En location longue durée comme en achat comptant, la Peugeot e-208 bénéficie de la revalorisation du bonus écologique et de la prime à la conversion accordées aux voitures électriques. Le constructeur en profite pour dévoiler ses offres et remises, quelques semaines après avoir augmenté ses prix.
Le tarif de la Peugeot e-208 a enflé depuis le début de l’année 2020. Proposée à partir de 32.100 euros hors bonus à son lancement, la citadine électrique est récemment passée à 32.700 euros. Si la crise liée à l’épidémie de Coronavirus est certainement responsable de cette hausse, elle est aussi à l’origine de l’augmentation des primes et bonus accordés aux véhicules électriques. Les constructeurs en profitent pour dégainer des offres particulièrement alléchantes, parfois conditionnées à des critères très restrictifs.
A partir de 189 €/mois en LLD
Sur son site, Peugeot dévoile trois offres réservées à la e-208 en finition e-active d’entrée de gamme. La première est une offre en location longue durée (LLD) à 189 euros mensuels pour 49 mois / 40.000 km. Un tarif qui reste bien supérieur aux offres concurrentes, comme celles de la Renault Zoé (79 euros/mois) et du Kia e-Niro (47 euros/mois). Pour en bénéficier, il faut toutefois être éligible à la prime à la conversion de 5000 € réservée aux personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 18.000 euros. Le bonus écologique de 7000 € pour tous est également déduit.
Au total, ces 12.000 euros d’aides publiques permettent de financer l’intégralité du premier loyer majoré. Le constructeur agrémente sa formule LLD en offrant 2 mois de loyer, tout comme l’entretien sur 49 mois et une Wallbox 7,4 kW d’une valeur de de 570 euros fournie par ZEBorne.
Achat comptant : à partir de 24.200 €
Si vous souhaitez acheter comptant votre e-208, Peugeot propose deux offres : une avec reprise et l’autre avec remise commerciale. La marque promet d’ajouter 1500 euros à la valeur de reprise de votre véhicule. Une fois le bonus écologique déduit, cette offre permet d’obtenir un rabais total de 8500 euros. La citadine électrique s’affiche donc au tarif plus abordable de 24.200 euros, voire moins puisque l’offre peut être cumulée à la prime à la conversion selon Peugeot.
Accessible à tous sans conditions restrictives, l’offre avec prix remisé associe le bonus écologique de 7000 euros à un rabais commercial de 710 euros. Elle permet de proposer la e-208 à 24.990 euros et peut être cumulée avec la prime à la conversion. Dans ce dernier cas, le véhicule termine au tarif de 19.990 euros ou 22.490 euros si votre revenu fiscal de référence par part (RFR) est supérieur à 18.000 euros.
Ces offres vous incitent t-elle à choisir la Peugeot e-208 ? En avez-vous déjà profité ? Parlez-en dans les commentaires.
Comparatif des offres
Type d’offre |
LLD |
Prime reprise |
Prix remisé |
Prix |
189 € / mois |
24.200 € |
24.990 € |
Avantages |
1er loyer majoré gratuit, entretien + 2 mois de loyer + Wallbox 7,4 kW offerts |
1500 € ajoutés à la valeur de reprise de votre véhicule. Cumulable avec la prime à la conversion. |
Remise commerciale de 710 €. Cumulable avec la prime à la conversion. |
Conditions |
Bénéficier du bonus écologique de 7000 € (pour tous) + de la prime à la conversion de 5000 € (réservée aux acheteurs dont le RFR < 18.000 €). LLD sur 49 mois limitée à 40.000 km. |
Bénéficier du bonus écologique de 7000 € (pour tous) + faire reprendre un véhicule dont la puissance réelle est inférieure ou égale à celle du modèle acheté. |
Bénéficier du bonus écologique de 7000 € (pour tous). |
Date limite de l’offre |
31/08/2020 |
31/08/2020 |
31/08/2020 |
Offres réservées aux particuliers sur la finition e-active hors options.
Source ?
Comme souvent, des mensualités attractives mais des kilométrages ridicules…. en gros 800 km/mois pour l’offre peugeot !
Avec de tels kilométrages, le VT garde sa rentabilité pendant pas mal d’années. Il n’y a que la fibre écologique qui peut faire basculer vers le VE.
Peugeot fait donc une remise magistrale de 710€ sur un modèle qu’ils viennent d’augmenter de 600€. Quel beau métier le marketing.
Nième publireportage ou article sans contenu. Automobile Propre tombe bien bas…
Je faisais partie des personnes qui se connectaient plusieurs fois par jour sur votre site (Sans forcément commenter); mais il faut l’avouer, la qualité des articles se dégradent mois après mois.. Dans le but de faire plus de recettes publicitaires peut être?
Je tourne désormais la page, en espérant que vous réévaluerez à la hausse le contenu d’ici quelques mois.
En attendant j’irai m’informer sur pushevs.com
C’est toujours pareil encore faut que le garage est cette voiture en concession car sur commande jamais elle n’arrivera avant le 31 Aout , je serais curieux de connaitre les chiffres des ventes de toutes ses offres et savoir si la mensualité a été respecté.