Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France

Chiffres des voitures électriquesRetrouvez l’évolution des ventes de voitures électrique par le biais des immatriculations de ces voitures par mois, depuis janvier 2011.

Notre équipe de rédaction actualise ces données chaque mois, dès publication des immatriculations du mois précédent.

Evolution des immatriculations de voitures électriques en France

immatriculations-ve-france

Ventes de voitures électriques en 2015

immatriculations-ve_2015-05

Ventes de voitures électriques en 2014

ventes-voitures-electriques-france-2014

 

Ventes de voitures électriques en 2013

 

 

Ventes de voitures électriques en 2012

Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2012

dyerware
Mois Volume
Janvier 311 voitures
Février 406 voitures
Mars 483 voitures
Avril 395 voitures
Mai 564 voitures
Juin 112 voitures
Juillet 594 voitures
Août 960 voitures
Septembre 514 voitures
Octobre 763 voitures
Novembre 330 voitures
Décembre 231 voitures
TOTAL 5663 voitures

Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2012

Ce graphique est mis à jour chaque mois, lorsque nous réceptionnons le nombre d’immatriculations de voitures électriques.

dyerware
Modèle Volume
Bolloré BlueCar 1543 voitures
Peugeot iOn 1409 voitures
Citroën C-Zero 1335 voitures
Nissan LEAF 524 voitures
Mia 384 voitures
Renault Fluence 295 voitures
Smart Fortwo 66 voitures
Renault ZOE 48 voitures
Mitsubishi i-MiEV 24 voitures
Volkswagen Golf 15 voitures
BMW Serie 1 10 voitures
Tesla Roadster 10 voitures
TOTAL 5663 voitures

Ventes de voitures électriques en 2011

Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2011

dyerware

Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2011

dyerware
Modèle Volume
Citroën C-Zero 645 voitures
Peugeot iOn 639 voitures
Bolloré BlueCar 399 voitures
Renault Fluence 396 voitures
Mia 249 voitures
Think City 110 voitures
Nissan LEAF 83 voitures
Smart Fortwo Electric Drive 52 voitures
Mitsubishi i-MiEV 42 voitures
Tesla Roadster 9 voitures
Volvo C30 E 6 voitures
TOTAL 2630 voitures

Ventes de voitures électriques en 2010

Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2010

dyerware
Modèle Volume
MINI Electrique 50 voitures
Smart Fortwo Electric Drive 34 voitures
Peugeot iOn 30 voitures
Citroën C-Zero 27 voitures
Renault Fluence ZE 13 voitures
Tesla Roadster 11 voitures
Think City 11 voitures
Mitsubishi i-MiEV 8 voitures
TOTAL 184 voitures
590 commentaires pour ce billet
  1. Alde écrivait le 07/11/2013

    Voiçi les derniers chiffres usine des ventes de MIA
    juillet 81
    Août 75
    Septembre 53
    Octobre 113

    Répondre
  2. bzoup écrivait le 08/11/2013

    503 zoe
    198 leaf
    53 smart
    total VE : 1058

    source : http://renault-zoe.forumpro.fr/t1113p435-chiffres-d-immatriculations-zoe

    Répondre
    • regulier écrivait le 11/11/2013

      Super ! Les ventes de SMart reprennent aussi..

      Répondre
  3. Alde écrivait le 08/11/2013

    Pour l’export c’est 650 MIA commandées donc pas immatriculées en France

    Répondre
  4. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 11/11/2013

    Du côté de la rédaction Automobile Propre, nous n’avons toujours pas reçu les chiffres complets du CCFA, nous les attendons pour mettre à jour les chiffres.

    Répondre
  5. Damien écrivait le 11/11/2013

    Bonjour,
    Actuellement je m’intéresse aux VE de Renault et tout particulièrement de la ZOE. Ma démarche actuelle est de faire de l’ethnomarketing afin de faire une observation de la population s’intéressant à ce type de véhicule. J’aimerais savoir si des personnes pourrais m’aider sur les points suivants:
    -Quelqu’un connait il la répartition des ventes de la ZOE dans le monde et Europe et non VE en générale ?
    -quel coût de l’autonomie supplémentaire? quel volume potentiel cela peut il drainer?
    Je vous remercie par avance et j’aime bop les échanges sur cette page qui sont très intéressant

    Répondre
  6. Damien écrivait le 11/11/2013

    Re-bonjour,
    J’ai trouvé ce lien fort intéressant :

    http://www.renault.com/fr/finance/chiffres-cles/pages/ventes-mensuelles.aspx

    Je voudrais savoir si on peut en trouver un avec les ventes par modèles mais avec le détail des pays dans lequel ils sont vendus et non pas uniquement un simple « Wordwilde » comme indiqué sur le doc ci dessus.
    En vous remerciant par avance

    Répondre
  7. mario écrivait le 11/11/2013

    Un site ou vous trouverez presque tous pays par pays, modèles par modèles:
    http://www.ev-sales.blogspot.fr/
    Un autre essentiellement pour les USA, mais pas que:
    http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

    Répondre
  8. regulier écrivait le 05/12/2013

    Super content de voir que la Smart décolle enfin !!! 100 immatriculations en Novembre..

    Répondre
  9. bibou64 écrivait le 21/12/2013

    Bonjour à tous, je ne sais pas si vous connaissez les chiffres de vente US qui ressemblent furieusement au travail que vous réalisez (bravo).

    On voit que la smart se vend plutôt bien là bas.

    Voici le lien : http://insideevs.com/november-2013-plug-in-electric-vehicle-sales-report-card/

    Appel de phares de Zoe.

    Fred

    Répondre
  10. mario écrivait le 21/12/2013

    Vous voulez dire la leaf parce que 756 Smart sur l’année c’est vraiment pas terrible, la Leaf 20 081 et le Model S 16 150, se vendent largement mieux
    http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

    Répondre
  11. Bzoup écrivait le 22/12/2013

    De toutes façons les chiffres de vente de la smart ne correspondent pas à la demande puisque la production de smart est bridée.

