La Tesla Model 3 s’est longtemps fait attendre. En France et en Europe, les premières livraisons clients de la Model 3 ont débuté en février 2019. Depuis, elle devient la plus grande success story mondiale de la voiture électrique.

Le design de la Tesla Model 3

Le design de la Model 3 a officiellement été révélé le 31 mars 2016. Esthétiquement, elle reprend les codes de la Model S, une berline à la ligne de coupé, tout en marquant sa différence avec des caractéristiques spécifiques. Vue de face, la berline n’est pas sans rappeler le design de Porsche.

Une des caractéristiques de la voiture est son immense toit en verre allant du pare-brise à l’arrière de la voiture. Il assure une bonne luminosité mais aussi un meilleur aérodynamisme. En outre, l’intérieur de la Tesla Model 3 tranche radicalement avec les autres véhicules du marché par son minimalisme. L’instrumentation de bord se résume à un immense écran tactile central.

En termes d’habitabilité, la Tesla Model 3 offre suffisamment d’espace pour accueillir 5 passagers adultes. Au niveau de l’espace de chargement, la Model 3 totalise 545 litres répartis de la façon suivante : 425 litres de coffre, 70 litres de rangement sous plancher et 50 litres dans le capot avant.

En octobre 2020, pour le millésime 2021, de nouvelles jantes équipent la berline électrique, les baguettes de vitres, poignées de porte et rappel de clignotants passant au noir. L’habitacle reçoit des inserts gris, ainsi que des rangements revus en console centrale avec support pour deux recharge de téléphones.

Les différentes versions de la Model 3

En France, la Tesla Model 3 se décline en trois versions. Leurs dernières caractéristiques sont listées ci-dessous :

  • la Model 3. Configurée en propulsion, celle-ci propose une autonomie de 491 km en cycle WLTP (510 km avec les jantes 18″ de série), un 0 à 100 km/h abattu en 6,1 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.
  • la Model 3 « Grande Autonomie ». Également appelée Long Range aux Etats-Unis, celle-ci accueille une transmission intégrale pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,4 secondes et une vitesse de pointe de 233 km/h. En matière d’autonomie, le constructeur communique sur 602 kilomètres en cycle WLTP (638 km avec les jantes 18″ de série).
  • la Model 3 « Performance » qui reprend les bases de la version « Long Range » mais avec une motorisation plus poussée qui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 261 km/h. Basée sur la même batterie que la version Grande Autonomie, celle-ci annonce jusqu’à 547 km d’autonomie en cycle WLTP.
Model 3 Grande Autonomie Performance
Autonomie 491 km WLTP 602 km WLTP 547 km WLTP
0-100 km/h 6,1 s 4,4 s 3,3 s
Vitesse 225 km/h 233 km/h 261 km/h
Transmission Propulsion Intégrale Intégrale
Commercialisée 2022 Février 2019 Février 2019

Autonomie de la Tesla Model 3

La Tesla Model 3 propose trois niveaux d’autonomie : 491 km pour la version de base nommée « Model 3″ chaussée des jantes 19″ (510 km avec les jantes 18 » de série), 602 km WLTP pour la version « Grande Autonomie » chaussée des jantes 19″ (638 km avec les jantes 18″ de série) et 547 km pour la Performance chaussée de jantes 20″. Ces distances sont parmi les autonomies WLTP les plus importantes du marché, sachant que les clients bénéficient également du réseau de recharge rapide Supercharger déployé par Tesla.

À lire aussi Essai Tesla Model 3 Performance 2021 : la meilleure des voitures électriques ?

