Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France
Retrouvez l’évolution des ventes de voitures électrique par le biais des immatriculations de ces voitures par mois, depuis janvier 2011.
Notre équipe de rédaction actualise ces données chaque mois, dès publication des immatriculations du mois précédent.
Ventes de voitures électriques en 2012
Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2012
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2012
Ce graphique est mis à jour chaque mois, lorsque nous réceptionnons le nombre d’immatriculations de voitures électriques.
| Modèle | Volume |
|---|---|
| Bolloré BlueCar | 153 voitures |
| Mia | 68 voitures |
| Peugeot iOn | 35 voitures |
| Renault Fluence | 31 voitures |
| Citroën C-Zero | 13 voitures |
| Nissan LEAF | 9 voitures |
| Mitsubishi i-MiEV | 1 voiture |
| Tesla Roadster | 1 voiture |
| TOTAL | 311 voitures |
Ventes de voitures électriques en 2011
Immatriculations de voitures électriques par mois sur 2011
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2011
| Modèle | Volume |
|---|---|
| Citroën C-Zero | 645 voitures |
| Peugeot iOn | 639 voitures |
| Bolloré BlueCar | 399 voitures |
| Renault Fluence | 396 voitures |
| Mia | 249 voitures |
| Think City | 110 voitures |
| Nissan LEAF | 83 voitures |
| Smart Fortwo Electric Drive | 52 voitures |
| Mitsubishi i-MiEV | 42 voitures |
| Tesla Roadster | 9 voitures |
| Volvo C30 E | 6 voitures |
| TOTAL | 2630 voitures |
Ventes de voitures électriques en 2010
Répartition des ventes de voitures électriques par modèle sur 2010
| Modèle | Volume |
|---|---|
| MINI Electrique | 50 voitures |
| Smart Fortwo Electric Drive | 34 voitures |
| Peugeot iOn | 30 voitures |
| Citroën C-Zero | 27 voitures |
| Renault Fluence ZE | 13 voitures |
| Tesla Roadster | 11 voitures |
| Think City | 11 voitures |
| Mitsubishi i-MiEV | 8 voitures |
| TOTAL | 184 voitures |
Bonjour,
Combien y a t’il de VEx en France aujourd’hui ?
Merci
Malheureusement nous n’avons pas ces chiffres. Si vous les trouvez, n’hésitez pas à nous en faire part !
Bonjour
Je souhaiterai des commaentaires sur la simplycity SUN
Merci
On est bien partis pour faire x10 entre 2010 et 2011. Du coup la première sur toute l’année dernière ne serait que 5e après 7 mois. Pourvu que ca continue!
Bonjour,
Comment fait on pour connaitre les chiffres du mois d’aout ?
Quel est l’organisme qui les diffuse ?
Habituellement, nous les avons entre 3 et 6 jours après la fin de mois…
Merci pour vos réponses
Nous nous basions sur les chiffres fournis par AutoActu.com, mais ils ne les ont pas publiés pour aout. Nous sommes actuellement en contact avec l’Avere pour récupérer ces informations, nous les diffuserons dès que possible.
Merci pour ces infos….
J’ai eu la chance de faire un voyage dans une Fluence ZE et de faire un essai de la Nissan Leaf. J’avoue avoir été étonné par l’aboutissement des produits.
Je ne sais pas ce qu’a fait le mois d’Août en volume, mais je vois bien les chiffres décoller sur le dernier trimestre.
109 en Aout, 300 en septembre pour un total sur l’année de 1428…
On dirait que ça commence à réellement décoller.
Source : Autoactu
Non, 300 en septembre, dont 109 Fluence.
Si il y a eu 1428 voiture de Janvier à septembre, dont 300 en septembre, et 955 jusqu’à fin Juillet, cela fait en 173 en Aout.
Non, il y avait 64 en juillet.. voici le tableau des chiffres que j’ai pu collecter :
janv-11 100
févr-11 136
mars-11 248
avr-11 187
mai-11 143
juin-11 141
juil-11 64
août-11 109
sept-11 300
Ok, j’ai confondu les 955 voitures vendues au 1er semestre (donc jusqu’à fin juin), avec les chiffres à fin juillet.
