Nouvelle Leaf 2.ZERO : leasing à 299 €/mois sans apport et borne de recharge 7 kW offerte
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Célébrant l’ouverture des réservations de sa nouvelle Leaf, Nissan annonce le lancement d’ue offre à 299 €/mois sans apport et offrira une borne de recharge 7 kW aux 100 premiers clients.

Affichée au prix catalogue de 36.990 € hors bonus, l’édition spéciale 2.Zero de la nouvelle Leaf est également disponible en location longue durée. Réservée aux particuliers et proposée pour 299 €/mois sans apport, l’offre s’étale sur 37 mois et 37.500 kilomètres. Un tarif qui intègre le bonus écologique mais aussi l’actuelle prime à la conversion de 4000 €. Pour en bénéficier, il vous faudra donc vous débarrasser d’un vieux diesel datant d’avant le 01.01.2006.

100 bornes 7 kW offertes par Sowee

Associée à Sowee, une filiale du groupe EDF, Nissan offrira également aux 100 premiers clients passant commande d’une Leaf 2.Zero une borne de recharge 7 kW accompagnée d’une station connectée.

Fournie et installée par Nissan, cette solution combine deux technologies. Au delà de la borne, qui pourra intégralement charger la Leaf 40 kWh en 7 heures, elle comprend également une « station connectée » qui permettra à l’utilisateur de suivre les consommations liées à la recharge de sa Leaf, de consulter son historique ou de piloter la borne à distance.

Au delà de la charge, la Station Connectée Sowee peut également se aussi à la maison. De quoi permettre de gérer à distance son chauffage et d’accéder à l’ensemble de ses consommations.

Habituellement vendue 1860 euros, l’offre de Soewee est intégralement prise en charge par Nissan. Elle est valable jusqu’au 30 novembre 2017 et réservée aux 100 premiers clients de la nouvelle Nissan Leaf 2.Zero.

Série limitée

Présentée à Oslo lors du Nissan Futures 3.0, la Leaf 2.Zero est une série limitée commercialisée en avant-première par le constructeur. Présentée comme un modèle « toutes options », elle intègre les dispositifs ProPilot et ePedal, le système de navigation Nissan Connect et toute une série d’équipements supplémentaires : sellerie cuir-tissu, sièges et volant chauffants etc… Alimentée par une nouvelle batterie 40 kWh, la Leaf 2.Zero autorise jusqu’à 378 km d’autonomie en cycle NEDC.

Les premières livraisons de la nouvelle Leaf pour l’Europe sont attendues à partir du 15 janvier.

Alors ? Qui se laisse tenter ?