Lancée en 2019, la Model 3 voit une évolution de son autonomie dès 2020, mais avec des disparités entre les modèles. Tesla la rend disponible dès octobre sur les Grande Autonomie et Performance, et en février 2021 sur la variante Standard Plus. En 2022, l’autonomie et l’accélération de la Tesla Model 3 de base (anciennement « Standard Plus ») sont à nouveau mises à jour. Voici les derniers chiffres en matière d’autonomies en cycle WLTP, ainsi que les accélérations, en fonction des versions :

Autonomie Accélération
Model 3 491 km (en 19″) 6,1 s
Grande autonomie 602 km (en 19″) 4,4 s
Performance 547 km (en 20″) 3,3 s

Batteries de la Tesla Model 3

Si Tesla ne communique pas officiellement sur la capacité des batteries de la Model 3, les chiffres annoncés sur la toile évoquent de 60 kWh pour la Model 3 2022 (anciennement 55 kWh pour la version Standard Plus 2021) à 82 kWh pour les dernières versions des modèles Grande Autonomie/Performance.

A priori, la batterie de la Model 3 n’ira jamais jusqu’à 100 kWh, l’emplacement qui lui est dédié ne permettant pas d’accueillir une aussi grosse batterie. Tesla réserve ce type de capacité batterie à ses véhicules haut de gamme, la Model S et le Model X.

Recharge de la Model 3

tesla-model-3-haute-definition

À l’instar des Model X et Model S, la Tesla Model 3 peut accéder au réseau de superchargeurs du constructeur. Le connecteur n’est toutefois pas le même partout. Pour l’Europe, Tesla a choisi d’équiper sa Model 3 du standard Combo CCS pour la charge rapide. Le connecteur, qui équipe désormais une partie des stations du constructeur, pourra également servir à recharger la voiture sur les bornes d’opérateurs tiers tels que Ionity, Sodetrel ou Fastned.

Autorisant une charge allant jusqu’à 250 kW, la Model 3 peut récupérer 80 % de charge en une trentaine de minutes. Notons toutefois que cette puissance n’est disponible que pour les versions « Grande Autonomie » et « Performance ». La version de base (anciennement « Standard Plus »), elle, ne peut pas recharger à plus de 170 kW. Pour la recharge lente ou accélérée, la Tesla Model 3 dispose d’un connecteur type 2. La puissance de recharge en AC est limitée à 11 kW en triphasé. En Europe, elle est équipée d’une prise de Type 2.

Quel est le prix de la Tesla Model 3 ?

En France, la Tesla Model 3 est commercialisée à partir de 53 490 euros hors bonus dans sa version de base et grimpe jusqu’à 66 490 € en configuration Performance (non éligible au bonus écologique).

Prix hors bonus
Model 3 53 490 €
Model 3 Grande Autonomie 62 490 €
Model 3 Performance 66 490 €

Livrée de série avec des jantes 18 pouces dans ses versions « Model 3 » et « Grande Autonomie », la Model 3 pourra être équipée de jantes 19 pouces optionnelles, facturées 1 190 €. En version Performance, le modèle est proposé avec des jantes de 20 pouces. Le crochet d’attelage n’est plus proposé sur le configurateur en ligne.

En dehors du blanc du modèle de base, les autres couleurs sont également optionnelles. Comptez 1 190 € de plus si vous craquez pour l’une d’entre elles. A l’intérieur, la Model 3 propose une finition noire de série. Optionnel, l’intérieur blanc est facturé 1 190 euros.

La Model 3 et la conduite autonome

La Model 3 se distingue par ses nombreuses fonctionnalités autonomes. De série, elle intègre la fonction « Autopilot Standard », qui permet au véhicule de tenir sa trajectoire, d’accélérer et de freiner pour vous si d’autres véhicules ou piétons se trouvent dans sa voie.

L’Autopilot amélioré offre quelques fonctionnalités supplémentaires comme le changement de voie et le parking automatiques. Cette option est facturée 3 800 €.

À lire aussi Essai Tesla Model 3 LR 2021 : l’arme ultime pour les longs trajets

Enfin, proposé à 7 500 €, l’option « capacité de conduite entièrement autonome » y ajoute notamment la reconnaissance et la réaction aux panneaux de signalisation, ainsi qu’au feu de stop. Prochainement, la conduite automatisée en ville devrait être proposée.