Pas de chiffres pour Octobre ?
Ça ne saurait tarder, mais nous n’arrivons pas à avoir la répartition par modèles…
J’ai trouvé un « 200″ pour octobre, mais sans plsu de précisions…
Quelques chiffres de VP, mais pas de VU, donc sans les Kangoo ZE.
Les véhicules électriques représentent en octobre 206 unités avec 7 modèles dont la moitié sont toujours les modèles commercialisés par PSA avec 56 Peugeot Ion et 51 Citroën C-zéro. On compte également une montée en puissance de Mia (ex-Heuliez) avec 45 immatriculations, tandis que Bolloré immatricule 26 Bluecar.
L’Alliance Renault-Nissan est désormais en phase de lancement sur ce marché avec la Leaf (17 immatriculations) et la Fluence (5 unités). Tesla immatricule deux véhicules. Le segment électrique est à 0,12% du marché (0,09% au cumul).
Les chiffres ont été mis à jour, mais on recherche toujours la répartition par modèles pour le mois d’aout 2011, car nous avons un « trou » pour ce mois-là. Merci d’avance à celui qui pourra nous aider !
Une réponse partielle :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet425727.htm
Bizarre cet article sur autoactu qui fait état de 356 véhicules électriques en octobre sur le marché français…
source :
http://www.autoactu.com/il-s-est-immatricule-356-vehicules-electriques-en-octobre-sur-le-marche-francais.shtml
Qui peut nous aider à décrypter et à comprendre ?
Oups… je viens de comprendre… honte sur moi pendant 7 générations.
merci pour le lien en tout cas. C’est sympa d’avoir les chiffres du Kangoo ZE.
bonjour
mince, nous ne sommes que 59 à avoir reçu une leaf en 2011 ?
c’est peu., même pour un démarrage.
Quel est le temps d attente pour recevoir un Leaf? Il y a beaucoup de pré-commandes?
j’ignore le niveau de pré commandes actuel. Nissan France a perdu mon dossier de pré réservation de avril 2011 (avec les 300 euros d’acompte versés) donc quand j’ai voulu commander ferme … et bien j’étais inconnu du concessionnaire ! Gêné, le commercial a passé de nombreux coups de tél et il m’en a trouvé une non réservée sur un bateau de transport. J’ai attendu en fait un mois puisque j’étais vu comme un client « standard » sans pré réservation. Je l’ai reçu en octobre au lieu de septembre. le concessionnaire de Paris 12ème a livré ses premières leaf en septembre. Je sais que celui de Aix en provence a commencé en juillet et à priori d’après ce blog, celui d’Alsace a lui aussi commencé en juillet à livrer.
Très bien. Vous avez des infos sur la concession de Nice ? Car n ayant pas de pré réservation je me demande qu elle sera le délais… S il faut attendre 3 mois c est gênant .
les ricains ont attendu jusqu’à un an ! 59 leaf en France (dont la mienne !) sur juillet / août / sept /octobre =>
soit il n’y a pas assez de leaf en réception => délais longs à prévoir
soit les acheteurs contrairement aux USA ne se bousculent pas au portillon pour l’acheter.
Les alsaciens ont un coup de chance : la prime de 5000 euros de l’état est doublée par la région. Normalement, une telle prime réduit tellement l’écart de prix entre la leaf et son équivalent diesel, que cela devrait en inciter plus d’un en Alsace à sauter le pas.
mais je n’en ai pas l’impression. Bref … téléphonez à la concession agrée en PACA pour la LEAF. ce sera plus simple.
pour info : aux critiques et remarques de ce blog sur la leaf (toutes justifiées et je les confirme) , je rajouterai celles ci après un mois :
- certaines parties de la doc sont imbuvables. (d’autres sont très bien faites, c’est assez inégal)
- la partie « programmer sa charge » est à éviter comme la peste: truffée de bogues informatiques. J’ai planté la charge de la leaf : impossible de la charger. même l’usage de l’interrupteur forçant la charge quoique ordonne le programme de charge ne fonctionnait pas ! à force de bidouiller, j’ai réussi à la débloquer mais je n’ose plus toucher cette partie.
