La Toyota Auris Touring Sports hybride est la déclinaison break de la Toyota Auris hybride. Tout comme cette dernière, l’Auris Touring Sports est proposée avec une motorisation full hybride, en plus des versions diesel et essence.

Design intérieur & extérieur

Lancée en 2013, la Toyota Auris Touring Sports hybride a subi son dernier restylage en même que la Toyota Auris hybride, en 2015, avec l’adoption d’une nouvelle calandre et d’un beaucoup plus expressif que la génération précédente.

Vis-à-vis de ses homologues thermiques, la Touring Sport se par l’ajout de logos spécifiques sur certaines parties de la carrosserie et la couleur bleutée du logo du constructeur.

Capable d’accueillir jusqu’à 5 passagers, la Toyota Auris Touring Sports hybride est 26,5 cm plus longue que l’Auris hybride classique. Elle affiche surtout une capacité de charge plus importante avec une possibilité d’emport de 530 litres.

Toyota Auris hybride Toyota Auris Touring Sports hybride
Longueur 4.330 m 4.595 m
Volume du coffre 360 l 530 l
Volume du coffre sièges arrières rabaissés 1199 l 1658 l

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Motorisation & performances de la Toyota Auris Touring Sports hybride

Identique à celle de berline, la motorisation de la Toyota Auris Touring Sports hybride associe un moteur 1.8 l à cycle Atkinson de 99 chevaux et 142 Nm couple à un moteur électrique de 82 chevaux et 207 Nm.

La puissance totale du système hybride s’élève à 136 chevaux et autorise une accélération de 0 à 100 km/h en 11.2 secondes et une vitesse de pointe de 175 km/h, des performances légèrement en dessous par rapport à la berline (10.9 s et 180 km/h).

Consommation

En termes de consommation, la nouvelle Auris Hybride affiche une moyenne de 3,5 à 4.0 l/100 km selon le cycle combiné d’homologation européen avec des émissions de CO2 allant de 81 à 92 g/km.

Des chiffres qui peuvent légèrement varier sur la fiche technique du constructeur en fonction des jantes choisies puisque trois tailles sont proposées : 15, 16 et 17 pouces.

Batterie

Composée de 28 éléments de 6.5 Ah, la batterie Ni-Mh de la Toyota Auris Touring Sports hybrides fonctionne à une tension de 201 volts et emmagasine 1.31 kWh d’énergie.

Selon la charge de la batterie et les conditions de circulation, l’autonomie en tout électrique peut aller jusqu’à 2 kilomètres.

Prix

Disponible en 5 niveaux de finitions (Tendance, Dynamic, Design et Executive), la Toyota Auris Touring Sports hybride est légèrement plus chère que la berline et son prix débute à partir de 26.050 € TTC hors bonus écologique.

L’ensemble des tarifs figure dans le tableau ci-dessous :

Finition Prix TTC CO2 / km Puissance fiscale
Toyota Auris Sports Tendance 26.050 € 81 4CV
Toyota Auris Sports Dynamic 26.900 € 83 4CV
Toyota Auris Sports Design 27.500 € 92 4CV
Toyota Auris Sports Salomon 30.050 € 92 4CV
Toyota Auris Sports Executive 30.200 € 92 4CV

L’ensemble des éléments hybrides sont garantis 5 ans ou 100.000 km (3 ans sur le reste).

Fiche technique

Cylindrée moteur Essence 1.8 l Euro 6
Puissance moteur thermique 99 ch
Couple moteur thermique 142 Nm
Puissance moteur électrique 82 ch
Couple moteur électrique 207 Nm
Puissance cumulée 136 ch
0-100 km/h 11.2 s
Vitesse max 175 km/h
Consommation moyenne 3.5 l – 4.0 /100 km
Emissions CO2 81 – 92 g/km
Batterie 1.31 kWh Ni-Mh
Autonomie électrique 2 km
Longueur 4.595 m
Largeur 1.760 m
Hauteur 1.475
Cx 0.29
Poids à vide 1465 kg
Volume coffre 530 l
Volume coffre sièges arrière rabattus 1658 l
Capacité de traction 345 kg
Prix de départ 26.050 €
Garantie Composants hybrides 5 ans, le reste 3 ans

Galerie photo