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> <channel><title>Commentaires sur : Peut-on rouler au gaz ?</title> <atom:link href="http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/</link> <description>Voiture &#38; écologie, automobile électrique ou hybride, bio-carburants, etc</description> <lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 10:33:57 +0000</lastBuildDate> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator> <item><title>Par : poshulion</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/#comment-3813</link> <dc:creator>poshulion</dc:creator> <pubDate>Mon, 07 Mar 2011 02:59:11 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.automobile-propre.com/?p=611#comment-3813</guid> <description>en thailande ya plein de station de gnv partout , et plein de voiture roule  a avec du gaz naturelle , en kit coute 2OO - 3OO euro ici
les bus marche beaucoup au gaz naturelle , tu passe derriere tu ne sent rien aucune intoxication !
les reservoir peuvent tenir 7OO bar avant d&#039;eclater !! et meme un choque a 1OO km/H ne correspond pas a 7OO bar de pression , et meme la pression interne s&#039;opposerait en la pression du choque !! tout ca c&#039;est bidon ya aucun risque pas plus que de rouler avec une voiture essence avec reservoir plastique !! en france ya rien c&#039;est bien dommage</description> <content:encoded><![CDATA[<p>en thailande ya plein de station de gnv partout , et plein de voiture roule  a avec du gaz naturelle , en kit coute 2OO &#8211; 3OO euro ici<br
/> les bus marche beaucoup au gaz naturelle , tu passe derriere tu ne sent rien aucune intoxication !<br
/> les reservoir peuvent tenir 7OO bar avant d&#8217;eclater !! et meme un choque a 1OO km/H ne correspond pas a 7OO bar de pression , et meme la pression interne s&#8217;opposerait en la pression du choque !! tout ca c&#8217;est bidon ya aucun risque pas plus que de rouler avec une voiture essence avec reservoir plastique !! en france ya rien c&#8217;est bien dommage</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Par : Speed RAC</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/#comment-3751</link> <dc:creator>Speed RAC</dc:creator> <pubDate>Tue, 01 Mar 2011 21:45:58 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.automobile-propre.com/?p=611#comment-3751</guid> <description>Rouler avec une bouteille de gaz à l’arrière de la voiture ferait il peur ?Voila une bonne question.
En cas de choc, un réservoir d&#039;essence s&#039;éventra sans beaucoup de difficulté. Un réservoir GPL (comme son nom l&#039;indique, Gaz de Pétrole Liquéfié) n&#039;est ni plus ni moins qu&#039;une bouteille de butane ou de propane, qui comme le gaz n&#039;est pas sous pression, n&#039;a pas une résistance extraordinaire (d&#039;ou la soupape oblifgatoire pour le cas où le GPL passe de l&#039;état liquide à l&#039;état gazeux ==&gt; de 0 bar on passe alors à environ 600 bar).
Maintenant le GNV (Gaz Naturel Véhicule), le gaz et en pression, donc réservoir prévu à cette effet, alors faites le calcul de la résistance d&#039;un réservoir prévu pour contenir un gaz sous trés haute pression (plus de 200 bar, sachant que la pression de transport du gaz nat est de 67 bar, que le stockage souterrain est d&#039;environ 80 bar et que la pression (dans la rue) du gaz qui permet de chauffer nos maisons n&#039;est que de 4 bar, imaginez ce que peut représenter 200 bar de pression ??? En cas de choc (accident) je m&#039;inquièterais plus d&#039;être broyer dans mon véhicule que de voir mon réservoir explosé...</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Rouler avec une bouteille de gaz à l’arrière de la voiture ferait il peur ?</p><p>Voila une bonne question.<br
/> En cas de choc, un réservoir d&#8217;essence s&#8217;éventra sans beaucoup de difficulté. Un réservoir GPL (comme son nom l&#8217;indique, Gaz de Pétrole Liquéfié) n&#8217;est ni plus ni moins qu&#8217;une bouteille de butane ou de propane, qui comme le gaz n&#8217;est pas sous pression, n&#8217;a pas une résistance extraordinaire (d&#8217;ou la soupape oblifgatoire pour le cas où le GPL passe de l&#8217;état liquide à l&#8217;état gazeux ==&gt; de 0 bar on passe alors à environ 600 bar).<br
/> Maintenant le GNV (Gaz Naturel Véhicule), le gaz et en pression, donc réservoir prévu à cette effet, alors faites le calcul de la résistance d&#8217;un réservoir prévu pour contenir un gaz sous trés haute pression (plus de 200 bar, sachant que la pression de transport du gaz nat est de 67 bar, que le stockage souterrain est d&#8217;environ 80 bar et que la pression (dans la rue) du gaz qui permet de chauffer nos maisons n&#8217;est que de 4 bar, imaginez ce que peut représenter 200 bar de pression ??? En cas de choc (accident) je m&#8217;inquièterais plus d&#8217;être broyer dans mon véhicule que de voir mon réservoir explosé&#8230;</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Par : ANDRE</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/#comment-596</link> <dc:creator>ANDRE</dc:creator> <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 20:24:56 +0000</pubDate> <guid
isPermaLink="false">http://www.automobile-propre.com/?p=611#comment-596</guid> <description>Je songe à remplacer mon vieux scénic essence par un véhicule moins polluant.
Véhicule hybride essence/électricité, GPL, GNV, biocarburant ...
L&#039;offre de véhicules hybrides est encore très réduite, les biocarburants sont produits à partir de céréales et non de déchets végétaux, donc à proscrire, le GNV pose le problème de l&#039;approvisionnement pour les particuliers, en France du moins, quant au GPL, il a ses détracteurs et ses défenseurs. Qui croire?  Primagaz, présent sur cette page?  Ce combustible entraîne une surconsom-mation de 10-20%. Qu&#039;en est-il des rejets (GES, Nox, particules ...)?  Le choix est difficile ... Je reste cependant convaincu que la meilleure façon de respecter l&#039;environnement, c&#039;est laisser sa voiture au garage, tant que faire se peut ...</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Je songe à remplacer mon vieux scénic essence par un véhicule moins polluant.<br
/> Véhicule hybride essence/électricité, GPL, GNV, biocarburant &#8230;<br
/> L&#8217;offre de véhicules hybrides est encore très réduite, les biocarburants sont produits à partir de céréales et non de déchets végétaux, donc à proscrire, le GNV pose le problème de l&#8217;approvisionnement pour les particuliers, en France du moins, quant au GPL, il a ses détracteurs et ses défenseurs. Qui croire?  Primagaz, présent sur cette page?  Ce combustible entraîne une surconsom-mation de 10-20%. Qu&#8217;en est-il des rejets (GES, Nox, particules &#8230;)?  Le choix est difficile &#8230; Je reste cependant convaincu que la meilleure façon de respecter l&#8217;environnement, c&#8217;est laisser sa voiture au garage, tant que faire se peut &#8230;</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Par : Marc-André KOEHNLEIN</title><link>http://www.automobile-propre.com/2009/10/26/peut-on-rouler-au-gaz/#comment-228</link> <dc:creator>Marc-André KOEHNLEIN</dc:creator> <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 19:05:39 +0000</pubDate> <guid
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