Des fonctionnalités qui peuvent évoluer avec les différentes mises à jour logicielles proposées par le constructeur. Réalisées à distance, celles-ci se téléchargent par l’intermédiaire d’une connexion Wi-fi et ne nécessitent pas de passage en concession.

Commercialisation et livraison de la Model 3 en Europe

silver_2

Tesla a démarré la production de la Model 3 fin 2017 mais en commençant par livrer ses clients américains. Les 30 premières Tesla Model 3 ont été livrées le 29 juillet 2017 lors d’un événement de présentation par la marque. Aux USA, la marque ne débute les premières commandes « grand public » que fin novembre 2017.

En Europe, Tesla a ouvert le configurateur en ligne de la Model 3 pour les pré-reservataires fin 2018 avant de l’ouvrir à tous début 2019. En France et en Europe, les livraisons de la Model 3 ont débuté en février 2019. Assemblées dans l’usine de Fremont, en périphérie de San Francisco, ainsi que de Shanghai en Chine, les Tesla Model 3 sont acheminées par bateaux jusqu’au port de Zeebruge, en Belgique. C’est là où sont réalisés les derniers ajustement avant leur transit jusqu’aux différentes succursales de la marque. Depuis cette année, elle est aussi produite en Europe dans la première Gigafactory du Vieux Continent située en périphérie de Berlin, en Allemagne.

En terme de concurrence, la Tesla Model 3 retrouvait notamment face à elle la Volkswagen ID.3 à ses débuts et la BMW i4 aujourd’hui.

Comment commander la Model 3 ?

Pour commander une Tesla Model 3, vous pouvez vous rendre dans l’une des succursales de la marque ou passer par le configurateur en ligne du constructeur qui vous permet de configurer la voiture en différentes étapes.

Fiche technique de la Tesla Model 3

Voici les caractéristiques connues à ce jour pour les différentes versions de la Tesla Model 3.

Model 3 (2022) Autonomie Standard Plus (2021) Grande autonomie Performance
Autonomie 491 km 448 km 602 km 547 km
0-100 km/h 6,1 s 5,6 s 4,8 s 3,3 s
Vitesse max 200 km/h 233 km/h 250 km/h
Superchargeur – autonomie récupérée en 30 min 180 km 180 km 270 km 270 km
Vitesse max 225 km/h 225 km/h 233 km/h 261 km/h
Jantes 18 ou 19 pouces 18 ou 19 pouces 18 ou 19 pouces 20 pouces
Longueur 4,673 m
Largeur (avec rétroviseurs) 1.930 m
Largeur (avec rétroviseurs rabattus) 1.828 m
Hauteur 1.422 m
Scx 0.23
Volume chargement 545 litres
Poids à vide 1847 kg 1847 kg
Dispo en Europe Non Non Oui Oui
Garantie 4 ans ou 80 000 km 4 ans ou 80 000 km 4 ans ou 80 000 km 4 ans ou 80.000 km
Prix hors bonus 53.490 € 43.800 € 62.490 € 66.490 €

Equipements de la Model 3

Intérieur standard Intérieur premium

Écran tactile 15 pouces

Système de contrôle des conditions de l’habitacle deux zones

Radio FM et connectivité Bluetooth® avec compatibilité radio à la demande et via Internet

Sièges en tissu

Espace de rangement dans la console

2 ports USB

Connectivité Premium (1 mois inclus) :

Cartes satellite avec visualisation de la circulation en temps réel

Médias diffusés en streaming dans le véhicule

Mises à jour logicielles via Wi-Fi et réseau cellulaire

4 ports USB, stations d’accueil pour 2 smartphones

5 sièges chauffants

Rétroviseurs latéraux chauffants

Sièges électriques à l’avant

Profils conducteurs personnalisés

Toit en verre teinté

Système audio haut de gamme

Antibrouillards LED

Connectivité
Premium (1 an inclus) :

Cartes satellite avec visualisation de la circulation en temps réel

Médias diffusés en streaming dans le véhicule

Mises à jour logicielles via Wi-Fi et réseau cellulaire