- habitué à tomtom , j’ai été décontenancé par le GPS de la leaf. Mais maintenant, je le trouve génial. Un conseil, potassez se doc, il y a plein d’astuces géniales. Il est beaucoup plus complet qu’un tomtom et très innovant. J’adore !
- une certaine combinaison de touches (clim et autres) plante la direction assistée et la leaf se bloque en point neutre. La solution est très simple. On éteint tout, on laisse reposer 30 sec. , on recommence sans toucher à un bouton de clim sauf le OFF si elle se met en route au démarrage.
1er élément sur les ventes de Novembre 2011 en France :
http://www.autoactu.com/france—peu-d-anticipation-d-achat-pour-les-vehicules-malusses-en-novembre.shtml
A noter que sur le mois de novembre, il s’est immatriculé plus de véhicules électriques (490 unités) que de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 240g.
Voici les chiffres que j’ai trouvé pour Novembre:(non confirmé)
Chiffres pour Novembre en France: 157 Bluecar, 18 Volt, 22 C-Zero, 4 i-Miev, 128 Mia, 9 Leaf, 6 Ampera, 29 iOn, 123 Fluence ZE, 677 Kangoo ZE, 1 Tesla
total 497 voitures et 677 Kangoos
800 Renault ZE en 1 mois, ça serait un bon score si ça se confirme.
J’ai trouvé cela :
-Kangoo ZE 677
-Blue car 171
-Mia 128
-Fluence ZE 123
-Ion 9
-C zéro 22
-Volt 18
-Leaf 9
-Ampera 6
-Imiev 4
Donc environ 500 VP, mais aussi et surtout 677 Kangoo VU
c’est un echo? :-)
Je viens de mettre à jour les chiffres de vente avec novembre.
Bonjour,
Avez-vous des chiffres de ventes sur l’Europe?
quid des autres producteurs de véhicules électriques: Ligier, Chatenet, Bellier, AIXAM, Goupil, FAM…?
Bonjour à tous,
Voila l’année qui se termine bientôt et je voulais faire savoir que votre site est très bien réalisé.
Je trouve très appréciable de suivre l’évolution des ventes de voitures électriques, qui par ailleurs est très bien réalisé par vos tableaux.
J’espere que l’évolution va continuer et que les particuliers soient moins frileux à s’y engager.
Pour plus de justesse dans les chifres annoncés un classement devrait se faire entre les VSP ( voitures sans permis )
et les utilitaires ( kangoo Piaggio Mia Vu )la Bluecar destinée à l’autopartage Parisien
puis les voiture grand public ( celles que l’on peut réellement acheter
-Mia 128
-Fluence ZE 123
-Ion 9
-C zéro 22
-Volt 18
-Leaf 9
-Ampera 6
-Imiev 4
La Mia a aussi une version utilitaire, donc il faudrait déduire les Mias utilitaires…
Aussi, il ne faut pas trop se fier aux ventes sur 1 mois, qui peuvent être le résultat d’une grosse vente à une flotte, ou aux concessionaires…
EH bien si tu as lu j’ai bien mis qu’il fallait scinder les VE U des autres donc tu es bien d’accord
quant à Mia il n’y a pas de concessionnaire livrés en nov car tous l’on été en septembre et celà a représenté une dizaine d’autos le réseau n’étant qu’a sa mise en place
Dans ce cas, pourquoi tu continues de mettre 128 pour le nombre de Mia vendus dans « voitures grand public », alors que tu sais qu’il inclus des versions utilitaires, et que tu n’inclus pas la Kangoo? Allez Aldo, il faut être honnête…
eh mon cher Darwin parceque les VU de mia commencent à être livrés sur décembre
au fait tu roules avec quel VE ?
Je roule en … Zipcar! C’est le service d’auto-partage auquel je suis abonné. Généralement, je choisis la Prius rechargeable.