    Pour info, la ville de drancy (région parisienne) a reçu 37 bluecar pour les services de la mairie. Les flottes municipales de convertissent de plus en plus à l’électrique!

    Répondre
  12. bzoup écrivait le 02/01/2014

    278 zoe pour le mois de décembre.
    5511 sur toute l’année.

    Répondre
    • Et alors ? écrivait le 02/01/2014

      ça en fait moins de trois par département ça reste faible !

      si seulement le C.R.O. domestique était enfin livré avec la voiture !

      Répondre
      • JIMMYDEAN écrivait le 02/01/2014

        ET ? Dans ce cas , ce serais le « problème » de la location des batteries… ensuite la « faible » autonomie par rapport à une Fumante…etc
        Il y a des solutions au CRO de la Zoé et la présence de celui-ci ne changerais rien, pour preuve les ventes des autres VE, qui ne casse pas non plus des briques

        Répondre
        • miarât écrivait le 06/01/2014

          L’absence de CRO a quand même bien flingué les débuts de la Zoé.
          Hors, c’est à cette époque que beaucoup de clients potentiels se sont découragés.
          Dans l’industrie auto, Il est difficile de compenser un démarrage calamiteux.

          La Zoé est un fiasco industriel.
          Moins de 3 par départements dans un pays avec du nucléaire et dans lequel Renault est n°1…

          Répondre
  13. Bzoup écrivait le 06/01/2014

    Décembre ;

    Mia : 5
    Leaf : 166
    Ion : 1
    Bluecar : 43

    Répondre
    • rickobotics écrivait le 06/01/2014

      Où comment finir l’année en beauté …..

      Répondre
  14. Bzoup écrivait le 06/01/2014

    Fluence : 31
    Czero : 14

    Répondre
  15. amconline écrivait le 06/01/2014

    Espérons que l’arrivée du CRO booste les ventes de ZOE en 2014.

    Répondre
  16. jjerome78 écrivait le 08/01/2014

    Bonjour,

    Nous connaissons maintenant les chiffres consolidés de l’année 2013 : 8751 VE

    Je vous propose donc de tirer le bilan de notre grand jeu : Pronostics d’immatriculations des VE pour l’année 2013.

    Rappel du concours lancé en février 2013 avec vos pronostics par ordre du plus petit au plus grand :

    Chris : 7000 (dont 3000 zoé)
    Linux35 : 8000
    Aphi : 9000
    Lily : 9397
    Jumper : 9400
    Jérémy_Cannes 9500
    Cyrillem : 10000
    LAkb29 : 15000
    Mario_Net : 15000
    amconline : 16000
    jjerome78 : 18000
    ricko : 20000
    Seven : 30000

    Bilan avec 8751 VE, le grand vaincoeur est donc Aphi avec ses 9000 véhicules…

    Ce sont donc les plus pessimistes de nous qui gagne (malheureusement).

    Je retiens quand même quelques points positifs avec deux mois dans l’année à plus de 1000 véhicules; Globalement la pente n’est pas
    forte, mais elle est constante et de nombreux véhicules, de nombreuses marques rejoigne les rangs…

    Bravo à Aphi pour sa clairvoyance et vive 2014…

    Allez, mon pronostique 2014 : 20.000 VE

    Répondre
    • amconline écrivait le 08/01/2014

      Pfff…
      Si la ZOE avait eu son CRO à temps, j’aurai gagné… ;)

      Répondre
    • LAkb29 écrivait le 09/01/2014

      Je suis un peu déçu par l’année 2013. Mais 2014 moi je vois une nette progression. Je donne un objectif de 20 000 (dont 10 000 Zoé et 2000 Leaf).

      Répondre
  17. Aphi écrivait le 08/01/2014

    Bonjour,
    Sur ce sujet j’aurais malheureusement préféré avoir tort en sous-estimant les ventes pour 2013 … Bah, peut-être pour l’année à venir ;-)
    Je pronostiquais en début d’année sur ce site une année 2013 poussive, mais en revanche une belle année 2014. Souhaitons que cette « clairvoyance » soit méritée et que nous soyons (agréablement) surpris !

    Répondre
  18. George écrivait le 09/01/2014

    Les marques françaises gagnent en part de marché.
    PSA confirme sa tendance haussière de Novembre 2013. C’est excellent.

    Toyota a fait une excellente année :D

    Lire la suite: Marché automobile français : Décembre et bilan 2013 http://blogautomobile.fr/marcha-automobile-franaais-dacembre-bilan-2013-216693#ixzz2ptTsZZB8
    Follow us: @blogautomobile on Twitter | blogautomobile on Facebook

    Répondre
    • amconline écrivait le 09/01/2014

      Dommage qu’il n’y ai aucune info sur les électriques sur ce bilan…

      Répondre
  19. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 10/01/2014

    Je viens de mettre à jour les chiffres par modèle, malheureusement le CCFA ne me fournit que les 10 premières ventes chaque mois, du coup il y a 22 véhicules vendus sur l’année que je ne sais pas à quels modèles affecter.

    En tout cas, je suis assez surpris de ne pas voir de Tesla…

    Analyse à suivre sur Automobile Propre, certainement lundi le temps de rédiger tout ça

    Répondre
    • regulier écrivait le 10/01/2014

      Merci Yoann !

      Wooow ! La petit Fortwo continue sa percée.. Enfin, SMART semble avoir réglé les problèmes du départ à sa voir une pénurie de batterie limitant la production…

      Déçu par la i3… une fois passé les immatriculations des concessions, on dirait que ça ne décolle pas…

      Répondre
      • regulier écrivait le 10/01/2014

        En prenant les chiffres depuis 2010 et en traçant une petite courbes polynomiale, on arrive à environ 12’000 véhicules pour 2014… espérons que ce sera plus pour faire mentir les mathématiques !

