Tesla Model 3

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La Tesla Model 3 est très certainement la voiture électrique la plus attendue au monde. Le pari du constructeur californien est de proposer une voiture électrique accessible au plus grand nombre.

Les tarifs et options de la Tesla Model 3

La version Grande Autonomie est ainsi annoncée à partir de 53 500 euros tandis que la version Performance est proposée à partir de 64 300 euros. Des tarifs qui intègrent les 6000 euros de bonus et des jantes de 18 pouces pour la version standard et de 20 pouces pour la déclinaison Performance.

Parmi les options, la clientèle française pourra opter pour des jantes 10 pouces optionnelles facturées 1600 euros. Quant aux coloris, il faudra payer davantage pour sortir de la carrosserie noire classique. Le gris nuit et le bleu océan sont ainsi facturés 1600 euros, le blanc nacré 2100 euros et le rouge 2600 euros.

Quant à l’autopilot, Tesla facture l’option 5300 euros.

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La Model 3 est garantie 4 ans ou 80.000 km et sa batterie 8 ans ou 160.000 km (193.000 km pour la version « autonomie étendue »).

Autonomie de la Tesla Model 3

La Tesla Model 3 proposera deux autonomies : 345 km pour la version « standard » et 544 km (WLTP) pour la version « autonomie étendue », ce qui sera suffisant pour la majeure partie des clients, sachant qu’ils bénéficieront également du réseau de recharge rapide Supercharger déployé par Tesla.

Batteries de la Tesla Model 3

Si on ne connait pas encore la capacité des batteries de la Model 3, les autonomies annoncées par le constructeur permettent d’en déduire une capacité de 50 à 60 kWh pour la version d’entrée de gamme et de 70-75 kWh pour la version « autonomie étendue ».

La batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km pour la version « standard » et 193.000 km pour la version « autonomie étendue ».

On sait toutefois que la batterie de la Model 3 n’ira jamais jusqu’à 100 kWh, l’emplacement qui lui est dédié ne permettant pas d’accueillir une aussi grosse batterie. Tesla réserve ce type de capacité batterie à ses véhicules haut de gamme, la Model S et le Model X.

De type lithium-ion, ces batteries seront fabriquées dans la Gigafactory, l’usine de production de batterie que Tesla a spécialement construite pour répondre à la demande générée par la Tesla Model 3. La Gigafactory est le plus grand bâtiment jamais construit dans le monde. Il accueillera également la production de certains éléments de la Model 3.

Recharge de la Model 3

À l’instar des Model X et Model S, la Tesla Model 3 pourra accéder au réseau de superchargeurs du constructeur. Afin d’anticiper l’arrivée de la voiture, Tesla prévoit de doubler le nombre de stations en activité d’ici à sa commercialisation, soit 7200 superchargeurs. Les superchargeurs seront payants pour les conducteurs de Model 3.

La version « autonomie étendue » de la Model 3 pourra se recharger plus vite sur les superchargeurs puisqu’elle récupèrera 270 km d’autonomie en 30 minutes de charge contre 210 km pour la version « standard ». Néanmoins, la Model 3 ne bénéficiera pas de l’accès gratuit aux superchargeurs, comme c’est le cas sur les Model S ou X.

Comme tous les véhicules électriques, la Tesla Model 3 pourra également se recharger sur une prise domestiques ainsi que sur les bornes de recharge publiques. En Europe, elle sera équipée d’une prise de Type 2 et devrait pouvoir se recharger sur les prises rapides Chademo grâce à un adaptateur spécifique.

Les performances de la Model 3

La Model 3 bénéficie de belles performances puisque la version « standard » abat le 0 à 100 km/h en 5,6s et la version « autonomie étendue » en 5,1s. Ces deux modèles sont livrés avec un moteur électrique en propulsion uniquement. Pour l’instant, on ne sait pas quand une version 4 roues motrices sera disponible, mais les équipes de Tesla ont confirmé qu’ils y travaillaient. On ne connait pas non plus avec précision la puissance du moteur électrique de la Tesla Model 3.

Niveau vitesse de pointe, la version « autonomie étendue » pourra atteindre les 225 km/h tandis que la version « standard » se contentera d’un très honorable 210 km/h.

Commercialisation de la Model 3 en Europe

Tesla prévoit de démarrer la production de la Model 3 fin 2017 mais livrera d’abord les clients aux USA. Les 30 premières Tesla Model 3 ont été livrées le 29 juillet 2017 lors d’un événement de présentation par la marque. Aux USA, les premières commandes « grand public » ne seront pas livrées avant fin novembre 2017.