Voici les chiffres pour décembre et le cumulé 2011 :
1 CITROEN C-ZERO 101 645
2 PEUGEOT ION 102 639
3 BOLLORE BLUECAR 148 399
4 RENAULT FLUENCE 112 396
5 MIA MIA 54 249
6 THINK CITY 0 110
7 NISSAN LEAF 7 83
8 SMART FORTWO 0 52
9 MITSUBISHI I-MIEV 2 42
10 TESLA ROADSTER 2 9
11 VOLVO C30 2 6
Total de l’année : 2630
Source CCFA
Merci pour les chiffres.
Reste à obtenir ceux du Kangoo a priori le leader du marché français, et de loin.
Oui, mais là il s’agit des chiffres « VPN ».
Quelqu’un connait-il la différence entre les différentes catégorie de chiffres?
comme ce sont des chiffres VPN, il faudrait pouvoir séparer les VU kango (2 places fourgonnette) des Kango 5 places qui eux sont des VPN
Le Kangoo ZE 5 places est classifié comme un VU : il entre donc dans les statistiques VU.
Merci pour les chiffres, j’attends juste la confirmation du CCFA pour mettre à jour les données. Je leur ai aussi demandé les chiffres pour les VU, j’espère qu’on les aura.
De rien. Pour info, ils m’ont été donnés par le CCFA… Envoyer mail pour envoi du pdf original.
Mais j’ai pas les VU…
Fred, est-ce que tu peux me l’envoyer par email à yn AROBASE automobile-propre.com ? J’aurais également quelques questions pour toi. Merci !
Belle année pour l’électrique en France dans son ensemble.
Déceptions pour la Leaf, qui fut très médiatisée et a des ventes marginales en France (mais plus de 21000 Leaf vendues dans le monde néanmoins).
Pour 2012, la Zoe sera la voiture à suivre.
Ce ne sont pas les ventes qui sont marginales, c’est l’offre. Quel est le delai de livraison pour une Leaf en France?
Le délai n’est pas cause de mévente
la Leaf est une belle et bonne auto c’est son tarif qui est la cause de ses ventes faibles
quand au japo PSA les véhicules ont été imposées au réseau
mais qu’en est il des immats réelles aux particuliers ?
Aldo, les ventes de la Leaf sont faible en France parce qu’elle n’est disponible qu’en tres petite quantité. C’est pour cela que les delais de livraisons sont tres long. Je suis sur qu’il n’y a pas de delai de livraison pour la Mia…
il y a un délai raisonable de 30 jours pour une MIA
l’avantage c’est qu’elle est produite à Cerizay (France)et ne subit pas le temps transport ni le coût de transport
(c’est encore mieux pour une voiture verte)
la production de MIA est d’environ 20 véhicules / jour et devrait atteindre 48 / jour le mois prochain
de toute façon le rapport volume de vente/ prix et valable pour n’importe quel produit
en fait tu voulais dire que : la capacité de prodution de Nissan ne suit pas la demande ?
mais celà est invérifiable ! tout constructeur a intérêt de fournir la clientèle ou alors certains pays sont prioritaires sur les livraisons
Tu as tout de même entendu parlé d’un certain Tsunami? En plus, tous les producteurs de vehicules electriques ont beaucoup de peine a augmenter les cadences de production. Il y a un long delai de livraison car il n’y a pas de voitures disponibles, et non pas parce qu’elles viennent du Japon. Nissan a produit 21 000 Leaf en 2011, ce qui n’est pas mal pour une premiere annee de production d’une voiture electrique, surtout dans un Japon endommagé par un tsunami.
+1 en janvier 2012. Bon de commande en poche et livraison Lundi.
bienvenue au club des électrique bigcal31
mais laquelle as tu commandé ?
Gilles
Leaf Blanche, de fin octobre, 4300 kms (2000 km / mois)
Leaf Bleu Oxygene avec pack confort et capteur solaire.
Accessoires: Tapis et kit sécurité de chargement électrique.
