Dacia Spring

Fiche technique détaillée Dacia Spring

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 15:28

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Caractéristiques techniques clés

État
Commercialisé(17/01/2023)
Prix
À partir de 18 400 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
220 km
Catégorie
Citadines
Transmission
Traction
Places
4

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Performances

Puissance
65 ch - 48 kW
Vitesse max.
125 km/h

Batterie

Capacité batterie
27,4 kWh bruts - 26,8 kWh utilisables
Nombre de cellules
72

Autonomie

Autonomie WLTP
220 km
Été220 km175 km285 km
Hiver161 km134 km190 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
14,5 kWh/100km
Été14,5 kWh/100km18,4 kWh/100km11,2 kWh/100km
Hiver20 kWh/100km24,2 kWh/100km16,9 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
6,6 kW - Monophasé
Puissance max. DC
30 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Auto-Charge
Oui
Plug & Charge
Non

Dimensions et poids

Longueur
3 734 mm
Largeur
1 622 mm
Largeur sans rétros
1 579 mm
Hauteur
1 516 mm
Empattement
2 423 mm
Coefficient de traînée (SCx)
0,746
Rayon de braquage
9,6 m
Places
4
Volume du coffre
290 à 620 L
Poids à vide
975 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix
À partir de 18 400 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
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Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

Prix non précisé

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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EMAUX53il y a 8 mois

j'ai une dacia spring essence -elle me convient parfaitement - par contre l'ordinateur m'envoie des messages quand je démarre la voiture , style " attention risque de casse moteur " ce message ne dure que deux secondes et disparaît, ce n'est pas tout le temps - j'ai demandé à mon garagiste qui ne voit pas de problème sur le moteur - apparement problème avec l'ordinateur - je viens de chez concessionnaire Renault qui paraît il n'ont jamais vu ce genre de problème - est ce que quelqu'un pourrait m'apporter des avis éclairés à ce sujet j'avoue être perdue - comme réponse le concessionnaire me donne une rendez vous - j'ajoute que c'est une voiture en longue location - merci mille fois d'avance

egenxtil y a 2 ans

Commandée début septembre 2022, livrée fin mars 2023, nouveau modèle en finition noire expression 22.100€ plus l'option rétros et design oranges à 400€ c'est vrai qu'elle est jolie !
bientôt 8.000km au compteur et ... recharge cette nuit à 100% ... et toujours 162km affichés ! ma femme ne fait que les trajets maison-travail soit 17km aller (17km x 2a/r x 5j = 170km) et tous les 5 jours c'est précis, recharge la nuit avec 162kms affichés. Alors oui peut-être que c'est lié au fait que ses trajets sont sur une voie à 90km/h, mais on est quand même assez loin des 230km Wltp annoncés ! pour être partis en ballade avec notre ado de 15ans; on comprend vite pourquoi c'est une 4 places... la voiture a du mal à tenir la cadence quand on est chargé, et dès qu'il y a du vent, on a l'impression que l'on va se retourner à chaque rafale, tout cela semble bien léger par rapport à ma Kona 204cv qui a 2 ans et qui elle; tient vraiment toutes ses promesses... bon cela reste quand même la petite voiture pour aller au boulot tous les jours pour ... 6€ par semaine, rien à voir avec les 50€ de notre vieux Kia Sorento, l'économie est quand même bien là sur une année d'utilisation on est à plus de 2200€ de différence !!! sur la durée de la LOA avec bonus déduit et reprise à la fin, l'économie sera bien réelle ;o))

pota35il y a 3 ans

Après un essai, c'est agréable en ville en petite voiture pratique. Petit format, maniable, minimaliste et asse joueur. Puissance suffisante pour ce terrain de jeu urbain, qui bien sur devient plus limité dès qu'on essaie de faire de la plus grande route (d'autant que la tenue de route montre alors plus rapidement ses limites). Systeme de commande et equipements = juste ce qu'il faut. Mais pour le prix, que demander de plus.
Dommage qu'il n'y ait que 4 places (pour une famille de 5 occasionnellement, c'est le seul point faible pour y passer dans notre cas; a comparer avec une 5 places low-cost ou d'occasion).

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