Kia Sportage hybride et hybride rechargeable

Kia Sportage hybride et hybride rechargeable

Décliné en versions hybride et hybride rechargeable, le nouveau Kia Sportage entamera sa commercialisation en 2022.

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Design du Kia Sportage hybride

Kia fait des progrès considérables en matière de technologie électrifiée de génération en génération mais aussi, et peut-être même de façon encore plus spectaculaire, du côté de la ligne de ses modèles. Ce Kia Sportage, aujourd’hui dans sa cinquième version, en est un des exemples les plus frappants. Longtemps considéré comme fade, ce grand SUV, équivalent en gabarit de son cousin, le Kia Tucson, ou d’un Peugeot 3008, déborde maintenant de personnalité. Les projecteurs avant, en forme de losange et soulignés par un boomerang lumineux en guise de feu de jour, sont rejetés aux extrémités de sa face avant et séparés par une large calandre au maillage généreux. À l’arrière, les petits feux et le hayon creusé montrent un lien de parenté évident avec l’EV6.

Longueur 4 515 mm
Largeur 1 865 mm
Hauteur 1 645 mm
Empattement 2 680 mm
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Intérieur du Sportage hybride

Reprenant la même présentation que les derniers modèles de la marque, dont l’EV6, l’intérieur du Kia Sportage Hybride, plus classique par rapport à l’extérieur, est marqué par deux grands écrans de 12,3 pouces. Placés côte à côte, ils forment un ensemble légèrement incurvé.

Motorisation et performances du Kia Sportage hybride

Le nouveau Kia Sportage hybride hérite de la même architecture que le Hyundai Tucson. Il se décline en deux grandes configurations techniques basées sur un bloc essence 1.6 l TGDI de 180 chevaux :

  • Non rechargeable, la première développe 230 ch de puissance totale, fait appel à un moteur de 60 chevaux et est disponible au choix en traction ou quatre roues motrices.
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  • Rechargeable et obligatoirement en transmission intégrale, la seconde embarque un moteur électrique de 91 chevaux et offre une puissance cumulée de 265 ch. La recharge du Kia Sportage Hybride Rechargeable sur le réseau jusqu’à 7 kW, la batterie cumule 13.8 kWh de capacité et offre 70 km d’autonomie selon le cycle WLTP.
Kia Sportage
Hybride
1.6 T-GDi 230 ch BVA6 4×2
Kia Sportage
Hybride
1.6 T-GDi 230 ch BVA6 4×4
Kia Sportage
Hybride Rechargeable
1.6 T-GDi 265 ch BVA6 4×4
Puissance thermique 180 ch – 132,4 kW
Puissance électrique 60 ch – 44,2 kW 91 ch – 66,9 kW
Puissance cumulée 230 ch – 169 kW 265 ch – 195 kW
Couple combiné 350 Nm
0 à 100 km/h 8 s 8,3 s 8,2 s
80 à 120 km/h 5,4 s 5,7 s 5,5 s

Consommation et émissions de CO2 du Kia Sportage hybride

Que ce soit en hybride ou en hybride rechargeable, la nouvelle cuvée du Kia Sportage hybride présente des consommations et des émissions de CO2 tout à fait flatteuses par rapport à son gabarit, reprenant une recette thermique et électrique éprouvée.

Kia Sportage
Hybride
1.6 T-GDi 230 ch BVA6 4×2
Kia Sportage
Hybride
1.6 T-GDi 230 ch BVA6 4×4
Kia Sportage
Hybride Rechargeable
1.6 T-GDi 265 ch BVA6 4×4
Batterie 1,49 kW 13,8 kW
Autonomie électrique 1 – 2 km 70 km
CO2 De 126 à 132 g/km De 142 à 146 g/km 25 g/km
Consommation De 5,5 à 6,0 l/100 km De 6,2 à 6,6 l/100 km 1,1 l/100 km
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Commercialisation et prix du Kia Sportage hybride

Commercialisé depuis fin 2021, le Kia Sportage hybride débute à un prix de 37 490 € dans sa configuration hybride et à partir de 43 290 € avec sa motorisation hybride rechargeable.

Active Design GT-Line Premium
Hybride 230 ch 37 490 € 40 690 € 44 990 €
Hybride 4×4 230 ch 39 490 € 42 690 € 46 990 €
PHEV 265 ch 43 290 € 46 490 € 50 790 €
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Équipements du Kia Sportage hybride et finition

Le Kia Sportage Hybride, rechargeable ou non, est proposé en trois niveaux de finition avec une entrée de gamme déjà particulièrement complète dans la grande tradition de la marque.

Active
  • Jantes de 17 pouces
  • Aide au maintien dans la file
  • Banquette 40/20/40
  • Freinage d’urgence avec détection des piétons et cyclistes
  • Caméra de recul
  • Climatisation manuelle
  • Écran tactile 8 pouces avec compatibilité sans fil Apple Carplay et Android Auto
  • Rétroviseurs électriques, chauffants et rabattables électriquement
  • Capteur de pluie
  • Climatisation automatique tri-zone
  • Navigation avec écran tactile 12,3 pouces
  • Feux arrière à LED
  • Antibrouillards LED
  • Assistance à la conduite sur autoroute
  • Régulateur adaptatif couplé à la navigation
  • Freinage d’urgence avec fonction croisement
  • Jantes de 19 pouces (hybride rechargeable uniquement)
Design
(en plus de Active)
  • Instrumentation numérique 12,3 pouces
  • Jantes de 18 pouces (essence, diesel et hybride uniquement)
  • Accès et démarrage sans clé
  • Phares avant full LED Matrix
  • Sièges avant électriques
  • Sièges avant et arrière chauffants
  • Vitres et lunette arrière surteintées
  • Volant chauffant
  • Chargeur à induction pour smartphone
GT-Line Premium
(en plus de Design)
  • Toit ouvrant panoramique
  • Système audio Harman Kardon
  • Surveillance des angles morts
  • Sièges avant ventilés, vision 360°
  • Jantes de 19 pouces
  • Hayon électrique à ouverture mains libres
  • Avertissement de sortie du véhicule
  • Aide à la conduite sur autoroute
  • Freinage d’urgence avec fonction croisement

Options du Kia Sportage Hybride

Avec des niveaux de finition tous plus complets les uns que les autres, le catalogue d’options du Kia Sportage Hybride se montre particulièrement court.

Peinture métallisée 650 €
Peinture nacrée « Blanc Sensation » 750 €
Système audio Premium
Harman Kardon
500 €
(sur GT Line Premium)
Toit noir 400 €
(sur GT Line Premium)
Toit vitré panoramique ouvrant / entrebâillant électriquement 900 €
(sur Design)
Pack DriveWise Park Plus : Assistance au stationnement à distance (RSPA), Avertissement de sécurité de sortie du véhicule (SEW), Moniteur avec vision panoramique 360° (SVM), Système anti-collision avec détection des angles morts (BCA), Système d’affichage des angles morts (BVM), Système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA) voiture/piéton (PCA) 1 200 €
(sur Design)
Câble de recharge T2-T2 en accessoire : Mode 3 / 1 phase / 32A / 5 mètres, gris logoté Kia avec sac de rangement 302 €
(sur la motorisation PHEV)

 

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