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6 décembre 2019 08:31

Pays-Bas : La Tesla Model 3 explose le marché en novembre

Par Matthieu LAURAUX

Les mois se suivent et ne se ressemblent pas chez Tesla. La marque a pour habitude de livrer en masse tous les trois mois en Europe, en fin de trimestre, mais novembre 2019 est une exception…

La Model 3 fleurit dans le pays des tulipes

Sur le marché automobile néerlandais, la Tesla Model 3 a supplanté toutes ses concurrentes, toutes motorisations confondues. Avec 3.979 unités, elle est de loin n°1 face à ses poursuivantes. Complétant le podium, les pauvres Volkswagen Polo et Renault Clio n’affichent que 1.430 et 1.096 exemplaires. Au final, la Model 3 prend plus de 10% de parts de marché sur un total de 39.514 véhicules écoulés dans le pays au cours du mois écoulé.

Ainsi, la berline électrique californienne conforte sa place sur le trône et totalise 17.871 ventes sur 11 mois. Elle devance la petite Volkswagen Polo, la Ford Focus, et le Kia Niro, populaire avec ses motorisation hybride rechargeable et électrique.

Cela est explicable par le relèvement de la taxe à 8% sur les véhicules électriques de plus de 45.000 €, entrant en vigueur en 2020. Étrangement, les onéreux Audi e-tron (168 ex.), Jaguar I-Pace (88 ex.) et Mercedes-Benz EQC n’en profitent pas. Idem chez les Tesla Model S et X, enregistrant 68 et 69 immatriculations

Selon De Telegraaf, une nouvelle aide à l’achat pour particuliers devrait toutefois booster les ventes en 2020, mais au montant encore inconnu. Elle viendra s’ajouter à l’absence de taxe (sous 45.000 €), présente sur les modèles thermiques.

Matthieu LAURAUX

Etiquettes : Pays-Bas

Lire les commentaires

  • ...comme d'habitude on joue sur les chiffres avec Tesla, vous ne dite pas que seules 298 Model 3 avaient été vendues le mois précédent, confirmant que Tesla concentre ses livraisons sur une période courte (lorsque le bateau arrive enfin...), ce qui lui permet de faire des titres avec des "gros chiffres" sur 1 seul mois, comme ici, alors que les ventes des autres constructeurs sont récurrentes et stable chaque mois.

  • Euh.... 'la Tesla Model 3 a supplanté toutes ses concurrentes, toutes motorisations confondues', .. euh.. que le marché électrique je suppose...

  • Entree de gamme est à 450€ par mois. Si tu paie plus de 200 € de carburant et un peu de maintenance la messe est vite dites.

  • Ohhhh, la « pauvre » TM3, … que çà aux Pays-Bas ? Mais où sont donc passés les « riches » Néerlandais ?
    Mais, dès que ses « Early-adopters » auront leur « joujou », cela devrait vite se calmer, comme on dit !
    Et dans le reste de l’UE, où en est-on ? Cela serait plus parlant pour vraiment parler du succès des TM3.
    §

    • Moshe, il ne faut pas que vous fassiez croire que vous êtes aussi « idiot » pour comprendre ! Le nombre de personnes aux Pays-Bas pouvant sortir les 45 à 60k€ reste forcément limité, le ridicule serait de croire le contraire. Puis, avec un titre « explose le marché » en Novembre, on ne peut que dire BOF ! Il eut été plutôt intéressant de connaitre ce qu’Elon a fait réellement sur l’UE, avant de parler « explosion ». La TM3 la plus vendue avec environ 270ku, et non, dans le monde cela reste encore la LEAF avec environ 420ku, la ZOE en UE en est déjà à + de 200Ku.
      §

      • Dommage que la Zoé soit encore pratiquement seulement proposée en Europe (à part la Turquie, je ne me rappelle pas de ventes ailleurs). Je pense qu'elle aurait une carte à jouer en Russie, Moyent Orient et Amérique du Sud.
        Ceci étant dit, il me semble que les 200.00 est le chiffre du nombre de Zoé construites jusqu'au 28 novembre dernier, les voitures vendues à la fin d'octobre étaient plutôt autour des 185.000 depuis 2013.
        Ce chiffre peut-être comparé, pour fin octobre aussi, aux près des 446.000 Nissan Leaf vendues dans le monde depuis 2010 ou aux près des 370.000 Model 3 vendues dans le monde depuis 2017.

