Commentaires sur : Une voiture électrique, est-ce que ça consomme beaucoup ? http://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/ Voiture & écologie, automobile électrique ou hybride, bio-carburants, etc Wed, 08 Feb 2012 12:52:32 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Par : Marc-André KOEHNLEINhttp://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/#comment-154 Marc-André KOEHNLEIN Tue, 15 Sep 2009 21:03:08 +0000 http://localhost/Saabre/www/Automobile-propre.com/www/?p=85#comment-154 Pour aller plus loin je pense dans ce cas que c'est l'organisation de notre société qu'il faut revoir. Mes grands parents n'avaient pas de voiture. Ils n'en avaient pas besoin car dans leur petit village d'Alsace, ils avaient tout pour leur vie sociale et pour leurs besoins. Aujourd'hui dans beaucoup de village il n'y a plus de boulanger, plus de poste, plus d'épicier, plus d'école. Avant les villages étaient autonome. Maintenant ce sont des dortoirs pour ex citadins qui parcourent 50KM de voiture / jour pour aller au boulot, faire les courses chez Carrefour dans la ZI et aller à la crèche chercher les petits car la mamy et le papy habitent à l'autre bout du pays... Pour aller plus loin je pense dans ce cas que c’est l’organisation de notre société qu’il faut revoir. Mes grands parents n’avaient pas de voiture. Ils n’en avaient pas besoin car dans leur petit village d’Alsace, ils avaient tout pour leur vie sociale et pour leurs besoins. Aujourd’hui dans beaucoup de village il n’y a plus de boulanger, plus de poste, plus d’épicier, plus d’école. Avant les villages étaient autonome. Maintenant ce sont des dortoirs pour ex citadins qui parcourent 50KM de voiture / jour pour aller au boulot, faire les courses chez Carrefour dans la ZI et aller à la crèche chercher les petits car la mamy et le papy habitent à l’autre bout du pays…

]]> Par : Jeanhttp://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/#comment-144 Jean Tue, 08 Sep 2009 13:29:29 +0000 http://localhost/Saabre/www/Automobile-propre.com/www/?p=85#comment-144 Oui pour calcule du rendement, c'est un peu plus compliqué que l'article le laisse à penser.rendement du moteur = produit du rendement de toutes les étapes de transformation de l'énergie (la liste des étapes peut être longue...)par exemple pour l'essence : rendement extraction pétrole X rendement transformation X rendement distribution X rendement du moteur X ...etcJe ne suis pas sûr qu'on soit gagnant avec l'électricité car quelqu'un s'est déjà demandé combien d'énergie il fallait pour extraire de l'uranium, réparer les dégâts environnementaux à l'autre bout du monde, construire une centrale nucléaire, la faire fonctionner, etc...puis construire des batteries, des moteurs d électriques (voir sujet sur le néodyme)Et aussi le transport d'électricité comporte des pertes jusqu'à l'utilisateur final, sans parler des pertes liées à la dégradation continuelle de la batterie, au recyclage de celle-ci etc...Le bon sens voudrait qu'on investisse dans les transports en commun plutôt que dans l'individualisme de la voiture (électrique ou pas) en ville. C'est en mutualisant les transports et les dépenses énergétiques en général qu'on peut gagner notablement. C'est une question de solidarité.Tout le reste ce n'est que de la communication visant à faire survivre la filière automobile qui est de toute façon en sursis. Oui pour calcule du rendement, c’est un peu plus compliqué que l’article le laisse à penser.

rendement du moteur = produit du rendement de toutes les étapes de transformation de l’énergie (la liste des étapes peut être longue…)

par exemple pour l’essence : rendement extraction pétrole X rendement transformation X rendement distribution X rendement du moteur X …etc

Je ne suis pas sûr qu’on soit gagnant avec l’électricité car quelqu’un s’est déjà demandé combien d’énergie il fallait pour extraire de l’uranium, réparer les dégâts environnementaux à l’autre bout du monde, construire une centrale nucléaire, la faire fonctionner, etc…puis construire des batteries, des moteurs d électriques (voir sujet sur le néodyme)

