Recherche famille pour tester la maison et la voiture du futur pendant un an
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La société Velux a lancé un projet pour tester la maison du futur et recherche une famille de « beta-testeur » pour y habiter durant un an. Elle aura également une voiture électrique à disposition.
Dans les années à venir, l’habitat et la voiture électrique sont amenés à se rapprocher pour optimiser l’utilisation de l’électricité produite par les énergies renouvelables. Velux l’a bien compris et a conçu le projet « Maison Air et Lumière – Velux Model Home 2020 ».
Cette maison est construite suivant 3 grands principes : conception énergétique, qualité de vie et impact neutre en CO2. Elle possède une particularité très intéressante : elle produit plus d’électricité qu’elle n’en consomme. Le lien avec la voiture électrique est alors évident, puisque la maison permet alors d’effectuer une recharge complètement gratuite et neutre en terme d’émission de CO2.
Velux recherche donc actuellement une famille, composée de quatre personnes avec deux enfants de 3 à 15 ans, pour habiter cette maison située à Verrières-le-Buisson, près de Paris. Elle ne paiera pas le loyer, mais uniquement les charges. Elles seront d’ailleurs certainement très faibles vue l’équipement économe en énergie de la maison.
Une voiture électrique (Nissan LEAF) sera également à la disposition de cette famille qui devra, en contrepartie de ces avantages, jouer le rôle de « beta-testeur ». Elle devra ainsi collaborer pour restituer au mieux ses impressions de vie dans la maison (et avec la voiture). Ses consommations énergétiques seront épluchées, et elle devra donner ses impressions sur les différents éléments de cette maison.
Si l’expérience vous intéresse, sachez que vous pourrez faire acte de candidature à partir du 15 mars sur ce site : www.maisonairetlumiere.fr/candidature.
Et si jamais Velux veut faire la même chose en Alsace, ils peuvent m’appeler :-)
PS : Merci à Olivier T pour l’info
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Les voitures individuelles c’est mauvais, maintenant les maisons individuelles c’est mauvais aussi. A la fin on fini par se demander ce qui est bien. On ne va tout de même pas tous s’entasser dans des HLM et se déplacer en bus. Dans la vie il n’y a pas de secrets, pour pouvoir être libre et se déplacer facilement il faut une voiture et pour être bien il faut avoir un espace vital de vie correspondant d’après plusieurs analyses de psychologie à une zone d’accès directe d’environ 15 mètres alentour soit un terrain d’une dizaine d’ares. Ce qui implique que oui effectivement spontanément quand les gens ont le choix ils préfèrent une maison séparée sur un terrain individuelle. C’est d’ailleurs a ce point vrai que chaque restriction de cette espace vital naturel se manifeste par des problèmes croissants dans l’ordre des maisons mitoyennes vers les blocs a appartements. Cela continue de s’aggraver en cas de mauvaise insonorisation ou de douches et sanitaires communs.
et oui : l'ennemi C définitivement la masse!
22 kWh/100km pour la Think city???!! Quelle déception!!!
En ville et avec une conduite adaptée, la génération actuelle de la smart ED permet de faire 100km réel avec une batterie de 16,5 kWh. Soit un petit 15 kWh/100km compte tenu de la charge restante dans la batterie avant de recharger.
50% de conso en plus pour une voiture d'un gabarit et d'un poids quasi identique, C énorme.
Ceci dit, la smart ED est vraiment une excellente petite électrique. D'ailleurs, elle le fait payer très cher pour l'instant...
J'espère qu'un Twizy sera capable de moins de 10 kWh/100km dans la vraie vie. Sans quoi les pionniers risque d'être déçu vu la capacité actuelle de la batterie...
Je suis déjà dans ce cas :
Panneaux solaires prod annuelle 5000 kwh
Achat récent d une think city d occasion et je roule en vx1 depuis3 ans
Par contre la think contre toute attente consomme bcp 22kwh pour 100 kms je trouve ça énorme pour la taille de la voiture ! Il va falloir que je rajoute du Pv pour produire suffisamment !
Think city 1100 kg et 22kwh /100 kms
Vx1 200 kg 8kwh/100 kms
Etricks 38 kg 2 kwh/100 kms
Vae 25 kg 0,5 kwh /100 kms
À nous de tchoisir le plus adapté en fonction du déplacement
La solution du futur ? Vae autorisé à 45km/h !
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