Annoncée lors du salon de l’automobile de Francfort 2015, la Renault Megane hybride sera le premier modèle hybride de Renault. Sa commercialisation interviendra début 2017, soit quelques semaines après celle du Renault Scenic hybride.

La Megane hybride et son système « hybrid assist »

Si Renault ne détaille pas encore le fonctionnement du système, il doit permettre de fournir un surcroît d’accélération sur certaines phases d’utilisation, en particulièrement à bas régime où la consommation du moteur thermique est la plus forte. Le système reposerait sur une batterie de 48V, soit beaucoup que celles embarquées sur les voitures hybrides classiques.

Consommation de la Renault Megane hybride

Hybride diesel, le système « hybrid assist » doit permettre à la future Renault Megane hybride d’afficher une consommation NEDC inférieure à 3l /100 km avec un objectif d’émissions de CO2 de 76 g /km.