    • En Europe, TM3 véhicule électrique le plus vendu en 2019 tout simplement, et dans le monde idem et de loin (même en prenant en compte le marché chinois!) : 221 000 TM3 vendues entre janvier et octobre, le 2e VE est une chinoise (BAIC EU, 81 000 vendue)...Zoe 8e (belle perf) avec 38 000 dans le monde.

    • Tu n'as pas besoin d'être idiot et faire des hypothèses ridicules. L'article dit très clairement que les ventes vont baisser à la nouvelle année pour cause de modification des subventions.

      • Daniel Chess se dévoile de plus en plus dans son anti Tesla primaire et obtus :) Sans compter les divers autres pseudos via des proxy avec lesquels il truande AP et ses mécanismes antispam

        • Gilles, vous devriez dévoiler votre « première identité » … au lieu d’incriminer les autres !
          Cela vous fait si mal que çà, hein, dès que l’on égratigne « un peu » Tesla ? Sur ce site, la plupart n’hésite pas à taper sur les constructeurs traditionnels, et pourtant ce sont eux qui vont « sauver » la planète avec une offre plus abordable que Tesla. Alors dès qu’Elon sort de la ligne droite, il est normal le « retour de bâton » et que l’on rappelle que ses produits ne sont pas aussi « au top » que çà. Ce n’est pas parce-que vous, vous avez acheté une TM3-LR que toutes les remarques (souvent fondées d’ailleurs) soient immédiatement affublées de » anti Tesla primaires ». Allez-vous promener dans les revues spécialisées, elles vous donneront de quoi vous défouler …
          §

  • Une voiture américaine n°1 des ventes dans un pays européen. Je crois que ça ne s'est jamais vu.
    Et je pense même que jamais une marque américaine n'a autant exporté en Europe (à partir d'une fabrication américaine). C'est quand même un exploit.

    (après les esprits tatillons parleront de certains SUV allemands qui sont fabriquées aux US et importées en Europe)

    • Bah, il suffit de voir que depuis le début de l'année, il s'est vendu plus de 600 Model 3 en Finlande, lui donnant la troisième place des voitures électriques, quand á la Zoé, elle n'est même pas dans le Top 20 , avec moins de 100 ventes (oui, la vingtième est la Kia Optima Phev, avec 99 ventes).

      Au Danemark, la Zoé est 5ème sur l'année, avec un peu plus de 500 ventes, alors que la Model 3 est...première avec plus de 1800 ventes.

      Pour la Suède, la aussi, la Zoé est 5ème, mais avec presque 2.000 voitures vendues. La Model 3 est elle...seconde, avec plus de 3600 ventes.

      Pour la Belgique, sur l'année, la Zoé est 6ème avec un peu plus de 600 ventes, la Model 3 étant...première avec plus de 2.200 ventes.

      Maintenant, il reste à attendre le rush traditionnel de Tesla en Décembre pour voir comment se terminent les courses dans ces marchés...à condition que les Hollandais ne raflent pas toutes les unités disponibles.:)

    • Qui vend plus que Tesla en électrique en Europe??? Certes ils ont des livraisons 1 mois sur 3, mais en tout cette année ils seront très largement n°1.

      • C'est surtout la législation européenne pour de basses raisons comptables qui bloque les constructeurs européen (VAG) ou coréens...en 2020, 2021 etc....il y aura plus de concurrence. Après, si on s'intéresse à la mobilité électrique en général, le plus important, c'est le ratio VE/Thermiques dans les prochaines années...et surtout, on pourra crier youpi quand des marchés comme l'Allemagne, la France, L'Espagne, l'UK ou l'Italie auront un VE en première place du classement...sans dénigrer nos amis Bataves.

  • On vient de dépasser les 19 000 ventes, le mois de décembre sera encore plus important, >4800 🤭

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