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Attendue demain au Mondial de l’Automobile de Paris, la nouvelle Renault Zoé sera dotée d’un pack batteries de 41 kWh et proposera 400 kilomètres d’autonomie. Ouverture des commandes à compter du 1er octobre et premières livraisons prévues en janvier.

C’est ce qu’on appelle une fuite… ou plutôt une très grosse boulette dans le cas présent. A la veille de la conférence de presse de Renault au Mondial de l’Automobile de Paris, le dossier de presse du constructeur circule déjà sur la toile et nous confirme l’arrivée d’une nouvelle génération de la Zoé.

Soucieux de garder son leadership sur le segment, Renault proposera sa citadine électrique dans une version dotée d’une batterie 41 kWh autorisant jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC. Cette nouvelle version sera commercialisée aux côtés de la 22 kWh qui restera au catalogue. Le nouveau pack batterie reste toujours développé en partenariat avec LG Chem avec une nouvelle configuration des cellules qui permet d’augmenter la capacité du pack sans le redimensionner ni l’alourdir.

Premières livraisons début 2017

Renault ouvrira son carnet de commandes à compter de ce samedi 1er octobre et n’a pas encore annoncé le prix de cette nouvelle Zoé qui restera commercialisée aux côtés de l’ancienne version et avec deux configurations moteurs : le R90 (ex R240), à priori toujours limité à 22 kW en charge, et le Q90 pour une charge en 43 kW AC. Reste également à savoir si Renault conservera son système imposé de la location batterie ou s’il migrera vers une formule plus ouverte en proposant également une formule d’achat intégrale.

Les premières livraisons de la nouvelle Zoé auront lieu début 2017.

Ci-dessous, la nouvelle gamme Zoé révélée par le dossier de presse.

MoteurVersionkW / pk Autonomie NEDC
  
R90Entry (22 kWh)57 / 77240 km
 Life (41 kWh )65 / 88400 km
 Intens (41 kWh)65 / 88400 km
 Bose (41 kWh)65 / 88400 km
Q90Life Quickcharge (41 kWh)65 / 88370 km
 Intens Quickcharge (41 kWh )66 / 88370 km
 Bose Quickcharge (41 kWh)66 / 88370 km

De nouveaux services

Au-delà d’une mise à jour importante de sa voiture, Renault proposera un Z.E Pass européen pour l’accès aux bornes de recharge et une mise à niveau de son outil R-Link qui permettra de constater en temps réel la disponibilité des bornes sur son parcours. Cette mise à jour s’appliquera également aux propriétaires actuels de Zoé. Des évolutions de l’application mobile sont également prévues.