        Répondre
  20. Aphi écrivait le 12/01/2014

    Mon pronostique pour l’année 2014: 14500 VE …

    Répondre
    • mario écrivait le 12/01/2014

      Mon pronostique pour l’année 2014: 18500!
      Je sais que je suis relativement optimiste (comme toujours).

      Eléments défavorables par rapport à 2013:
      *Rabotage du bonus.
      *Lancement de la Zoe qui a sur-booster les ventes quelques mois en 2013, en partie grâce au super-bonus de la région Alsace.

      Eléments favorables par rapport a 2013:
      *Diversification de l’offre.
      *Rabotage important des bonus sur l’essence et le diesel.
      * Début de la visibilité des VE dans les rues. A ce propos il serait bon que les constructeurs fassent un effort pour distinguer les VE des thermiques quand ils sont construits sur une même base. Mon voisin n’avait remarqué que le Kanggo qui lui apporte le courrier depuis plus d’un ans est électrique.
      * Certainement une augmentation du prix des carburants (il a baissé en 2013)
      *Rebond du marché auto.
      *Développement des infrastructures.

      Répondre
      • regulier écrivait le 15/01/2014

        En tous les cas, ce n’est pas RENAULT qui va favoriser les ventes des VEs… je suis tombé sur le cul avec leur nouvelle pub pour la mégane et le message clef « 1700 Kms d’autonomie »… Bravo RENAULT !!!!! Ce simple message va purement et simplement à l’encontre du VEs… mais on se doutait déjà que l’électrique n’était pas le fort de RENAULT après l’énorme bourde qui se prénomme Zoé…

        Répondre
  21. rv45 écrivait le 12/01/2014

    Bonjour,

    Si dans véhicules électrique on entend tous véhicules se rechargeant sur le secteur je pense que l’on peut atteindre en 2014 20000 voitures si les constructeurs respectent les annonces de mise en disposition et si ils ne bloquent pas les ventes.

    Vous me direr cela fait beaucoup de si!

    Je rajoute l’arrivé de la formule E, et la baise du marche automobile européen qui va enfin faire exploser l’offre sur le véhicule électrique de tourisme comme l’utilitaire.

    Répondre
  22. mario écrivait le 12/01/2014

    Ni les Volt/Ampera, ni les Prius rechargeable, ne sont comptabilisées dans ce tableau, donc jusqu’à présent on ne parlait que de 100% électrique, ce qu’il faudrait continuer a faire ici si on veut garder une base de comparaison stable (rien n’empêche de faire un autre tableau y incluant les hybrides) .
    Cependant il va se poser le cas l’i3 ca m’étonnerait qu’on ait les chiffres exacts REX et sans REX, a mon avis il faudrait y inclure les VE a prolongateur qui ont une version 100% électrique et dont l’autonomie en 100% électrique reste sensiblement la même dans la version avec REX.

    Répondre
  23. rv45 écrivait le 12/01/2014

    Effectivement il faut comparer ce qui est comparable. Mais si l’on veut aussi nous comparer par rapport aux autres pays il faut aussi avoir les même éléments.
    Par exemple http://www.ev-sales.blogspot.pt

    Et notre tableau ne tiens pas compte de véhicules utilitaire ni des voitures plugin et comme tu le soulignes très bien ou mettre une Ampera par rapport Volvo V60 plugin et l’i3 qui elle est considéré sur le marché américain comme une pure électrique avec ou sans Rex en france aussi viv à vis du bonus écologique qui disparaîtra un jour.

    A moins d’avoir deux tableaux cela devient difficile.

    Par contre les voiture plug in on la même problématique de recharge et je pense que ses voitures sont les meilleurs ambassadeurs pour l’électrique pur un peu comme l’hybride l’a été (pour moi l’hybride simple est déjà une solution du passé, mais une étape intermédiaire).

    La stabilité dans notre monde n’est plus un bon repère en plus on veut voir l’évolution alors ne faut-il pas faire aussi évoluer le tableau.

    Par contre pour les comparaisons je suis parfaitement d’accord il faut les faire à périmètre constant.

    Répondre
  24. Digimotor écrivait le 15/01/2014

    pregúnteme libremente si usted tiene cualquier pregunta

    Répondre
  25. Digimotor écrivait le 15/01/2014

    muy agradable

    Répondre
  26. Lily écrivait le 16/01/2014

    Je remarque qu’Aphy n’a pas fait de pronostic. Fort de ma médaille d’argent je peux donc viser l’or cette année avec 12344.

    Je précise que pour moi ce chiffre 2014 est bon comme l’était celui de cette année.

    Répondre
  27. Aphi écrivait le 16/01/2014

    Bonsoir Lily,
    Et si, j’ai bien fait un pronostic pour 2014, à savoir 14500 véhicules (voir ci-dessus). J’aurais tendance à être un peu plus optimiste que la projection mathématique proposée par « regulier », il me semble que quelques facteurs sont porteurs d’optimisme … ;-)
    – l’arrivée de nouveaux modèles, qui plus est de marques allemandes, devrait crédibiliser le VE dans son ensemble
    – le fait que les personnes ayant testé un VE soient généralement convaincues par ses atouts devrait amplifier le mouvement, pour peu qu’une masse critique soit suffisamment visible (et que les possesseurs de VE communiquent dessus et les fassent essayer à l’entourage)
    – l’arrêté de février 2012 imposant le « droit à la prise » pour les immeubles collectifs (bureaux & habitation) dont le permis est déposé après le 01.07.2012 devrait commencer à porter ses fruits (1ers immeubles équipés devraient être en train de sortir de terre)
    Le CRO de la Zoé en soi ne me semble pas si important, les personnes convaincues par le VE font à mon sens abstraction de cette limitation.

    A suivre donc … !

