Positionné entre les versions hybrides classiques et les motorisations thermiques de la gamme, le Ford Kuga hybride rechargeable mise sur un compromis entre performances, autonomie électrique et polyvalence d’usage. La génération actuelle repose sur une motorisation combinée développant jusqu’à 243 chevaux et une batterie lithium-ion permettant de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.

Le Ford Kuga est un SUV compact commercialisé par le constructeur américain depuis 2008. Depuis son lancement, le modèle a connu plusieurs générations qui ont progressivement fait évoluer son design, ses technologies et ses motorisations afin de répondre aux attentes du marché européen.

La troisième génération du modèle marque américaine l’introduction du Ford Kuga hybride rechargeable, commercialisé en Europe depuis 2020. Cette version électrifiée complète la gamme en proposant une motorisation combinant un moteur essence et un moteur électrique. L’objectif est de réduire les consommations et les émissions tout en conservant la polyvalence d’un SUV familial.

La génération actuelle du Ford Kuga hybride rechargeable reprend ce principe avec une motorisation hybride rechargeable reposant sur un moteur essence 2,5 litres et un moteur électrique, associés à une transmission automatique à variation continue. Ce système permet d’atteindre une puissance combinée de 243 chevaux.

Design et dimensions

Le Ford Kuga hybride rechargeable conserve les proportions caractéristiques du SUV compact de la marque. La génération actuelle mesure entre 4 604 et 4 645 mm de long selon les versions, avec une largeur de 2 177 mm rétroviseurs compris et un empattement de 2 711 mm. Ces dimensions lui permettent d’offrir un espace intérieur adapté à une utilisation familiale tout en restant dans la catégorie des SUV compacts.

La hauteur varie selon les finitions et se situe entre environ 1 651 et 1 683 mm. L’habitacle bénéficie également d’un espace important pour les passagers avec plus d’un mètre de dégagement pour la tête à l’avant et près d’un mètre aux places arrière. Le volume de coffre peut atteindre jusqu’à 1 534 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, ce qui renforce le positionnement du Ford Kuga hybride rechargeable comme véhicule familial polyvalent.

Dans sa génération actuelle, le modèle se décline notamment en finitions Titanium, ST-Line ou Active. Ces variantes se distinguent par leur présentation extérieure, leurs équipements et certains détails de style tout en conservant les mêmes bases techniques.

Motorisation et performances

Le Ford Kuga hybride rechargeable utilise une motorisation combinant un moteur essence et un moteur électrique. Le moteur thermique est un quatre cylindres de 2,5 litres fonctionnant selon un cycle Atkinson, associé à un moteur électrique synchrone à aimant permanent refroidi par liquide. L’ensemble est relié à une transmission automatique à variation continue de type power-split développée par Ford.

La puissance totale combinée atteint 243 chevaux pour la génération actuelle. Le système hybride associe un moteur essence d’environ 164 chevaux à un moteur électrique délivrant jusqu’à 61 chevaux, pour une puissance globale annoncée à 225 chevaux dans certaines configurations techniques du système hybride. Cette architecture vise à optimiser l’efficacité énergétique tout en offrant des performances adaptées à un SUV familial.

Selon les données WLTP, le Ford Kuga hybride rechargeable peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h et réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en environ 7,3 secondes. La consommation combinée annoncée se situe entre 0,9 et 1,2 l/100 km avec des émissions de CO₂ comprises entre 20 et 28 g/km, selon les versions et conditions d’homologation.

Batterie et autonomie

La batterie du Ford Kuga hybride rechargeable est de type lithium-ion et dispose d’une capacité de 14,4 kWh. Elle est installée au centre de la plateforme du véhicule afin d’optimiser la répartition des masses et l’intégration dans le châssis.

Grâce à cette batterie, le SUV peut parcourir entre 60 et 69 kilomètres en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP, et jusqu’à 88 kilomètres en cycle urbain. Cette autonomie permet d’effectuer la majorité des trajets quotidiens sans utiliser le moteur thermique, à condition de recharger régulièrement le véhicule.

La recharge du Ford Kuga hybride rechargeable s’effectue via une prise Type 2 située sur l’aile avant gauche du véhicule. Avec une puissance de charge de 3,7 kW en courant alternatif, le temps de recharge complet est d’environ 3 heures 30 sur une borne ou une Wallbox adaptée, ou environ 6 heures sur une prise domestique.

Habitacle et technologies

À bord, le Ford Kuga hybride rechargeable propose un habitacle orienté vers la connectivité et les aides à la conduite. La génération actuelle peut être équipée d’un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces ainsi que du système multimédia SYNC 4 associé à un écran tactile central de 13,2 pouces.

Le système d’infodivertissement prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil et peut être complété par un modem 5G FordPass pour les services connectés. Le véhicule peut également recevoir un affichage tête haute, une recharge sans fil pour smartphone et un système audio B&O.

