Offrant 65 kilomètres d’autonomie en mode électrique, la Toyota RAV4 hybride rechargeable est commercialisé en France depuis 2020.

Caractéristiques et performances du RAV4 hybride rechargeable

Révélée à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles, le Toyota RAV4 hybride rechargeable reprend le quatre cylindres 2.5 l essence utilisé à bord de la version hybride classique couplé à un moteur électrique plus musclé dont la puissance n’a pas été précisée. Au cumul, le système développe jusqu’à 306 chevaux (225 kW) avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,2 secondes.

En termes de consommation, le constructeur communique sur une moyenne de 1.0 l en cycle WLTP, soit l’équivalent de 22 g CO2/km.

Batterie et autonomie du RAV4 hybride rechargeable

La batterie embarquée à bord de la version branchée du RAV4 cumule 18,1 kWh de capacité énergétique.

En cycle WLPT, l’autonomie est annoncée à environ 65 kilomètres en cycle mixte. En usage urbain, elle peut monter jusqu’à 98 km avec une charge.

Sur le volet recharge, le SUV nippon tolère jusqu’à 6.6 kW. De quoi assurer une charge complète en 2h45 environ.

Commercialisation et prix

En Europe, la commercialisation du RAV4 hybride rechargeable a débuté fin 2020.

Pour le grand public, le RAV4 hybride rechargeable est disponible en un seul niveau de finition, la Collection. Vendue 61.500 €, celle-ci se révèle 13.000 euros plus chère que la version hybride de base. Plus abordable, la version dédiée aux professionnels débute à un prix de 52 650 euros.

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