Immatriculations de voitures électriques : un mois de juin exceptionnel !

Je pense plutôt que Renault changera très très peu de batteries et, dans ces rares cas, ils fourniront une batterie de 24 kWh.
Si les modules ont deux fois plus d'énergie, ils en mettront deux fois moins pour les batteries E/S destinées aux "Zoé 1".

Le tout am(très, très)ha.

Effectivement, j'avais souvenir d'avoir lu qu'un des arguments concernant les "avantages" du choix de Renault au lancement de la ZOE, de ne proposer les batteries qu'à la location, était de pouvoir bénéficier de l'évolution technique des batteries. Mais j'avoue que je ne retrouve rien concernant ce point. A l'époque, ils pouvaient toujours faire valoir cet argument puisqu'il n'y avait pas encore d'évolution significative sur les batteries. Et effectivement, il serait bien étonnant qu'ils en fassent cadeau. Personnellement j'aime pas le principe de la loc. Bénéficier plus facilement des avancées technologique est bien le seul avantage que j'y vois.
Aujourd'hui il y a ce doublement de la densité sur les futurs lithium ion de LG chem mais il y a surtout les excellents résultats en labo de la batterie aluminium air qui pour le coup, pourrait bien être la batterie qui démocratise vraiment le véhicule électrique. Aucune date de sortie n'est vraiment prévue pour cette dernière (FUJI annoncerait une présentation en 2016) mais de nombreux groupes de recherche planchent sur le sujet et si les derniers verrous technologiques peuvent être vaincus, il n'y aura plus besoin de contrat de location. Ces batteries sans lithium seront beaucoup moins chères et plus endurantes :

http://www.futura-sciences.com/magazines/high-tech/infos/actu/d/smartphone-batterie-aluminium-recharge-telephone-1-minute-labo-57796/

http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/2015/04/07/32001-20150407ARTFIG00329-bientot-une-batterie-qui-rechargera-votre-smartphone-en-une-minute.php

Et quelques précisions supplémentaires (en anglais) :

http://www.extremetech.com/extreme/198462-new-aluminum-air-battery-could-blow-past-lithium-ion-be-refilled-with-water

Ce n'est même pas de la théorie, mais de la spéculation, pour le coup bien gratuite.
Après il n'y a aucune raison technique qu'elle ne puise pas être upgradées, mais comme n'importe qu'elle VE et la la location de la batterie n'a rien a voir la dedans. D'une façon ou d'une autre, loc ou pas loc, il faudra bien que quelqu'un paye cette nouvelle batterie, et les constructeurs automobiles ne sont pas particulièrement connu pour leur altruisme, Renault pas plus qu'un autre.