14 stations supplémentaires ont été ouvertes à tous les conducteurs de véhicules électriques, soit un total de 46 stations dans l’Hexagone.
Depuis le début de cette année, Tesla ouvre l’accès des Superchargeurs à ses concurrents (avec une prise CCS). Cela a commencé en France avec 16 stations, il y en a désormais 46. La liste vient en effet de s’allonger cette semaine avec 14 stations supplémentaires. Cela représente un total de 722 bornes ouvertes au public. Tesla dit ainsi conforter sa position « de leader de la recharge rapide en France ».
Les nouvelles stations ouvertes à ceux qui n’ont pas une Tesla sont : Aire des Portes d’Angers, Avallon, Beaune, Bordeaux-Mérignac, Dijon, Eurotunnel-Terminal, Eurotunnel-Flexiplus Lounge, Fontainebleau-Ury, Langon, Nantes (La Chapelle sur Edre), Metz, Niort, Saint-Brieuc et Saintes.
Attention toutefois : confronté à la flambée des cours de l’électricité, Tesla vient de relever les prix aux Superchargeurs. Les clients de la marque paient désormais 0,67 € le kWh et ceux qui n’ont pas d’abonnement paient 0,79 € le kWh.
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Je suis très étonné de voir le SUC de Nantes (V2) dans la liste, car c’est l’un des plus surchargés voire le plus surchargé lors des jours de chassés croisés. Pourquoi ne pas avoir attendu l’ouverture du nouveau SUC de Nantes en V3 ?
Tesla me perd un peu en ce moment…
ca va quand même poser un problème … jusque là on ouvrait QUE des chargeurs V3.
là cette liste sont des V2, quand c’est à plus 50% c’est 70kw max pour ceux qui sont 2 par 2.
Entre le fait qu’on branche et ça marche, qu’on en trouve plein sur nos routes, et le fait qu’ils deviennent de plus en plus cher, mon coeur balance.
Mais à part si on peut se permettre de flaner et de perdre du temps, Tesla reste la meilleure solution, car les autres bornes sont elles aussi de plus en plus cher.
vu les nouveaux prix pratiqués je pense qu’il vaut mieux suivre de près l’évolution des chargeurs electra qui sont pour l’instant à 0.45kWh … même en temps que conducteur Tesla ..
On en est ou pour les voitures qui étaient incompatibles (208, Kia, Hyundai, ….)?
Au vu des prix des superchargers, autant Tesla est le leader incontesté en nombre de localisations et de bornes, autant je serai curieux de voir des chiffres sur les fréquentations relatives…
Et je dis ça en tant que conducteur de tesla, qui utilise les SuC pour environ 25% de mes recharges en extérieur.
Ils restent une excellente solution de repli, mais les prix depuis déjà un bon moment sont parmi les plus élevés.