En Europe, Tesla ouvrira le configurateur en ligne de la Model 3 à partir de fin 2018 avant d’entamer les livraisons début 2019. Pour l’heure, Tesla ne détaille pas davantage le calendrier de livraison pour l’Europe et pourrait choisir de procéder par étape en débutant ses livraisons sur les marchés où les volumes de commandes sont les plus importants comme en Norvège.

Comment réserver la Model 3 ?

Les clients potentiels peuvent dès à présent pré-réserver la Tesla Model 3 en versant un acompte de 1 000 € via le site Internet de la marque. Cet acompte est remboursable à tout moment. En savoir plus sur les réservations

Le design de la Tesla Model 3

Le design de la Model 3 a officiellement été révélé le 31 mars. Esthétiquement, elle reprend les codes de la Model S tout en marquant sa différence avec des caractéristiques spécifiques. Vue de face, la Model 3 n’est pas sans rappeler le design de Porsche

Une des caractéristiques de la voiture est son immense toit en verre qui est réalisé d’une seule pièce, du pare-brise à l’arrière de la voiture. Il assure une bonne luminosité mais aussi un meilleur aérodynamisme.

L’intérieur de la Tesla Model 3 tranche radicalement avec les autres véhicules du marché par son minimalisme. L’instrumentation de bord se résume à un immense écran tactile.

En termes d’habitabilité, la Tesla Model 3 offre suffisamment d’espace pour accueillir 5 passagers adultes. En revanche, on ne connait pas encore avec précision le volume du coffre.

Fiche technique de la Tesla Model 3

Voici les caractéristiques connues à ce jour pour la Tesla Model 3 :

Standard

Long Range

Autonomie

350 km

500 km

0-96 km/h

5.6 s

5.1 s

Vitesse max 210 km/h

250 km/h

Superchargeur – autonomie récupérée en 30 min

210 km

270 km

Longueur

4,673 m

Largeur (avec rétroviseurs)

1.930 m

Largeur (avec rétroviseurs rabattus)

1.828 m

Hauteur

1.422 m

Scx

0.23

Poids à vide

1609 kg

1730 kg

Première livraison

Automne 2017

Juillet 2017

Prix de départ

35000 dollars

44000 dollars

ÉQUIPEMENT STANDARD

Prix ​​- 35 000 $
Batterie standard

  • Autonomie: 350km (estimation EPA)
  • Taux de suralimentation: 210km de portée par 30 minutes
  • Taux de chargement à domicile: 50km de portée par heure (sortie 240 V, 32 A)
  • Les livraisons commencent: automne 2017

Performance

  • 0-96 km/h: 5,6 secondes
  • Vitesse maximale: 210 km/h

Intérieur

  • Ecran tactile 15 «
  • Clim bi-zones
  • Radio radio FM / Internet
  • Sièges textiles

Commodité

  • Console centrale avant avec rangement ouvert et deux ports USB
  • Cartes et navigation embarquées
  • Wi-Fi et connectivité Internet LTE
  • Entrée sans clé et contrôle de la distance à l’aide de l’application Tesla
  • Commandes activées par la voix
  • Appel mains libres Bluetooth et diffusion multimédia
  • Siège arrière rabattable divisé 60/40 pour maximiser les options de chargement
  • Caméra de recul
  • Rétroviseur anti-eblouissement
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Prise électrique 12 volts

Sécurité

  • Éclairage extérieur LED
  • Huit caméras, radar vers l’avant et douze capteurs à ultrasons permettant des technologies de sécurité active, y compris l’évitement des collisions et le freinage automatique d’urgence
  • Six airbags rideaux avant et deux rideaux latéraux
  • Ceintures de sécurité à trois points avec rappels de ceinture pour conducteur et quatre passagers
  • Deux attachements LATCH (ancres inférieures et attaches pour enfants) dans la deuxième rangée
  • Stabilité électronique et contrôle de traction
  • Freins à disque sur les quatre roues avec antiblocage et frein de stationnement électronique
  • Serrures de sécurité pour enfants
  • Système d’alarme anti-vol
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Garantie

  • Véhicule: garantie limitée de 4 ans et 80 000km
  • Garantie de la batterie: 8 ans, 160 000km (190 000 km avec batterie à longue portée)

