Avec 3875 immatriculations sur le seul mois d’avril, la Tesla Model 3 est désormais largement en tête du marché américain, s’accaparant 39 % des ventes de voitures électriques sur le mois écoulé.
Alors que l’usine de Fremont a désormais franchi le cap des 2.000 Model 3 assemblées chaque semaine, la petite dernière de Tesla confirme son leadership sur le marché américain. Avec 3875 exemplaires écoulés au cours du mois d’avril, la Model 3 s’accapare 39 % des ventes de voitures électriques et 19 % des ventes totales de véhicules branchés, hybrides rechargeables inclus. Au classement général, elle devance la Toyota Prius hybride rechargeable (2626) et les Tesla Model S et Model X (1250 et 1025 unités écoulées). Sur le tout électrique, elle laisse loin derrière la Chevrolet Bolt et la Nissan Leaf qui, avec respectivement 1275 et 1171 unités vendues au mois d’avril, peinent à s’imposer.
Sur les quatre premiers mois de l’année, les ventes du groupe californien frôlent les 25.000 exemplaires écoulés (24.130 précisément dont 12.055 Model 3) et représentent 30 % des modèles 100 % électriques vendus aux Etats-Unis. Une tendance qui devrait se poursuivre au cours des prochains mois grâce à la montée en puissance de la Tesla Model 3 qui devrait atteindre 6.000 à 8.000 unités écoulées dès le mois de mai.
Avec 74.948 immatriculations enregistrées depuis le début de l’année, le marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables a progressé de 35 % par rapport à la même période l’an dernier.
Pourquoi ne pas envisager l’aspect politique : se faite une place parmi les GM, Ford, Toyota ne doit pas être facile, ils ont sans doute les moyens de mettre la pression sur les fournisseurs de Tesla ?
(Oui, je sais, c’est complotiste …)
Tant que les commandes passées il y a plusieurs mois et meme années ne seront pas livrées comparer des volumes de vente ca n’a aucun sens
Attendons déjà fin Juin pour voir s’il arrivera finalement aux 70000 TM3 fabriquées, correspondant à son objectif de Rampup !
§
Pourquoi critiquer Tesla et sa vitesse de production, au moins Musk a intelligemment pensé en grand pour son usine même s’il decouvre les aléas de la production de masse, il n’en fait pour l’instant que 10000 par mois, mais c’est le nombre max de ioniq ou de kona fabriqué par an vu que les autres constructeurs y sont allé à reculons en faisant de petites usine incapables de monter en production, idem la la e-golf donc tout ce qu’on peut lui reprocher c’est d’etre celui qui a le plus de succes et perso je ne vais pas annuler ma reservation, je prefere attendre encore 2 ans qu’elle arrive car je crois en lui ! Avez-vous vu d’autres visionnaires avec une telle paire de c***lle dans le monde du VE ?
3875 TM3 immatriculées aux USA en avril 2018
450 Tesla dont 200 model X immatriculés au Canada en avril 2018 : çà laisse quoi ? 30 model 3 livrées au Canada maximum une fois déduit les model S ?
y’a plus qu’à espérer que çà aille mieux en mai 2018.
à ce rythme, la 300.000ième Tesla réservée sera livrée dans 6 ans et demi…
Les véhicules hybrides et hybrides rechargeables ,
non rien à faire dans un classement de véhicules 100% électriques.
Il faut arrêter cela.
C’est comme les allemands qui comparent 11 millions de véhicules thermiques avec les 200000 véhicules électriques de Tesla.
On parle de voitures électriques , non ?
Très bien la différenciation VE / hybrides rechargeables avec la couleur
3800 c’est très peu attention a la faillite !!!
Ce n’est pas bon du tout çà !
3875 TM3 livrée en avril aux USA ! disons 2125 au Canada => total = 6000
c’est lourdement inférieur aux prévisions les plus basses de 8000 et quelques sur avril
Je retouche mon Excel de cash flow à nouveau et le tableau commence à s’assombrir sérieux là avec les dernières nouvelles
les pertes de Q2 prévisionnelles viennent de passer de 200 à 400 millions de $
Moins de prod que prévu
marge unitaire faible car moins tu produis moins y’a de marge par unité
Je comprends que Musk commence à s’énerver. à suivre …
Le match est clair , Tesla est en tête , largement ceux qui prédisaient sa mort vont manger leur chapeau .
Tesla bouscule tout ce petit monde qui pensait aller ver le futur tranquillement .
Nous allons voir aussi les Chinois débarquer avec des voitures dont le prix sera plus abordable pour monsieur tout le monde comme moi
Comment ils arrivent à faire 2000 voitures par semaine (depuis un mois ou deux à priori) et d’en immatriculer 4000 en avril ou 12000 en 18 semaine depuis le début de l’annee.?
Je ne sais pas combien de temps dure l’immatriculation aux US mais s’il se passe une quinzaine entre Fab et immmat, les chiffres ne collent pas…
tesla diffuse plus de voiture purement électriques que tous les autres constructeurs réuni :-oo et s’il monte a 20000 tesla model3 par mois ce sera 4 à 5 fois plus que tout les autres constructeur !
C’est tout de même bizarre de mélanger les chiffres de la BMW i3 PHEV avec ceux du MINI Countryman PHEV…
Chaque production de voiture est déjà vendu …donc pas de soucis … :-)
Sur l’année 2018 ca va être de beau chiffre du coup pour Tesla ….