J’en prends possession lundi soir.
Bonjour,
Quel délai entre le bon de commande et la livraison stp ?
J’ai signé le bon de commande jeudi matin et je prends possession de mon véhicule lundi soir (5 jours).
Je prend le modèle en exposition dans le hall de la concession.
Bonjour,
Je voulais savoir comment ça se fait qu’il n’y ai toujours pas de chiffre d’immatriculations pour le mois de décembre.
Et à propos de l’année 2012 sera électrique, j’en suis persuadé avec la MIA qui est vendu sur Aramis et aussi une baisse du prix de la c-zero y seront pour beaucoup. Et bien sur n’oublions pas la future Zoe qui débarque cette année. La nissan leaf reste m’a favorite même si je n’ai pas les moyens de me l’acheter.
PS : je veux vous rappeler que votre site est vraiment bien fait et bonne continuation.
REUTERS/Jacky Naegelen
La voiture électrique aurait-elle enfin démarré en France? Les immatriculations ont en effet été multipliées par cinq en 2011, annonce dans un communiqué le Comité des constructeurs français d’automobiles. Et le dernier trimestre a représenté à lui-seul 38% des ventes de l’année. Les volumes restent toutefois encore confidentiels puisqu’à peine 4531 unités ont été écoulées l’année dernière.
Le Renault Kangoo Z.E. a ainsi été le modèle électrique le plus vendu en France en 2011 (768 immatriculations), devant les C-Zéro et iOn, la BlueCar (399 unités), le Goupil G3 (345), la Mia (249), le Berlingo (149), la Think City (110) et le Piaggio Porter (108 unités). La Fluence Z.E., lancée en décembre, a déjà été vendue à 396 exemplaires.
Les voitures électriques et hybrides les plus vendues en France
Citroën C-Zero
PSA Peugeot Citroën, de son côté, a vendu 1 516 véhicules électriques en 2011, dont 649 Citroën C-Zéro et 639 Peugeot iOn, auxquels s’ajoutent les modèles électrifiés par Venturi (149 Berlingo et 79 Partner).
En 2012, les ventes de véhicules électriques devraient être plus dynamiques dans le segment des utilitaires que dans celui des voitures particulières, en raison notamment de la commande des entreprises dans le cadre de l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). 15.637 Kangoo Z.E. vont être livrés sur 4 ans, tandis que dans le même appel d’offre, le nombre de véhicules commandés à PSA atteindrait 3074 véhicules, affirme pour sa part le site autoactu.com.
Bonjour,
Merci Popol pour tes chiffres. Finalement on peut constater que Renault sera bien leader Européen pour les voitures électrique en 2012, mais pour pour les VP c’est moins sur. PSA restera leader à moins que Nissan se décide (ou la capacité) a produire plus pour sa Leaf.
Les infos parlent de l’envoler du prix de l’essence mais ne parlent pas d’une alternative. Je pense que les gens ne sont pas suffisamment renseigner sur les VE. Reste encore beaucoup d’idée reçu sur ce type de véhicule, alors que pour 80% des gens ça leur suffirait.
Bonjour,
voici les derniers chiffres
Les principaux acteurs du véhicule électrique (pour les véhicules particuliers) en janvier (dont les volumes restent modestes avec 311 unités) sont Bolloré avec 153 Bluecar (grâce aux livraisons Autolib) et Mia avec 68 immatriculations. Ces deux petits constructeurs spécialisés sont devant Peugeot (35 Ion), Renault (31 Fluence) et Citroën (13 C-Zéro). Renault étant pour l’instant principalement positionné sur le marché VUL avec le Kangoo. »*
MIA 43 % de part de marché des voitures achetables en VP
Bonjour,
Je cherche des informations (étude, enquête) sur la typologie des clients de voiture électriques, leurs besoins, leurs attentes, etc…
Merci pour toutes les infos et liens dont vous pourriez avoir connaissance.
J.
Bonjour,
L’enquête CETELEM 2012 (disponible sur Net) est très intéressante et devrait répondre à nombre de vos questions