La Toyota Prius+ est la remplaçante de l’illustre Toyota Prius, celle-là même qui a révolutionné le monde de l’automobile. Chef de file des voitures à motorisation hybride, la Toyota Prius+ est un monospace 7 places solide, compact et confortable idéal pour les familles nombreuses souhaitant rouler écologique.

Commercialisation

Le monospace Toyota Prius+ est disponible en France et en Europe chez tous les concessionnaires Toyota depuis 2012.

Prix de la Toyota Prius+

Il existe 6 versions différentes disponibles pour ce monospace hybride. Sa commercialisation débute à partir de 28 250 €. La version la plus chère monte jusqu’à 34 300 €.

Motorisation & Performances

La Toyota Prius+ est dotée d’un moteur thermique 4 cylindres de 1,8 litres développant 99 chevaux et de 2 moteurs électriques développant 40 chevaux chacun. Au total, la puissance cumulée est de 136 chevaux pour un couple maximum de 142 Nm. Sa vitesse maximale est de 165 km/h et sa vitesse d’accélération et de 11.3 secondes pour un 0 à 100 km/h.

La motorisation de la Toyota Prius+ est « full hybride ». Le moteur peut ainsi indifféremment passer d’une consommation 100% thermique à une consommation 100% électrique. En mode hybride, l’énergie cinétique produite par la voiture au freinage et ensuite générée par le moteur thermique. Lorsque l’énergie électrique est épuisée, un dispositif bascule sur la motorisation thermique.

Consommation

La consommation annoncée de la Toyota Prius+ est de l’ordre de 5 litres aux 100 kilomètres avec des variations de quelques pour-cents autour de cette valeur selon le mode de motorisation (hybride ou mixte, en ville ou sur la route).

Batterie & Autonomie de la Toyota Prius+

La Toyota Prius+ est dotée d’une batterie de type Li-ion rechargeable lui conférant une meilleure autonomie et un temps de rechargement moins important que l’ancien type de batterie Ni-MH.

Il n’y a aucun problème d’autonomie puisque dès que la batterie électrique est déchargée, c’est la motorisation thermique qui prend le relais.

Recharge

La batterie de la Toyota Prius+ se recharge en 1h30 à partir d’un branchement sur une prise de secteur classique de 230 Volts. Le chargement concerne les deux-tiers de la charge totale, le dernier tiers du chargement électrique étant assuré par le moteur (énergie cinétique de freinage plus fonctionnement du moteur thermique).

Design

Par rapport à la Prius d’origine, la Prius+ possède des dimensions plus importantes et est surélevée. Son look est en définitive assez passe-partout mais son design intérieur est remarquable.

Ses sièges en velours soyeux gris clair et l’assemblage astucieux des plastiques durs somme toute ordinaires font de l’intérieur de la Prius+ un ensemble harmonieux confortable et séduisant. La visibilité est excellente et l’assise du conducteur est particulièrement confortable. L’intérieur possède en outre d’importantes capacités de rangement que le coffre -assez réduit en volume- rétractable amplifie.

Options de la Toyota Prius+

La Prius+ est disponible en 4 versions différentes, Active, Dynamic, Businness et Lounge qui se déclinent ainsi :

Toyota Prius Active : jantes alliage 16 ou 17 pouces, feux de jour à LED, détecteur de pluie, système complet d’ouverture/fermeture des portes et démarrage sans clé Smart Entry & Start, Toyota Touch (système multimédia avec écran tactile, radio CD 6 HP et système Bluetooth), prise auxiliaire et port USB, climatisation automatique monozone, vitres avant et arrière électriques, régulateur de vitesse, rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables et dégivrants, 7 airbags en série. En option: peinture métallisée, radar de stationnement et Toyota touch & Go start.

Toyota Prius Dynamique : toit panoramique,caméra de recul, affichage de la vitesse tête haute, commandes de la radio au volant, stores pare-soleil pour les vitres de la deuxième rangée en série. En option : peinture métallisée, radar de stationnement et Toyota touch & Go start

– Toyota Prius business : radar de stationnement arrière 4 capteurs, Toyota Touch & Go Plus (écran tactile, cartographie européenne) en série.

– Toyota Prius Lounge : feux de croisement à LED (halogène sur les autres versions), lave-phares, allumage automatique des phares, régulateur de vitesse adaptatif, rétroviseur intérieur électrochromatique, sièges avant chauffants, système de pré-collision, système audio 8 HP Premium compatible MP3/WMA et Bluetooth intégré en option.

Vidéo

Photos

Fiche Technique

CatégorieHybride
Moteur thermique1.8l VVT-i 4 cyl.
Consommation en mode hybride5,10 l/100km
Emission de CO296 g/km
Puissance du moteur thermique99 ch (74 kW)
Puissance du moteur électrique82 ch (61 kW)
Puissance combinée136 ch (101 kW)
Couple maximal142 Nm
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h)11.3 s
Vitesse maximale165 km/h
Type de batterieLi-ion
Autonomie (en tout électrique)4 km
Dimensions4 610 x 1 770 x 1 600 mm
Nombre de places assises7
Capacité de chargement du coffre232/784/1 750 litres
Date de commercialisationdepuis 2012
Prixà partir de 28 250 €