    Répondre
  28. rickobotics écrivait le 17/01/2014

    bon, allez jouons un peu … j’avais pronostiqué 20000 VE pour 2013 ! Pour moi, en dessous de 10000 c’était un échec … alors quel échec ! Quand certains trouvent les chiffres bons, imaginez les sommes perdues pour des modèles jamais rentabilisés ! C’est pk Peugeot ne se lancera pas de si tôt ds l’élec et que ça doit cogiter grave du côté de Renault pour savoir s’ils continuent de suivre Goshn … mais je reste optimiste ! Aux US, le marché du VE pur à fait x3 ou +200% comme vous préférez en 2013. Alors pk pas en France ? En Norvège et pays bas, sont passé de 1% de pdm à 10% en 1 an … donc je reste sur 20000 VE pour 2014. C’est simple, en dessous de ce chiffre, le VE n’a aucune crédibilité sur le marché, aucune visibilité et les gens nous regarderons toujours comme des extras-terrestres sans même essayer de se projeter avec. Alors espérons que ce chiffre soit atteint le plus rapidement possible pour que ça bouge enfin ! Et dites vous que même avec 50% de pdm, il faudrait 15ans pour voir ce pourcentage se répercuté sur la flotte en circulation … alors la route est longue !

    Répondre
  29. seven écrivait le 21/01/2014

    Bon, j’etais un peu optimiste avec 30000 ventes en France en 2013. Mais soyons fous, je maintiens pour 2014 ! 30000, pas une de moins !
    En meme temps, c’est de ma faute, j’attends le CRO et les bornes au boulot pour craquer. Les deux conditions seront reunies sous peu. Les choses evoluent et il est temps.

    Répondre
  30. Nominoe85 écrivait le 21/01/2014

    Une pensée pour Mia Electric et ses salariés qui passe au tribunal ce mercredi. J’espère qu’une bonne solution sera trouvée pour continuer cette aventure.

    Répondre
  31. Février écrivait le 09/02/2014

    Bonjour tous(es)

    Peut on espérer voir le tableau 2014 entrer en vigueur prochainement ?
    Merçi

    Répondre
  32. mario écrivait le 12/02/2014

    P………….Model………………..Jan’14……Jan’13
    1. Renault Kangoo ZE…………200………..444
    2. Nissan Leaf……………………121………….60
    3. Renault Zoe……………………102………….70
    4. Bollore Bluecar…………………81………….58
    5. Smart Fortwo ED………………50………….12
    6. Goupil G3…………………………40………….30
    7. Renault Twizy…………………..30………….36
    7. Volvo V60 Plug-in…………….30………….N/A
    9. Volkswagen e-Up!…………….25………….N/A
    10.Porsche Panamera Plug-in.20………….N/A
    11.Toyota Prius Plug-in…………15…………..50
    11.Peugeot iOn……………………..15…………..11
    11.Citroen C-Zero………………….15…………..13
    14.Tesla Model S…………………..13………….N/A
    15.BMW i3………………………………9………….N/A
    15.Mia Electric………………………..9…………..29
    http://www.ev-sales.blogspot.fr/
    Si on fait le total des VP 100% électrique on arrive a 440, donc largement au dessus des 250 du mois de janvier 2013, qui était, il faut bien le dire, particulièrement mauvais.

    Répondre
  33. boifra écrivait le 28/02/2014

    c est fini les statistiques mensuelles d immatriculations?

    Répondre
  34. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 05/03/2014

    Je viens de mettre à jour les chiffres pour les VP.

    J’aimerai faire une refonte plus globale de cette page avec une présentation plus claire, notamment sur les différentes années mais pour l’instant je manque de temps.

    Répondre
  35. Février Jean paul écrivait le 05/03/2014

    merçi pour votre travail .
    Toujours interessant de suivre l’ évolution du marché VE , en espérant le voir nettement progresser .

    Répondre
  36. Février Jean paul écrivait le 05/03/2014

    Tiens , pour la première fois , je viens de voir une pub pour la Zoé sur France 2 .!!
    Est ce que renault aurait ENFIN , envie de vendre sa puce électrique ??
    Espérons .

    Répondre
  37. Morgan écrivait le 17/03/2014

    Bonjour savez vous qu’elle est la ville ou il y a le plus de voiture:
    – électrique?
    – hybride?

    Répondre
  38. Alde écrivait le 17/03/2014

    Je suis a peux pres sur. Le nombre de VE. Et Hybride. Privees. Se trouvent dans la petite ville. D Erstein. 67. Qui compte. Pour 10000 habitant.
    Une dizaine. De toy. Hybrides anciennes et nouvelles generation
    3 lexus.
    9 Mia
    3 ion
    3 zoe
    2 mega e worker
    1 honda h
    2 kangoo
    2 tesla.

    Répondre
  39. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 02/04/2014

    Chiffres mis à jour pour mars…

    Répondre
  40. Février Jean paul écrivait le 02/04/2014

    Encore merci pour le boulot de compilation .
    Petite tendance à la hausse .A suivre

    Répondre
  41. Seven écrivait le 02/05/2014

    A-t-on les premières tendances d’avril. La ZOE voit-elle enfin ses chiffres redémarrer en France ? Il sera intéressant de suivre les 1ères semaines en Norvège…

    Répondre
    • LAkb29 écrivait le 02/05/2014

      403 Zoé immatriculées au mois d’avril en france.

      Répondre
      • amconline écrivait le 02/05/2014

        C’est bien, ça repart dans le bon sens ! :)
        A mon avis, le CRO va augmenter les ventes, quoiqu’en disent certains.

        Répondre
  42. mario écrivait le 06/05/2014

    Si les autres suivent la même tendance on peut espérer un mois a plus de 1000 ce qui n’a eu lieu que deux fois jusqu’à maintenant.

