussi les rétros adapté.

Donc, tant que l'Electric n'aura pas les bons rétros extérieurs (éclairage d'approche, rabattables) bah on pourra pas prétendre au safety pack...

Reste la belgique ou l'allemagne pour le monter après coup avec les bons rétros... et là ça va dépasser allègrement les 1000-1500€.

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Si c'est possible de les faire installé dans un pays frontalier pour 1500 euros je pense que ils y aura de la demande, c'est une question de sécurité et de petit plus sympas.

 

 

Sauf quand tu te fais exploser ton rétro par un C.... la prix du remplacement n'est pas le même

 

ca fais chére 1500€....quand même...

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Alors ça y est, j'ai enfin la bête !!m

Je n'ai pas beaucoup roulé hier, juste 2 allers retours à la concession pour pouvoir aller chercher la voiture de ma femme en fin de journée, mais en 50km je peux dire que je suis vraiment emballé par cette voiture (et ma femme qui n'étais pas rentré dedant aussi !!). Test du régulateur adaptatif qui va beaucoup servir, génial, vraiment bluffant, le bouchons seront vraiment plus fatiguants !!! Le véhicule paraît quand même bien plus gros que la Leaf (sensation), braque bien (important pour nous car compliqué de se garer chez nous entre les voitures sur trottoirs en pair ou impairs...), le chauffage fonctionne vraiment bien, les fenêtres s'ouvrent vites (contrairement à ma Leaf ou c'était étrange suivant le temps lol).

Sinon je l'ai récupéré à 100%, et 50km plus loin il en reste 79, donc beau potentiel !!! En tous cas ça change de ma Leaf ou il me serais déjà resté plus que 40% avec ces températures ! (Elle part aujourd'hui, je l'ai quand même vraiment beaucoup aimé... et son chademo va quand même beaucoup me manquer...) je l'ai brancher pour un petit voyage aujourd'hui de 160km aller retour, le chargeur arrière je trouve ça quand même moins pratique que frontal comme la Leaf (j'ai une cours assez étroite pour 3 voitures avant mon garage qui sert plus de débarras , donc plus facile de se prendre les pieds dedant, et je vais devoir repenser à la position de la prise car suivant si je suis garé devant ou derrière ma femme, je ne pourrai me brancher...)

Voilà mon premier retour très positif !!!

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Alors ça y est, j'ai enfin la bête !!m

Je n'ai pas beaucoup roulé hier, juste 2 allers retours à la concession pour pouvoir aller chercher la voiture de ma femme en fin de journée, mais en 50km je peux dire que je suis vraiment emballé par cette voiture (et ma femme qui n'étais pas rentré dedant aussi !!). Test du régulateur adaptatif qui va beaucoup servir, génial, vraiment bluffant, le bouchons seront vraiment plus fatiguants !!! Le véhicule paraît quand même bien plus gros que la Leaf (sensation), braque bien (important pour nous car compliqué de se garer chez nous entre les voitures sur trottoirs en pair ou impairs...), le chauffage fonctionne vraiment bien, les fenêtres s'ouvrent vites (contrairement à ma Leaf ou c'était étrange suivant le temps lol).

Sinon je l'ai récupéré à 100%, et 50km plus loin il en reste 79, donc beau potentiel !!! En tous cas ça change de ma Leaf ou il me serais déjà resté plus que 40% avec ces températures ! (Elle part aujourd'hui, je l'ai quand même vraiment beaucoup aimé... et son chademo va quand même beaucoup me manquer...) je l'ai brancher pour un petit voyage aujourd'hui de 160km aller retour, le chargeur arrière je trouve ça quand même moins pratique que frontal comme la Leaf (j'ai une cours assez étroite pour 3 voitures avant mon garage qui sert plus de débarras , donc plus facile de se prendre les pieds dedant, et je vais devoir repenser à la position de la prise car suivant si je suis garé devant ou derrière ma femme, je ne pourrai me brancher...)

Voilà mon premier retour très positif !!!

 

Jseb1504

 

Sinon je l'ai récupéré à 100%, et 50km plus loin il en reste 79, donc beau potentiel !!!

 

ben la tu va battre des records dans ce cas sur ce forum :

 

46f5213

http://hpics.li/46f5213

 

tu avais le vent dans le dos ???

tu roulais a combien ?

i m shoking lol

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.