Un jeune alsacien, bientôt propriétaire d’une Opel Ampera, roule depuis des années avec une mobylette électrique qu’il a réalisée. Voici une rencontre avec la « Brèlectrique », un engin bien sympathique !
Aurélien, un lecteur d’Automobile Propre et animateur du site Amperiste.fr (dédié à l’Opel Ampera), m’a proposé de me présenter sa mobylette électrique, et je suis tout de suite tombé sous le charme ! Ingénieur en électronique, il a donné une seconde jeunesse au 102 de sa mère, en lui greffant un moteur électrique !
Notre cyclomoteur de 1968 s’est donc vu adjoindre un moteur 1000 Watts et une batterie lithium-fer d’une capacité de 640 Wh. Auparavant, il l’avait équipé d’un moteur de 250 Watts, mais c’était trop faible. Avec ce nouveau moteur, il peut grimper jusqu’à 45 km/h tout en affichant une autonomie d’environ 25 km.
Voilà qui est largement suffisant pour Aurélien, qui effectue environ 8 km par jour avec sa Mobelec. Ainsi, depuis les premiers tours de roue en juillet 2008, il a réalisé 2200 km avec sa Brèlectrique. Et pour quel budget ? Sa transformation lui a coûté environ 700 €, en comptant les pièces qu’il a du changer à cause de l’usure.
Pour l’assurance de sa mob, Aurélien a simplement contacté son assurance, qui a accepté de le couvrir étant donné que sa mob ne dépasse pas la puissance d’une mobylette thermique 50 cc. Les gendarmes, croisés lors de quelques contrôles de routine, sont plutôt intrigués et intéressés par ce moyen de déplacement inédit !
Voilà en tout cas une belle idée comme on les aime chez Automobile Propre. Si Aurélien devrait recevoir son Opel Ampera dans les prochaines semaines, il ne compte pas pour autant renoncer à l’utilisation de sa Brèlelectrique, bien pratique pour se rendre en ville sans avoir à chercher une place de parking !
bonjour
pourrez avoir le nom de l assureur qui a assuré le cyclo en moteur electrique .comme dit ci dessus merci
super, peu tu m adapter un moteur de roue pour ma voiture actuelle sans modifier le thermique pour que lorsque la batterie est a plat je puisse rentrer ?
Superbe réalisation ,le cyclomoteur idéal , bravo…
Bonjour,
Vous pouvez vous amuser à transformer et créer des mobs elec mais attention si vous roulez sur la voie publique vos engins ne sont pas conformes ni assurés (avec l’ancienne assurancepour le véhicule d’origine) car transformés
à vos risques et périls
un scoot homologué avec batterie lithium côute env 1500 € et les anciens pb gel à partir de 900 € et tout cà en règle alors ne tentez pas le diable prudence
bonsoir tout le monde =)
moi aussi j’ai comme projet de transformer ma vieille 103 en électrique, et j’aurais besoin de quelques conseils vu que la modification de véhicules thermique en électrique est interdite en France, alors que par exemple c’est autorisé aux States et dans certains Pays d’Europe. Espérons que cela va changer.
Par contre quand je la modifierais j’aurais besoin surtout de savoir quel batterie il faudra que je mette pour avoir un autonomie d’au moins 50 kilomètres. ^_^
bien cordialement
Fabien RICHART
animateur de Radio Plounez
Bonne idée et belle réalisation!
Aurélien, tu peux me faire la même chose sur mon vélo? :-)
Un moteur électrique sur une veille MOB ?
Wouah, cela va donner des idées à certains !
Un peu de technique :
J’ai juste quelques interrogations sur le principe :
1_ A quelle vitesse, il tourne ce moteur, disons pour 45km/h ?
2_De plus, il n’y a aucune protection sur cette chaîne et les boulons vernis du moteur (attention au bas du pantalon quand même). Un petit carénage en plastique là-dessus serait le bienvenu !
Sinon, c’est pas mal, et cela démontre qu’il ne faut pas être forcement un constructeur pour faire un véhicule électrique.
§
J’adore :-)
Merci Yoann pour cet hommage!