    Répondre
  43. Noadkoko écrivait le 07/05/2014

    c’est tres conteporain

    Répondre
  44. Xavier écrivait le 15/05/2014

    Dommage qu’on ne puisse pas voir aussi les ventes de MOTO électriques tel que Zero ou Brammo.

    Répondre
  45. LActuAuto écrivait le 20/05/2014

    Bonjour,

    Si dans véhicules électrique on entend tous véhicules se rechargeant sur le secteur je pense que l’on peut atteindre en 2014 20000 voitures si les constructeurs respectent les annonces de mise en disposition et si ils ne bloquent pas les ventes.

    Vous me direr cela fait beaucoup de si!

    Je rajoute l’arrivé de la formule E, et la baise du marche automobile européen qui va enfin faire exploser l’offre sur le véhicule électrique de tourisme comme l’utilitaire.

    Répondre
  46. Seven écrivait le 02/06/2014

    Bonjour,

    Combien de ZOE en mai en France ?

    Répondre
  47. mario écrivait le 03/06/2014

    472 et plus de 900 immatriculations de VE en VP en Mai ce qui est plutôt pas mal.
    http://www.avem.fr/actualite-ventes-de-voitures-electriques-les-immatriculations-en-hausse-au-mois-de-mai-5068.html

    Répondre
    • arzelkb29 écrivait le 15/06/2014

      voici le classement complet :

      902 immatriculations dont :

      472 Zoé
      111 nissan leaf
      105 blue car
      58 C-Zero
      43 model S
      41 smart Fortwo ED
      33 ion
      26 E-UP
      12 bmw I3
      et 1 Focus

      Répondre
  48. Bzoup écrivait le 07/06/2014

    Allemagne en mai 2014 :

    Zoé : 106 (Avril : 80; mars : 95; février: 62; janvier : 48)
    i3 : 255
    i8 : 25
    Leaf : 28
    Tesla : 57

    Répondre
    • Bzoup écrivait le 06/07/2014

      122 Zoé vendues en juin en Allemagne. Meilleur score depuis l’automne 2013

      Répondre
  49. Olivier D. écrivait le 12/06/2014

    Bonjour,
    Merci pour ces chiffres.
    Pour 2014 je n’arrive pas à comprendre comment vous arrivez à une moyenne mensuelle de 410 véhicules étant donné (409+411+709+821)/4 = 587

    Répondre
  50. Orangina_L écrivait le 19/06/2014

    Automobile-propre laisse tomber les stats de vente ? ;)

    Répondre
  51. mario écrivait le 26/06/2014

    Pour l’ Europe en mai:
    Zoe 785
    Model s 754
    Leaf 728
    eUp 718
    I3 633
    Kangoo 378
    e-Golf 262
    Imiev C-zero iOn 253
    Smart 233
    Twizy 227
    Blue Car 105
    Goupil G3 22
    Partner 20

    Marques:
    Renault 1390
    VW 980
    Tesla 754

    Répondre
  52. Bzoup écrivait le 26/06/2014

    Zoé leader! Surtout grâce au marché français…
    Je crois que cette petite voiture à l’avenir devant elle!

    Répondre
  53. Seven écrivait le 01/07/2014

    2078 ZOE de janv. à juin 2014 ! Donc 700 en juin !?

    Répondre
    • Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 01/07/2014

      Selon mes chiffres on est à 641 ZOE (VP) sur mai

      Répondre
      • mario écrivait le 01/07/2014

        Tu veux dire en juin, en mai c’était 572, donc la progression continuerait.

        Répondre
  54. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 01/07/2014

    Pour info je viens de mettre à jour la page avec les infos dont on dispose à ce jour, notamment les immatriculations pour mai, en attendant celles de juin dans les prochains jours.

    Répondre
  55. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 01/07/2014

    Hop, chiffres mis à jour pour juin et la petite analyse derrière : http://www.automobile-propre.com/2014/07/01/les-immatriculations-voitures-electriques-depassent-les-1-000-exemplaires-en-juin/

    Répondre
  56. Mario écrivait le 01/08/2014

    Europe juin;
    Model S 1135
    Leaf 1131
    Zoe 1016
    i3 631
    Kangoo 544
    eUp 498
    Twizy 320
    Czero, iOn, IMiev 234
    Smart 222
    eGolf 166
    Blucar 82
    NV 200 58
    Partner Berlingo 54
    Goupil 28
    i8 28
    Fluence 12
    Focus 9
    total 6168

    Renault 1892
    Nissan 1189
    Tesla 1135
    VW 664
    BMW 659

    Répondre
  57. wareika écrivait le 16/09/2014

    Bonjour,

    Avez-vous les ventes d’août ? Les infos de l’Avere sont tombées mais elles sont peu lisibles (infos sur deux mois)…

    Merci par avance

    wareika

    Répondre
  58. Pierre écrivait le 29/09/2014

    Bonjour,

    Le Nissan e-nv200 est un véhicule utilitaire, pourtant, il apparaît dans votre classement 2014, au contraire de la Kangoo ou des Goupil. Est-ce une erreur ou bien le signe avant courreur du suivi du marché des VUL électriques dans cette rubrique? ;)

    PS : vous ne connaissez pas un site qui répertorie les ventes de véhicules hybrides (rechargeables ou non)? Parce que si les infos sur les ventes de VP électriques sont très nombreuses, celles sur les ventes d’hybrides me semblent bcp plus confidentielles. J’ai déjà du mal à trouver les chiffres trimestriels…

    Répondre
    • regulier écrivait le 29/09/2014

      Le e-NV200 existe en 2 versions.. Utilitaire et non utilitaire.. j’imagine que ce sont les versions familiales qui apparaissent ici.

      Répondre
  59. Alde écrivait le 29/09/2014

    La Blue car n’a rien à faire dans ce tableau tant qu’elle ne sera pas en vente au grand public !
    il faut réorganiser le tableau

    VU
    VP
    Autopartage
    Hybrides Essence
    Hybrides Diesel

    Répondre
  60. Seven écrivait le 01/10/2014

    Plus de 900 ZOE en septembre. Cela sent le mois de référence !

