Voiture GNV
Le GNV, pour Gaz Naturel Véhicule, est un carburant de substitution écologique. Il possède de nombreux atouts environnementaux puisqu’il rejète 25% de CO2 en moins par rapport à une voiture classique, 80 à 90% de production d’ozone en moins, pas d’émissions de substances nocives pour la santé (benzène, souffre, etc.).
Le GNV se distingue du GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) qui est un mélange liquide de butane et de propane qui provient du raffinage du pétrole. Le GNV affiche un prix à la pompe très compétitif et plutôt stable, et des mesures fiscales très avantageuses existent.
Le développement du GNV en France est très limité, se heurtant à un manque d’infrastructures et de stations GNV pour faire le plein ainsi qu’à un désintérêt des pouvoirs publics qui lui préfèrent la voiture électrique.
Les performances d’un véhicule au Gaz Naturel Véhicule sont similaires à celles d’une voiture essence, avec en prime une conduite plus souple, un moteur moins bruyant et qui pollue moins, une autonomie équivalente ou supérieure à un véhicule ordinaire grâce à la bi-carburation gaz naturel / essence.
Comment vivre au quotidien en France avec un véhicule GNV ?
Automobile-Propre a fait une rencontre très intéressante avec un heureux possesseur d’un véhicule équipé au GNV. Il nous livre son témoignage d’automobiliste respectueux de l’environnement.
Le gaz de schiste : espoir d’une richesse nationale, perspectives pour le GNV ?
Les députés ont voté l’abrogation des permis exclusifs de recherche d’hydrocarbures non conventionnels et l’interdiction de leur exploitation par la technique de fracturation hydraulique.
La voiture GNV plus intéressante que l’électrique aux USA pour Fiat
Sergio Marchionne, le patron de Fiat, estime que les véhicules GNV représentent une plus grande opportunité pour réduire les émissions de CO2 que la voiture électrique. Des propos atypiques alors que les véhicules électriques sont à la mode.
Une hybride au GNV ?
La Russie a beaucoup de gaz naturel, il est donc un peu normal qu’un nouveau constructeur russe propose une voiture qui roule au GNV. Ce qui rend le projet plus intéressant est qu’il associe le GNV et l’hybride.
Le GNV fait de la résistance à Strasbourg
Les politiques français semblent avoir fait le choix du véhicule électrique pour l’avenir. Pourtant, dans un « petit village gaulois », certains croient encore aux vertus d’un carburant alternatif : le GNV. Et si ils avaient raison ?
Peut-on rouler au gaz ?
Il existe plusieurs solutions alternatives au gazole et à l’essence. On entend parfois certains dire qu’il suffit de rouler « au gaz ». Au gaz ? Oui mais lesquels ? Entre la pile à combustible, le GPL, le GNV, le biogaz et le gaz naturel il y a de quoi se poser des questions…