OPTIONS

Batterie longue portée – 9 000 $

  • Autonomie: 500km
  • Supercharger: 270km de portée par 30 minutes
  • Taux de charge à domicile: 60km de portée par heure (sortie 240 V, 40 A)
  • 0-96 km/h: 5,1 secondes
  • Vitesse de pointe:225 km/h
  • Les livraisons commencent: juillet 2017

Peinture

  • Noir solide: standard
  • Midnight Silver Metallic: 1 000 $
  • Deep Blue Metallic: 1 000 $
  • Argent métallisé: 1 000 $
  • Pearl White Multi-Coat: 1 000 $
  • rouge: 1 000 $

Roues

  • 18 « Aero: Standard
  • 19 « Sport: 1 500 $

Paquet de mise à niveau Premium – 5 000 $

Intérieur amélioré avec des caractéristiques supplémentaires et des matériaux de qualité supérieure.

  • Les sièges chauffants et les matériaux de cabine Premium, y compris le décor en bois et deux USB arrière
  • Sièges avant à 12 directions, réglables en puissance, colonne de direction et rétroviseurs extérieurs, avec des profils de conducteur personnalisés
  • Système audio haut de gamme avec plus de puissance, tweeters, haut-parleurs surround et subwoofer
  • Toit en verre teinté avec protection ultraviolette et infrarouge
  • Sieges à reglages électrique, rétroviseurs chauffants
  • Feux antibrouillard
  • Console centrale avec stockage et station d’accueil couvert pour deux smartphones

Pilote automatique amélioré – 5 000 $

Le modèle 3 adaptation à la vitesse par rapport aux conditions de circulation, conserve dans une voie, change automatiquement de voie, passe d’une autoroute à une autre, quitte l’autoroute et auto-stationnez à votre destination.

Des fonctionnalités supplémentaires seront déployées au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles.

Capacité d’auto-conduite complète – 3 000 $ (nécessite un pilote automatique amélioré)

À l’avenir, le modèle 3 sera capable de faire des voyages sans action requise par la personne sur le siège du conducteur.

Cette fonctionnalité dépend d’une vaste validation de logiciel et d’une approbation réglementaire, qui peut varier selon la juridiction.

CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE

Dimensions et poids

  • Longueur: 184,8 «
  • Largeur: 72.8 « (76.1 » avec des miroirs pliés)
  • Hauteur: 56,8 «
  • Empattement: 113,2 «
  • Piste (centre de la roue): 62,2 « avant et arrière
  • Écart au sol: 5,5 «
  • Salle principale, standard: 39,6 « première rangée, 37,7 » deuxième rangée
  • Salle principale, toit en verre: 40.3 « avant rangée, 37.7 » deuxième rangée
  • Salle des jambes: 42,7 « première rangée, 35,2 » deuxième rangée
  • Salle d’épaule: 56,3 « première rangée, 54,0 » deuxième rangée
  • Salle de la hip: 53,4 « première ligne, 52,4 » deuxième rangée
  • Capacité d’accueil: 5 adultes
  • Capacité de bagage: 15 pieds cubes
  • Poids à vide:
    3549 lbs. (Modèle 3)
    3814 lb. (Modèle 3 longue portée)
  • La répartition du poids:
    47% avant, 53% arrière (modèle 3)
    48% avant, 52% arrière (modèle 3 Long Range)

Carrosserie

  • Corps en acier hybride / aluminium
  • Coefficient de glissement de 0,23

Châssis

  • Suspension avant à axe double orientable à double
  • colonne, avec bobine sur amortisseurs à double tube et barre stabilisatrice
  • Suspension arrière multi-liaisons indépendantes avec amortisseurs à double tube et barre stabilisatrice
  • Rapport variable, direction assistée électronique sensible à la vitesse
  • Freins à disques antiblocage à quatre roues électromécaniques avec répartition électronique de la force de freinage
  • Roues sport 18 « Aero ou 19 » avec pneu toutes saisons

Accessoires standards

  • Adaptateur 240 volts NEMA 14-50
  • Adaptateur 120 volts NEMA 5-15
  • Adaptateur publicitaire J1772
  • Connecteur mobile 20 pieds avec sac de rangement

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Photos de la Tesla Model 3

Vidéos de la Tesla Model 3

Tesla Model 3 : premières livraisons (28/07/17)

Tesla Model 3 : vidéo de présentation officielle

Révélation de la Model 3 le 31 mars 2016

Tesla Model 3
3.2 (63.64%) 11 votes

Yoann NUSSBAUMER

Yoann est le fondateur d'Automobile Propre.com et de Chargemap.com. Il est passionné par l’automobile et par les enjeux environnementaux qui y sont liés. Il roule en Tesla Model S, alimentée par un contrat d'électricité d'origine renouvelable, cela va de soi !

