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Bien déterminé à faire de l’ombre à Tesla et aux autres modèles électriques du segment premium, on savait que l’industriel chinois Thunder Power projetait l’implantation d’une usine en Europe. Selon des informations publiées ces dernières heures par plusieurs quotidiens belges, Shen Wei, CEO du fabricant basé à Hong-Kong, négocierait l’acquisition d’une partie de l’immense site abandonné l’année dernière par Caterpillar dans la banlieue de Charleroi.
Thunder Power exploite déjà une usine en Chine, à Gangzhou, et prévoit la commercialisation d‘une berline électrique en 2019, puis, en 2020, d’un SUV haut de gamme et 100% électrique, dévoilé en 2017 au salon de Francfort. Des modèles concurrents des Tesla Model S et X mais aussi de l’Audi électrique E-tron, dont les premiers exemplaires sortiront cette année d’une autre usine belge, à Forest, dans la banlieue de Bruxelles.
L’objectif de Thunder Power serait de vendre 40.000 unités par an en Europe, en visant d’abord les marchés allemand et britannique. Lors du dernier salon de Francfort, le fabricant avait laissé filtrer son intention de construire une usine à Barcelone. Mais un autre scénario semble maintenant se dessiner.
Il y a deux ans, l’annonce de la fermeture du site de Caterpillar avait provoqué un véritable séisme social dans la région de Charleroi : près de 6000 emplois directs et indirects perdus. Depuis lors, le gouvernement wallon a racheté les bâtiments pour 1 euro symbolique et cherche activement un repreneur. Ces derniers jours, des informations dévoilées par le quotidien économique chinois Digitimes et relayées par la presse belge font état de négociations entre la Sogepa, le bras financier du gouvernement wallon, et des dirigeants de Thunder Power. Un accord-cadre aurait été conclu lors de la visite d’une délégation wallonne en Chine. Outre l’implantation d’une usine d’assemblage sur l’ancien site de Caterpillar, l’accord prévoirait également le déménagement, dans le même bâtiment, du centre de recherche et de développement européen de Thunder Power, installé actuellement à Milan.
D’après Digitimes, la Sogepa aurait consenti un investissement de 150 millions d’euros dans le partenariat négocié avec Shen Wei, patron de Thunder Power.
Précisons toutefois que l’information n’a encore été confirmée par aucun des deux partenaires. « C’est un dossier complexe et confidentiel » a déclaré un porte-parole du gouvernement wallon.

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c'est rien ca suffit juste de changer le moule du parechoc.. et si y'a que ca pouvous bloquer, on peut vous compter parmi leur futurs clients !
Apres Volvo, les chinois debarquent direct en Europe et vont construire en Europe.. parfait quand tu veux convertir des dollars en Euros.
Le rapport avec l'article?
On parle d'un investisseur CHINOIS qui va en BELGIQUE et vous tapez sur les marques françaises... Enfin bref, le jour où on arrêtera de s'auto-flageller, on pourra peut-être se rendre compte que les français ne sont pas les pires de l'univers...
Elle ressemble à une Tesla? La calandre et les phares font la différence, amha je les garderais...