    Répondre
  61. Aphi écrivait le 01/10/2014

    1514 VP en septembre en France, dont 914 Zoé.

    Répondre
  62. Antoine écrivait le 02/10/2014

    Connaissons nous le nombre de véhicules 100% agrocarburants (des « biocarburants » qui n’ont rien de « bio ») immatriculés chaque année et chaque mois, pour comparer avec les véhicules électriques.

    Car consommation de superficies agricoles pour les agrocarburants ou de superficies non agricoles pour l’électricité, la différence est énorme.

    http://energeia.voila.net/transport/vehicule_electrique_twh.htm

    D’ailleurs, on pourrait taxer davantage le gazole (particules fines) et attribuer une partie des recettes au financement de panneaux photovoltaïques sur les parkings : 360 000 hectares tout de même.

    Répondre
  63. JACQUEMET écrivait le 03/10/2014

    les ventes de Twizy sont-elles incluses dans vos statistiques ?
    Merci

    Répondre
  64. rv45 écrivait le 03/10/2014

    Non les ventes de Twizy ne sont pas incluse ni même les Véhicules utilitaires et encore moins l’i3 avec son rex .
    Va comprendre pourquoi!
    Pour avoir la globalité des chiffres il faut aller sur EV Sales.

    Répondre
  65. rv45 écrivait le 03/10/2014

    Bien le classement de la Zoé en suède en septembre en 4 eme place.

    http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=/search%3Fq%3Dev%2Bsales%26client%3Dsafari%26hl%3Dfr

    Répondre
  66. fredgwen44 écrivait le 18/10/2014

    Petite précision pour les ventes de septembre:
    21 e-up
    20 e-golf

    source : http://www.caradisiac.com/Les-vehicules-electriques-atteignent-pour-la-premiere-fois-1-du-marche-francais-en-septembre-2014-98205.htm

    Répondre
  67. leoC écrivait le 03/11/2014

    692 zoe en VP en octobre soit 4133 annuel
    (source CCFA : http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dp_octobre__2014-2.pdf)
    à ce rythme… 692 * 2 + 4133 = 5517 vs 5511 pour 2013

    Répondre
  68. Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 05/11/2014

    Les données ont été mises à jour pour le mois d’octobre ! Un mois en plus au-dessus des 1000 exemplaires :-)

    Répondre
  69. bardalou écrivait le 19/11/2014

    Petite précision pour les ventes d’octobre :
    e-up : 38
    e-golf : 0

    source : http://www.caradisiac.com/L-electrique-ne-decolle-toujours-pas-en-France-98724.htm

    Répondre
    • Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 20/11/2014

      Hum, étant donné qu’ils citent Automobile Propre je ne suis pas certain que l’info ne provienne pas… de chez nous !

      Répondre
  70. DROL écrivait le 01/12/2014

    655 pour Zoe en Novembre

    Répondre
  71. noel écrivait le 02/01/2015

    1228 ventes de ZOE (VP+VUL) d’après le CCFA en décembre 2014 : record battu, c’est le meilleur score mensuel depuis la commercialisation de ZOE et dans un contexte plutôt défavorable car les ventes globales ont baissé de 4,5% en décembre. Est-ce que 2015 sera le ‘véritable’ démarrage des ventes de ZOE?

    Répondre
  72. Seven écrivait le 02/01/2015

    D’après le CCFA, 5970 ZOE en 2014, cela signifie donc 1188 ZOE en décembre !! un record, non ? L’année 2015 s’annonce très intéressante. Bonne année à tous !

    Répondre
    • Max écrivait le 03/01/2015

      Je n’ai pas lyres chiffres de vente des TMS mais vu la quantité qui étaient prête a être livrées, ça va être un grand nombre aussi.

      Répondre
      • Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 05/01/2015

        Selon mes infos on sera au moins à 84 TMS sur le mois de décembre.
        On devrait avoir confirmation dans la journée.

        Répondre
  73. Petrus92 écrivait le 05/01/2015

    La vérité si je mens TMS.
    Auriez-vous le fairplay de nous dire combien il y a de Tesla sur la route actuellement (monde). Le chiffre 2014 ? Etudiez le chiffre donné par Tesla de 22000 sur 2013, voir si c’est sur 12 mois ou si cela englobe aussi les 6 mois de 2012. Voir aussi à ne pas mélanger production et vente, sortir les promesses d’achat (qui ne veulent strictement rien dire) et ne pas prendre comme argent comptant les informations sur twitter de Elon Musk. Lire le détail de la polémique crée par un journaliste Américain, qui a compilé toutes les données et qui tient a jour les immatriculations, il « serait » à l’origine de la secousse prise par l’action à partir de septembre. D’ailleurs à ce jour, Tesla ne l’a pas assigné, pourquoi ? Et si nous étions très très loin des racontars ambiants. J’utilise ce ton pour éviter la polémique, au niveau des résultats, il y a beaucoup de choses que je ne comprends pas. Tesla motors perd 25% de sa valeur depuis août et la seule réponse, c’est un tweet du boss sur les résultats du mois de septembre ? Pour rester sur une note positive je viens de découvrir les distances de freinage de la S (j’avais émis de gros doutes sur cette voiture de plus de 2t) ils sont excellents, alors pourquoi pas communiquer sur les chiffres, pas net les ricains et sur le forum même chose.

    Répondre
    • Yoann NUSSBAUMER, l'auteur du billet, écrivait le 05/01/2015

      Nous n’avons pas le chiffre pour le monde, les seules données dont nous disposons sont communiquées par le CCFA et pas part Tesla. Il s’agit de véhicules immatriculés, donc roulant. Il n’y a pas de confusion entre la production et la vente ici.

