Essayez Mercedes EQC ?
Configurez votre véhicule Mercedes EQC ou demandez un essai gratuitement.
Conformément à la nouvelle législation européenne, les véhicules électriques doivent désormais faire du bruit à basse vitesse. Une signature sonore que les constructeurs se plaisent à travailler, comme Mercedes qui a choisi le minimalisme.
La plupart des voitures électriques sont déjà équipées de petits hauts-parleurs émettant un léger bruit à faible allure pour alerter les piétons de leur présence. Mais depuis juillet 2019, l’Union Européenne a rendu ce système obligatoire et non-désactivable pour tous les modèles à batterie, hybrides et hydrogène. Baptisé AVAS (pour Acoustic Vehicle Alert System), il doit se mettre en marche lorsqu’une « vitesse » est enclenchée et jusqu’à 20 km/h pour un volume minimum de 56 décibels. L’occasion pour les constructeurs de soigner l’image de leurs voitures en proposant une sonorité unique.
S’adaptant à la réglementation européenne mais aussi américaine, Mercedes annonce avoir mis au point l’identité acoustique du futur EQC. Dans une vidéo comparative avec des modèles thermiques, la marque dévoile le très discret bruissement émis par son SUV électrique. En marche arrière, un simple bip s’active. Sa tonalité grave ne devrait à priori pas déranger le voisinage. En marche avant, c’est à peine s’il se distingue du bruit naturellement généré par le moteur électrique et le frottement des pneus. Pas d’inquiétude donc, les voitures électriques continueront d’être nettement moins bruyantes que leurs homologues essence et diesel.
ca reste des panzer hors prix injustifié !! avec ou sans bruit artificiel :)
Nettement plus high tec celui de Hyundai.
Avec la “Smombies”, ça va être inutile:
http://www.leparisien.fr/resizer/76y8PDKWaL0S9WJEj9l3QECvK7o=/932×582/arc-anglerfish-eu-central-1-prod-leparisien.s3.amazonaws.comhttps://si2.photorapide.com/invites/photos/2019/07/186zma.jpg
j’aime bien le bruit de recul, par contre je ne suis pas très fan de celui de la marche avant. j’aurais préféré un bruit futuriste plutôt qu’un mixe sonore qui ressemble un peu à un bruit de moteur thermique. Je vois venir le futur Store payant permettant de changer le bruit de sa voiture ou les effets sur les clignotants ou feux arrière Led.
“Les voitures électriques continueront d’être nettement moins bruyantes que leurs homologues essence et diesel.”
À pour sur, les moteurs diesel sont encore bien truquer chez VAG.
Et c’est Audi qui s’y colle pour faire plus de bruit !!?!
https://youtu.be/SLm5H4c7Y3c
De toute façon il est possible de le désactiver, ce que je fais systématiquement sur les miennes pour l’instant… les piétons n’ont qu’à faire attention.
Quand on ne sait pas (ou ne veut pas) faire des VE, on fait du bruit à la place… C’est vrai pour plusieurs constructeurs d’ailleurs.
le bip bip me rappelle ma Datsun cherry des années 80
ça va être un vrai concert dans les parking dans quelques années, bonjour les riverains :=)
Autant en marche arrière je comprend qu’un son puisse aider puisque la visibilité est faible, mais en marche avant… le conducteur voit bien ce qu’il l’entoure et les piétons doivent s’habituer à utiliser leurs yeux en plus de leurs oreilles pour traverser.
C’est ridicule ce bip, une voiture essence fera moins de bruit…