Réservée à la Chine, cette voiture électrique à petit prix résulte d’une co-entreprise à laquelle participe le constructeur américain General Motors.
Avec son design très cubique, la dernière voiture électrique de Baojun pourrait presque s’apparenter à une version plus musclée de la Citroën AMI. Présenté il y a quelques mois et issue d’une joint-venture entre General Motors et la marque chinoise Baojun, cette petite voiture électrique reçoit un moteur électrique de 41 kW et 150 Nm. Capable de rouler jusqu’à 100 km/h, elle est déclinée en versions trois ou quatre places.
Sans préciser la capacité de la batterie, le constructeur annonce jusqu’à 305 kilomètres d’autonomie et une possibilité de charge rapide en courant continu (DC).
|
E300 |
E300 Plus |
|
| Longueur |
2.625 mm |
2.894 mm |
| Largeur |
1.647 mm |
1.655 mm |
| Hauteur |
1.588 mm |
1.595 mm |
| Empattement |
1.750 mm |
2.020 mm |
| Places |
3 |
4 |
Déclinée en six variantes, la petite E300 débute à partir de 64.000 RMB, soit 8.059 €. Dans sa version E300 Plus, elle débute à partir de 84.000 RMB, soit 10.500 € environ.
Merci AP ( enfin) de parler des citadine étrangères…elle a 1 look .. ..iconoclaste , moi je la veut bien en version e300+ pour mes trajet boulot-dodo
Baojun est une marque issue de SAIC-GM-Wuling, elle-même propriété de la coentreprise SAIC-General Motors.
Enfin une vraie 2ème voiture, budget autonomie encombrement…
Citroën devrait acheter le brevet, la fabriquer ici et jeter l’AMI à la poubelle….
Je ne suis pas fan des mini-voitures, mais sur ce créneau, c’est vraiment la plus intéressante avec ce prix exceptionnel. Une autonomie correcte (probablement surestimée, fidèlemet au cycle NEDC chinois, mais les 240km semble atteignables, à mon avis), un prix défiant toute concurrence. Il me semble que la limitation à 100km/h soit un bridage, car 41kW sont tout à fait suffisant pour pousser une tout petit cube à plus de 130km/h. Est-ce que les tarifs sont indiqués hors subvention ? (Sinon, je retire tout ce que j’ai dit sur l’intérêt de la chose). Et Smart doit être bien content que la bête ne soit pas disponible en Europe…
Pourquoi nous montrer des articles que la voiture reste en Chine elle ne sera pas vendu en France ça n’a aucun intérêt
Une Mia en plus joli et moderne, en somme…