      Répondre
    • rickobotics écrivait le 05/01/2015

      depuis quand le cours d’une action reflète la santé d’une entreprise ? Sinon, facile de prendre le plus haut pour dire -25%. Un autre exemple ? +50% en un an … donc le cours de l’action …
      Sinon, pour les chiffres, je ne vois pas où se situe la tromperie, 2503 immatriculation en 2012, 22186 en 2013, et ds les semaines à venir les chiffres consolidés pour 2014. à 27700, ce sera toujours 25% de mieux que l’an passé, à 33000 +50% … La Leaf devrait faire +25% de mieux cette année: 27000 en 2012, 48000 en 2013, 60000 en 2014. La marge de progression de Tesla reste donc grande. Et si tu parle de ce pseudo journaliste qui disait qu’un nb énorme de modelS était stockés en chine sans y être vendus, il a été prouvé que c’était entièrement faux … attendons les chiffres consolidés de 2014 pour se faire une idée avant de crier au loup ! Il risque en plus d’y avoir une petite surprise pour décembre …..

      Répondre
      • Petrus92 écrivait le 05/01/2015

        Désolé, retour sur terre avec ses réalités.
        Concernant le nombre de ventes de Tesla S. J’avais fait un billet l’année dernière sur le sujet en septembre, j’avais eu quelques commentaires particuliers. Les chiffres énoncés par certains en 2014 sont de la pure intox (comme 2013).
        Premièrement Tesla ne communique jamais clairement ses chiffres. Les données que nous trouvons sont des estimations. Aux U.S. il faut 6 à 8 semaines pour consolider avec les immatriculations, en Asie (leur nouveau marché) le floue le plus absolu est de rigueur.
        Au 1er oct 2014 de date à date il y avait 10335 Tesla S vendues aux U.S. soit 26% de moins que l’année d’avant (sur la même période.) Sur septembre isolé, il y a un recul de 6%.
        A l’échelle monde (excepté l’Asie aucun chiffre) les ventes en global au 1er oct sont 8% au-dessus sur la même période que 2013. Je vous laisse chercher le nombre référence de 2013 sur cette date, car c’est une réalité qui fâche, d’ailleurs on se demande pourquoi !!
        Consolidés on est très loin des chiffres énoncés sur le forum, il faut savoir l’entendre. De plus, il me faut autre chose qu’un commentaire pris sur twitter pour échanger.

        Répondre
        • JP Darwin écrivait le 05/01/2015

          Il est vrai que Tesla n’annonce pas ses ventes mensuelles aux USA comme le font tous les autres constructeurs. Mais Tesla est une société cotée en bourse et doit donc impérativement fournir ses chiffres de vente tous les trimestres. Donc attendons le prochain rapport (sans doute en Fevrier) pour connaitre exactement (et clairement) ses chiffres de vente pour 2014.

          Répondre
        • rickobotics écrivait le 05/01/2015

          comme pour le cour de bourse tu prends les pires chiffres pour comparaison … ce qui renforce l’argument de Musk de ne pas dévoiler les immatr au mois le mois. +50% mois X, -50% mois Y dans un pays en particulier n’a aucun sens au vu du nb de modèles vendus. Je ne comprends pas ton obsession à réfuter les chiffres. Il me semble que tu émettais les mêmes doutes concernant l’installation des superchargeur, de la réalité de la gigafactory, des stations d’échanges de batteries, etc … l’histoire nous dira si c le plus grand fake de l’industrie automobile comme tu nous le sous-entend …

          Répondre
  74. Hyacinthe écrivait le 05/01/2015

    Bonjour
    Voici d’après ouest france le résultat pour l’année : 10560 (zoe 5970 leaf 1604 bluecar 1170 smart 509 tesla 328)
    http://www.ouest-france.fr/voitures-electriques-plus-20-de-parts-de-marche-en-2014-3097377
    Pour les utilitaire c’est une baisse : 4485 contre 5175, peut-être les commandes du type laposte diminue?
    Bonne année

    Répondre
  75. Petrus92 écrivait le 05/01/2015

    D’après l’AFP 86 TMS en déc soit 328 immats sur la France en 2014.

    Répondre
  76. Jumper écrivait le 05/01/2015

    @Petrus92
    pourrais tu nous donner selon ton avis , et clairement, le volume de Tesla S en circulation dans le monde ?

    tes posts ne contiennent que des sous entendus et la référence à un journaliste obsessionnel de la théorie du complot

    écris clairement !

    Répondre
    • Petrus92 écrivait le 05/01/2015

      C’est moi qui pose la question.

      Répondre
      • Orangina_L écrivait le 05/01/2015

        Tu ne poses pas la question, tu essayes de lancer une polémique sur les ventes de Tesla dans le monde, sans donner de sources exactes et précises.

        C’est d’autant plus hors sujet, qu’ici il s’agit des ventes uniquement en FRANCE et que les chiffres ne sortent pas du chapeau de Yoann mais du CCFA, ils sont donc réels. Il te l’a déjà dit dans une réponse que tu as superbement ignoré.

        Bref, circulez, il n’y a rien à voir….

        Répondre
        • Petrus92 écrivait le 05/01/2015

          C’est vous qui parlez de polémique.

          Répondre
    • JJHH écrivait le 02/02/2015

      Pas terrible. Peut être font ils du « frigo » avec les nouvelles commandes pour servir des nouvelles Zoé de mars (avec le nouveau moteur)

      Répondre
  77. rv45 écrivait le 03/02/2015

    Cela fait 260+1182 soit 1442 pour deux mois une moyenne de 700 par mois on est bien sur une basse d’un bon 600 par mois en moyenne.
    C’est mieux que janvier 2014 mais par encore de ventes régulières en France.
    Toujours pas d’annonce d’achat de la batteries en France!

