La Tesla Roadster est la star des voitures électriques. Cette sportive a été l’une des premières voitures électriques de sport disponible sur le marché, et le premier modèle de la marque californienne Tesla Motors.
Performances de la Tesla Roadster
Dotée d’une batterie au lithium-ion, la Tesla Roadster annonce une autonomie record de 400 km. Ses performances incroyables (de 0 à 100 km/h en 3,9 s pour la version standard, 3,7 s pour la version sportive – 200 km/h de pointe) lui permettent de rivaliser avec les autres sportives du marché. Son prix est relativement élevé : environ 65 000 euros.
Production de la Tesla Roadster
La Tesla Roadster a été développée avec Lotus, dont elle partage le châssis avec la Lotus Elise. Sa production a débuté en mars 2008, ce qui procure à Tesla Motors le statut de précurseur dans le domaine de la voiture électrique.
Photos de la Tesla Roadster
Caractéristiques de la Tesla Roadster
| Motorisation | |
|---|---|
| Technologie | électrique |
| Puissance max | 185 kw (régime maxi:13 500 tr/mn) |
| Batterie | |
| Technologie batterie | Lithium-ion |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 200 Km/h |
| Autonomie | 395 Km |
Commentaires
Est ce qu'on peut l'avoir non capotable?
Oui, un hardtop était disponible en option. J'ai reçu mon Roadster en janvier 2010 avec le hardtop monté et la capote roulée dans un sac dans le coffre. Tous les ans je monte le hardtop en octobre et je le démonte en avril pour remettre la capote.
Attention, vous avez peut-être confondu avec une Lotus. Le roadster Tesla utilisait en effet des châssis et carrosseries produites par Lotus (modèle Elise). Mais comme Lotus développe maintenant son propre modèle électrique, je suppose qu'ils ont choisi de mettre fin à la fourniture des pièces à Tesla...
Etes-vous sûr que vous avez bien vu une Tesla ?
Après tout, c'est possible. Tesla en a quand même produit un paquet en 4 ou 5 ans de commercialisation...
Le Roadster Tesla a été construit à partir de la TZéro, un prototype construit à seulement 3 exemplaires https://en.wikipedia.org/wiki/AC_Propulsion_tzero . En s'inspirant de cette TZéro, il a été décidé de construire un Roadster pour faire connaître une nouvelle marque (Tesla) et gagner de l'expérience avant de construire une berline (Model S). Une commande de 2500 châssis a été passée à Lotus, à partir de plans Lotus modifiés en fonction des éléments à y loger (moteur, batterie, onduleur, etc.). Il en résulte que les dimensions extérieures du Roadster Tesla (3946x1730x1127 mm) sont légèrement différentes de celles de la Lotus Elise S (3824x1719x1117 mm).
Il n'y a donc eu que 2500 Roadsters Tesla qui ont été construits et les 250 premiers sont la série "Signature 250", gravée sur le marchepied.
J'en ai croisé une hier soir à Croissy, super étonné, c'est la première fois que je vois cette voiture en France.
Dommage qu'elle ne soit plus produite !
Prix des batteries: $36 000
Capacité: 53 kwh
Poids: 450 kg
Tout et une question de priorité: performance et autonomie, ou prix...
Mais quelle st la technologie de batterie qui lui permet une telle autonomie ????
Quelles sont ses caractéristiques ?
Poids
Volume
Prix
Pourquoi seul TESLA propose cette autonomie ?
Certes la TESLA est légère, mais quand même ?
Il aura fallu au Berlingo 3 packs batterie pour faire le même trajet Pékin/Paris !!