Lire les commentaires

  • il y a dejà les premiers model S de 2012 d occasion a moins de 45000euros et les sup à 60kw et 75kw on en trouve dès 52000euros
    donc la model3 d occasion en 2021 on devrait en trouver dès 12/14000euros

  • J'ai eu la chance de l'essayer cette semaine, en version 4 ruoes motrices. elle est juste exceptionnelle...on redevient un enfant c'est le meilleur jouet pour adultes que j'ai jamais essayé.
    avis aux adeptes de plaisir , sensation, émotion...

  • Là c'est sur je vais en commandé une (peut etre meme 2 ou 3) j attends le modéle à 40000euros ? 30000 ?
    enfin celui à 35000$ aux usa ... sur les thermiques us à 35000$ en france ave les taxes on est vers 31000e...
    si il y a encore le bonus ecolo, vu la colere des gilets jaunes je vois pas macron retiré çà au contraire il devrait augmenter cette prime puisque tout le monde la trouve trop faible pour les menages modestes.. donc je sortirai j usqu à 30000e par model 3
    pour 100000e j en veux 3 avec les charger de garage compris. et j en mettrai deux en autopartage.

  • IDEM je l'ai conduis , j 'ai adoré.. certains disent 35000$c'est encore cher ????
    un conseil aller l essayer et vous ne comprendrez plus comment un individu peut encore vouloir acheter une vieille thermique EN NEUF plus cher que 20000e çà c'est une folie..
    Il ne faut pas oublier que les moteurs tesla font plus d un million de kilometres sans souci
    sur le tesla semi la garantie depasse 1,6 millions de km...
    la batterie garantie 8 ans 160000km
    l experience des utilisateurs montrent la batterie reste vers 94% d efficacité après 200000km
    plus de passage aux garagistes a vie, il y a le tesla service mobile, il vienne a vous en un temps record. et si vous recharger chez vous ou au boulot lus jamais d arret a une station service a vie.
    aussi avec l economie de carburant la voiture est comme remboursée avant meme la fin de garantie
    bref tesla à tout compris quel génie ce musk

  • batterie garantie 193000km sur la tesla model3 long range
    petit calcul avec un thermique de puissance equivalente
    conso essence pour puissance equivalente 14l/100 conditions reelles de proprietaires bmw mercedes etc sup 300ch(à l inverse des 30l/100 pour la chiron...et 284km d autonomie maxi pour 3 millions de dollars)
    on prendra 11l/100 pour etre TRES modeste
    donc 193000km/100 1930 fois 11l /100 soit 21230 litres d essence à ce jour vers 1,60 (combien dans 5 ans 2e ?) soit minimum 34000 euros de frais d essence uniquement pour faire 193000km....
    bref l'achat d une tesla devient evident.
    sur 600000km un loueur a comparé son parc tesla s et mercedes . les mercedes luis cuote 90000$ de plus en frais de reparation et sont 12x plus immobilisées...

  • Bonjour,

    Comment expliquer un prix de départ > 53.000 €, sachant qu'aux USA, elle est autour des 35.000 $ ?
    Qu'est ce qui explique les presque 20.000 € de différence.

    Merci pour votre explication.

  • 53500€ alors qu'il était annoncé à 30000€ encore une belle arnaque pour ceux qui ont pré-commandé leur voiture, qu'ils pourront bien sûr annuler et voir s'envoler leur rêve de voiture électrique, et peut être se rabattre sur une Nissan Leaf

  • Pouah, quelle douche froide !!!! Le rêve américain ça.... ? Moi qui l'ai réservée et qui attendais avec impatience "l'invitation à confirmer la commande" j'ai plutôt l'impression que je vais m'enrichir de 1000€ dans cette histoire :(

  • Le prix indiqué est faux. L'astérix indique que le prix "à partir de 53 500 €" est "TTC hors bonus". C'est faux. C'est 59 500 € TTC hors bonus.... Merci de corriger cette erreur assez grossière......

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Publié par
Yoann NUSSBAUMER

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