    Répondre
  78. Guillaume écrivait le 04/02/2015

    Bonjour,
    Est-ce que tout l’historique des données depuis 2011 provient de la même source (CCFA) ? Si oui, est-ce que ces données sont disponibles en brut sur leur site ?
    Merci d’avance
    Guillaume

    Répondre
  79. Hyacinthe écrivait le 03/03/2015

    D’après le ccfa 995 zoé en 2 mois, soit 735 pour février (995-260). Le record pour un mois de février est d’ores et déjà battu…

    Répondre
  80. rv45 écrivait le 03/03/2015

    Et bien en voilà une bonne nouvelle pour le début 2015, en plus avec l’annonce du nouveau moteur si cela voulait booster encore. Il est vrais qu’enfin Renault commence a faire de vrais conditions commerciales pour les louers longue durée. La volonté est clairement afficher on ne pouvait pas en dire autant l’année dernière a la même époque. Les correction a la commercialisation de la Zoé se corrige petit a petit. Il ne reste plus qu’à proposer l’achat de la batterie en France pour le particulier et enfin cela devrait décoller vraiment.

    Ceci dit 735 cela reste inférieur a la moyenne des 4 derniers mois de 2014.

    Répondre
  81. Tamalou78 écrivait le 03/03/2015

    Ca va sans doute passer la barre des 1000 VE immatriculés en février.

    Répondre
    • rickobotics écrivait le 03/03/2015

      1083 selon Yoann

      Répondre
  82. adbou écrivait le 20/03/2015

    Qu’en est-il du mois de Février 2015 ? Les ventes semblent s’être acceléré non?

    Répondre
  83. tamalou78 écrivait le 01/04/2015

    Bonjour, il y a eu 571 immatriculations de ZOE en Mars.
    Bien bien bien.

    Répondre
  84. Aphi écrivait le 01/04/2015

    Et 1174 VP en mars.

    Répondre
  85. christian twizy écrivait le 12/04/2015

    Pour ceux que ça intéresse, voici un article concernant les ventes mensuelles de Renault Twizy qui n’apparaissent pas ici.
    http://lavietwizy.blogspot.com/2014/10/ventes-mensuelles-de-twizy.html

    Répondre
  86. tamalou78 écrivait le 04/05/2015

    Bonjour, il y a eu 1238 immatriculations de ZOE en Avril.
    Wouahou!!!!!! Très belle performance.
    Juste pour info, dans le top 100 des voitures les plus vendu en France depuis Janvier 2015 la ZOE se retrouve a la 55eme place.

    Répondre
    • tamalou78 écrivait le 04/05/2015

      L’année dernière elle avais fini 75eme avec 5970 immatriculations

      Répondre
    • Saverio écrivait le 04/05/2015

      @ tamalou
      Peux-tu me donner un lien ?

      Répondre
      • tamalou78930 écrivait le 04/05/2015

        Oui bien sur Saverio http://www.ccfa.fr/
        Et après tu vas dans : Dossier : marché auto
        Tout les début de mois il y a la publication des imma.

        Répondre
        • Saverio écrivait le 05/05/2015

          Merci à toi ! C’est bien complet. ;-)

          Répondre
  87. Alde écrivait le 04/05/2015

    Chère Zoé tes parents ne veulent pas vraiment te laisser partir

    (1) Exemple pour une ZOE Life en Location Longue Durée pour 37 mois, avec un 1er loyer de 10.000 €, ramené à 0 € après imputation du bonus de 6.300 € et de la prime de conversion de 3.700 € sous condition de reprise d’un diesel mis en circulation avant le 01/01/2001, puis 36 loyers de 50€. A cela s’ajoute 37 loyers de 49 €/mois pour la location de batterie, 15.000km dans la limite de 5000km/an (coût du kilomètre supplémentaire pour la location de la batterie en cas de dépassement des 5000km annuels : 0,20€). Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Location sous réserve d’acceptation par Diac Location 14 Ave du Pavé Neuf 93168 Noisy le Grand cedex, Siren 329 892 368 Bobigny. (2) Offre incluant La Prise Green Up™ Access de Legrand et son installation par Proxiserve sur la base d’un montant maximum de 500€ HT. Offre réservée aux particuliers, valable jusqu’au 30/06/2015 dans le réseau participant. Modèle présenté : ZOE Zen avec options à 160€/mois.

    Chez Renault : pour 12 000 km/ an (moyenne France)

    31 cts / kilomètre !
    314 € / mois

    Ex : C zéro

    337 € / mois
    34 cts / kilomètre valeur de revente de votre voiture = 6250 €

    Soit un coût réel de 168.50 / mois

    Répondre
  88. fredgwen écrivait le 04/05/2015

    1 726 immatriculations au mois d’avril.
    Renault Zoé 1 237,
    Nissan LEAF 153,
    la Bolloré Bluecar 112,
    le Kia Soul EV 57,
    Smart Fortwo 53,
    Volkswagen 30,
    Tesla Model S 24,
    Peugeot Ion 21,
    BMW i3 20,
    Mercedes Classe B 7.

    source : http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6128

    Répondre
  89. tamalou78 écrivait le 01/06/2015

    Bonjour, il y a eu 657 immatriculations de ZOE en Mai.

    Répondre
  90. fredgwen écrivait le 02/06/2015

    en complément de tamalo78
    1 066 immatriculations au mois de mai.
    Renault Zoé 657,
    Nissan LEAF 135,
    Tesla Model S 50,
    Volkswagen 50, (cumul e-up et e-golf)
    Bolloré Bluecar 46,
    Smart Fortwo 43,
    Peugeot Ion 26,
    BMW i3 19,
    Kia Soul EV 17,
    Citroen C-zéro 13,
    Mercedes Classe B 8,
    Nissan e-NV200 2,
    Mitsubishi I miev 1.

    source : http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6162

    Répondre
  91. Juliane écrivait le 10/06/2015

    Bonjour,

    Sauriez vous ou je pourrai trouver les chiffres de vente de voitures électriques par département ou au moins par région ?

    Merci !

    Répondre
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