La suite de votre contenu après cette annonce

A quelques semaines de la commercialisation du Kona electric en France, Hyundai dévoile ses prix. Deux versions à tarifs plutôt compétitifs.
Les premières livraisons du très attendu Kona electric interviendront en septembre en France. Il sera possible de passer commande en concession dans quelques jours. Si l’on connaissait déjà les prix du SUV dans certains pays, son tarif en France n’était toujours pas dévoilé. C’est désormais chose faite. La première version, équipée d’une batterie de 39 kWh et un moteur de 136 chevaux sera proposée à 38.400 euros hors bonus écologique.
Elle dispose d’une autonomie en cycle WLTP de 312 km et n’est proposée qu’en finition « Créative ». Cette dernière offre notamment un système d’assistance au maintien de voie, un régulateur de vitesse adaptatif et une pompe à chaleur. Les sièges avant sont chauffants et le véhicule est équipé d’un système audio premium Krell à 9 éléments.
Avec ses 482 km d’autonomie WLTP, le Kona 64 kWh bénéfice d’un moteur de 204 chevaux et sera proposé à un tarif de 42.400 euros en finition « Créative » et 44.900 euros en finition « Executive ». Cette version haut-de-gamme ajoute au SUV une aide au stationnement avant, une assistance active au suivi de voie, des feux LED et bi-LED et de route intelligents ainsi que la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse. Côté confort, il inclus une sellerie en cuir et des sièges avant réglables électriquement. La batterie des deux modèles est garantie 8 ans ou 200.000 km.
| Motorisation | Batterie | Autonomie (WLTP) | Creative | Executive |
|---|---|---|---|---|
| 100 kW / 136 ch | 39,2 kWh | 312 km | 38 400 € | |
| 150 kW / 204 ch | 64 kWh | 482 km | 42 400 € | 44 900 € |
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Sauf qu'il faut tout compter, les aides ne sont pas les mêmes sur les hybrides et tu ne prend pas les même prix, la Mitsubishi est a 46900 hors bonus contre 38 400 pour la kona.... sur l'hybride rechargeable tu n'as pas de surbonus la ou sur la kona tu as 6000 et sur la prime a la casse pour celui qui a un vieux diesel il a 2500 au lieu de 1000 (sauf non imposable mais moi le mec qui est non imposable et achète ça j'y crois moyen).
Bref comparons ce qui est comparable la kona me semble un excellent rapport qualité/prix par rapport a la concurence.
Plutôt d'accord avec Laurent. Mais il faudra comparer le moment venu les agréments de conduite. Ça départagera.
On peux avoir une Hybride rechargeable bien plus volumineuse à partir de 35 900 € (contre 38 400 € pour la Kona 39 kWh). Tu fais tes trajets locaux en électrique et les longs trajets en thermique. Pourtant je suis un afficionados du 100 % électrique. Ca fait réfléchir non ? En attendant la Model 3 ou qu'un réseau de recharge plus puissant que Sodetrel et consorts n'émerge en France.
https://www.automobile-propre.com/essai-mitsubishi-outlander-phev-2019-un-suv-hybride-rechargeable-surprenant/