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Les premiers superchargeurs du projet Ultra-e sont opérationnels

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Installés près de l’autoroute A3, en Allemagne, les quatre premiers superchargeurs du programme européen Ultra-e sont désormais en fonction.

Installés par Allego avec la technologie française d’EVTronic, ces quatre premiers chargeurs offrent jusqu’à 175 kW de puissance et devraient mis à niveau pour atteindre jusqu’à 350 kW au printemps 2018. Uniquement au standard Combo, ces 4 chargeurs sont complétés par une cinquième borne tri-standard en 50 kW.

Soutenu par BMW, Audi et Renault, le projet Ultra-e a été lancé en octobre 2016. Financé par l’Union Européenne via le fonds CEF, il prévoit l’installation de 25 sites de recharge à travers un corridor de 1100 km reliant les Pays-Bas, la Belgique, l’Allemagne et l’Autriche.

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Jac Teste-Sertil y a 8 ans

Je me demande comment les voitures supporteront 50°C l'été, comme c'est couramment le cas en Turquie et autour, avec des bornes à 350 kW telles que prévues d'installer sur les grands axes !!!

Jac Teste-Sertil y a 8 ans

http://www.avere-france.org/actualites/infrastructures-solutions-de-charge-/7316--abb-lance-sa-nouvelle-borne-haute-puissance-en-350-kw?from_espace_adherent=0

phil38il y a 8 ans

Je n'ai jamais dis que la borne imposait une puissance de recharge !!!
Evidement que c'est le BMS de la batterie qui limite la puissance de charge, et d'ailleurs l'équilibrage des cellules en fin de charge réduit fortement la puissance.
A noter que la température extérieure (pas seulement celle de la batterie) réduit aussi la puissance.
C'est aussi pour cela que je préconise 2 demi charges plutôt qu'une complète pour éviter la zone 80 à 100% de la batterie, et donc réduire le temps de charge global.

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