Le Ford Kuga hybride rechargeable intègre également de nombreuses aides à la conduite. Parmi celles-ci figurent le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l’assistance au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le système de surveillance des angles morts ou encore l’aide au stationnement Active Park Assist.

Ford Kuga hybride rechargeable (2024 – )

Ford Kuga hybride rechargeable bleu roulant en ville, SUV compact hybride rechargeable de 243 ch

Le Ford Kuga hybride rechargeable combine un moteur essence 2,5 litres et un moteur électrique pour une puissance totale pouvant atteindre 243 ch.

Ford Kuga hybride rechargeable bleu roulant dans une rue urbaine, SUV hybride rechargeable compact

Le Ford Kuga hybride rechargeable est un SUV compact combinant motorisation essence et électrique pour réduire la consommation en usage quotidien.

Poste de conduite du Ford Kuga hybride rechargeable avec instrumentation numérique et écran SYNC 4

Le Ford Kuga hybride rechargeable propose un cockpit numérique avec combiné d’instrumentation de 12,3 pouces et écran tactile central de 13,2 pouces.

Ford Kuga hybride rechargeable bleu circulant en ville, SUV hybride rechargeable familial

Le Ford Kuga hybride rechargeable est un SUV familial compact capable de rouler plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.

Ford Kuga hybride rechargeable bleu roulant sur un pont, SUV hybride rechargeable de 243 ch

Le Ford Kuga hybride rechargeable associe moteur essence et moteur électrique pour une puissance combinée pouvant atteindre 243 ch.

Intérieur du Ford Kuga hybride rechargeable avec écran tactile central SYNC 4 et cockpit numérique

Le Ford Kuga hybride rechargeable dispose d’un écran tactile central de 13,2 pouces associé au système multimédia SYNC 4 et à une instrumentation numérique.

Ford Kuga hybride rechargeable branché à une borne de recharge, SUV hybride rechargeable avec batterie de 14,4 kWh

Le Ford Kuga hybride rechargeable peut être rechargé via une prise Type 2 et récupérer l’énergie de sa batterie de 14,4 kWh en environ 3 h 30 sur une borne adaptée.

Ford Kuga hybride rechargeable bleu vu de trois quarts avant, SUV compact hybride rechargeable

Le Ford Kuga hybride rechargeable est un SUV compact équipé d’une motorisation combinant moteur essence 2,5 litres et moteur électrique.

Ford Kuga hybride rechargeable (2021 – 2024)

Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch première génération vu de trois quarts avant

Le Ford Kuga hybride rechargeable associe un moteur essence 2,5 litres et un moteur électrique alimenté par une batterie de 14,4 kWh.

Ford Kuga hybride rechargeable première génération vu de profil en circulation

Le Ford Kuga hybride rechargeable de 225 ch propose jusqu’à environ 66 km d’autonomie électrique WLTP.

Ford Kuga hybride rechargeable première génération vu de trois quarts avant, SUV PHEV 225 ch

Le Ford Kuga hybride rechargeable de première génération est un SUV compact équipé d’un système hybride rechargeable de 225 ch.

Ford Kuga hybride rechargeable première génération roulant sur route, SUV PHEV de 225 ch

Le Ford Kuga hybride rechargeable combine un moteur essence 2,5 litres et un moteur électrique pour une puissance totale de 225 ch.

Le nom « Kuga » est inscrit au centre du hayon sous le logo Ford sur le Ford Kuga hybride rechargeable.

Feux arrière LED du Ford Kuga hybride rechargeable première génération avec signature lumineuse

Cette image montre l’arrière du Ford Kuga hybride rechargeable de première génération commercialisé entre 2021 et 2024. Le SUV compact se distingue par sa signature lumineuse arrière à LED intégrée aux blocs optiques situés de part et d’autre du hayon. Le nom du modèle « Kuga » apparaît au centre du hayon sous le logo Ford.

Rétroviseur extérieur noir du Ford Kuga hybride rechargeable première génération avec répétiteur de clignotant

Le Ford Kuga hybride rechargeable dispose de rétroviseurs extérieurs intégrant un répétiteur de clignotant.

Jante alliage noire 18 pouces du Ford Kuga hybride rechargeable première génération

Le Ford Kuga hybride rechargeable est équipé de jantes alliage de 18 pouces avec pneumatiques 225/60 R18 selon les versions.

Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch première génération branché en recharge, SUV PHEV avec batterie de 14,4 kWh

Le Ford Kuga hybride rechargeable commercialisé entre 2021 et 2024 dispose d’une batterie lithium-ion de 14,4 kWh rechargeable via une prise Type 2.

Ford Kuga hybride rechargeable première génération vu de trois quarts arrière dans un environnement urbain

Le Ford Kuga hybride rechargeable est un SUV compact familial commercialisé en Europe entre 2021 et 2024.

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