Et aussi le transport d’électricité comporte des pertes jusqu’à l’utilisateur final, sans parler des pertes liées à la dégradation continuelle de la batterie, au recyclage de celle-ci etc…

Le bon sens voudrait qu’on investisse dans les transports en commun plutôt que dans l’individualisme de la voiture (électrique ou pas) en ville. C’est en mutualisant les transports et les dépenses énergétiques en général qu’on peut gagner notablement. C’est une question de solidarité.

Tout le reste ce n’est que de la communication visant à faire survivre la filière automobile qui est de toute façon en sursis.

]]> Par : Marc-Andréhttp://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/#comment-129 Marc-André Sun, 30 Aug 2009 21:06:36 +0000 http://localhost/Saabre/www/Automobile-propre.com/www/?p=85#comment-129 Les déchets radioactifs sont le vrai problème de l'énergie nucléaire. Allumer une lumière à l'instant "t" est si éphémère et pourtant cela produit des déchets radioactifs durant 300 ans. Aujourd'hui le stockage des déchets radioactifs se fait dans l'espoir que demain nous aurons inventé des solutions pour les retraiter...car nous n'avons pas encore de solution. Voila ce que je pense être le gros point noir de l'électricité. Les déchets radioactifs sont le vrai problème de l’énergie nucléaire. Allumer une lumière à l’instant « t » est si éphémère et pourtant cela produit des déchets radioactifs durant 300 ans. Aujourd’hui le stockage des déchets radioactifs se fait dans l’espoir que demain nous aurons inventé des solutions pour les retraiter…car nous n’avons pas encore de solution. Voila ce que je pense être le gros point noir de l’électricité.

]]> Par : Tibohttp://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/#comment-127 Tibo Sun, 30 Aug 2009 08:53:38 +0000 http://localhost/Saabre/www/Automobile-propre.com/www/?p=85#comment-127 +1 Avec JP. Il ne faut pas oublier que l'énergie nécessaire pour produire de l'essence, du gazole, du gpl ou de l'électricité est à prendre en compte. On croit souvent que le nucléaire est une énergie propre mais elle ne l'est pas du tout et de loin. La production du combustible nucléaire, son acheminement, son traitement, son stockage sont des manipulations énormément énergivores et polluantes. Il faudra pouvoir calculer l'ensemble de la chaine pour avoir une vraie vision sur la pollution généré par tel ou tel moteur. Il ne faut pas aussi oublier le traitement des batteries, si elles sont ou non recyclables etc. La voiture la moins polluante reste le VELO ! ;p +1 Avec JP. Il ne faut pas oublier que l’énergie nécessaire pour produire de l’essence, du gazole, du gpl ou de l’électricité est à prendre en compte.
On croit souvent que le nucléaire est une énergie propre mais elle ne l’est pas du tout et de loin. La production du combustible nucléaire, son acheminement, son traitement, son stockage sont des manipulations énormément énergivores et polluantes.
Il faudra pouvoir calculer l’ensemble de la chaine pour avoir une vraie vision sur la pollution généré par tel ou tel moteur.
Il ne faut pas aussi oublier le traitement des batteries, si elles sont ou non recyclables etc.
La voiture la moins polluante reste le VELO ! ;p

]]> Par : JPhttp://www.automobile-propre.com/2009/08/29/une-voiture-electrique-est-ce-que-ca-consomme-beaucoup/#comment-126 JP Sat, 29 Aug 2009 17:56:25 +0000 http://localhost/Saabre/www/Automobile-propre.com/www/?p=85#comment-126 Pour faire une vraie comparaison, il faudrait inclure l'energie necessaire pour produire de l'essence, du gazoile, et de l'electricité. Pour faire une vraie comparaison, il faudrait inclure l’energie necessaire pour produire de l’essence, du gazoile, et de l’electricité.

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