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Peugeot 508 HYbrid4

Peugeot 508 HYbrid4

Vendue à plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires, la Peugeot 508 HYbrid4, premier modèle incorporant un hybride diesel, a séduit les acheteurs grâce à ses finitions élégantes et son innovation. Le marché chinois, notamment, s’est montré emballé par le modèle de la marque Peugeot

Commercialisation

La voiture est disponible à la vente depuis janvier 2013 et est présente dans les différentes concessions affiliées au constructeur.

Prix de la Peugeot 508 HYbrid4

Le modèle est disponible à partir de 38 300 € (business pack). Des finitions Allure (40 150 € ou plus) et Féline (43 350 €) sont également proposées. L’achat est assorti d’un bonus de 3 300 €.

Motorisation & Performances de la Peugeot 508 HYbrid4

Peugeot 508 HYbrid4

La 508 HYbrid4 accueille un moteur hybride diesel d’une puissance de 147kW (soit 200 chevaux) et un couple maximal de 450Nm. La transmission est assurée par une boîte à six rapports avec commande séquentielle.

Elle est dotée d’un mode entièrement électrique – plus adapté pour les trajets urbains – qui offre une réduction de la consommation et ramène les émissions de CO2 à 85g/km.

En outre, la 508 HYbrid4 propose une accélération de 0 à 100km/h en 8,6 s et peut atteindre une vitesse maximale de 210km/h.

Consommation

La consommation de carburant diffère selon le mode choisi : elle s’établit à 3,6 l/100km en usage mixte, 3,5 l/100km en usage urbain et 3,7 l/100km en usage extra-urbain.

Batterie & Autonomie de la Peugeot 508 HYbrid4

La batterie a une capacité de 27kW et est garantie 5 ans ou 100 000 km.

L’autonomie tourne autour de 1660km en moyenne, mais chute à 3 km en mode électrique.

Design intérieur

Peugeot 508 HYbrid4 - Intérieur

L’intérieur est assez fouillis et détonne plutôt par rapport à ses grandes sœurs qui possèdent un tableau de bord plus épuré, dans une veine moins classique (notamment la 308).

Poids

La 508 HYbrid4 pèse assez lourd puisqu’elle affiche près de 1 660 kg.

Options

Peugeot 508 HYbrid4 - Signature lumineuse avant

Ce modèle comporte une palanquée d’équipements, autant dans le domaine de la sécurité que celui du confort.

Citons pêle-mêle :

• limiteur de vitesse
• fermeture automatique des portes
• aide au démarrage en cote
• multiples airbags (conducteur, passagers, etc.)
• feux anti brouillard avant
• assistance au freinage d’urgence
• ABS
• régulateur de vitesse
• prise USB, système audio MP3
• climatisation
• etc.

La voiture peut être équipée d’autres options :

• des rétroviseurs extérieurs rabattables grâce à un système éléctrique, couplés à une aide graphique et sonore au stationnement avant/arrière (490€)
• une peinture nacrée (840€)
• une teinte métallisée (610€)

Photos

Fiche technique

CatégorieHybride
Moteur thermique2.0 l HDi FAP « 163 »
Consommation3,4 l/100 km
Emission de CO285 g/km
Puissance du moteur électrique37 ch – 27 kW
Puissance combinée200 ch – 147 kW
Couple maximal450 Nm
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h)8,6 s
Vitesse maximale210 km/h
Capacité de batterie27 kW
Dimensions4 792 x 2 068 x 1 456 mm
Nombre de places assises5
Capacité de chargement du coffre347 – 355 dm3
Date de commercialisationDepuis janvier 2013
PrixA partir de 39 800 €

Plus d’informations : peugeot.fr

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4 Commentaires sur "Peugeot 508 HYbrid4"

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Jean-Yves
Membre
Jean-Yves
5 mois 14 jours plus tôt

Ne se fait plus

yvan lhermet
Invité
yvan lhermet
6 années 3 mois plus tôt
Ouais avec + de 10 ans de retard sur la prius de toyota je ne pense pas que peugeot sera en mesure de rivaliser a la fois sur le plan technique et sur les couts enormes d entretien d un moteur diesel de 200cv. Pour moi cette version aura une diffusion confidentielle. Il faudra bien que les constructeurs francais comprennent une bonne fois pour toute que produire des vehicules qui affichent des vitesses maxi de 200kms/h et plus c est inutile sur nos routes limitees a 130. Le concept hybride c est economiser la consommation, limiter la production de co2,… Lire la suite »
Mapaulo
Invité
Mapaulo
7 années 1 mois plus tôt

Effectivement, W23 (508 sedan) verra son lancement commercial début février 2011, W22 (le break) fin février 2011, quand à W23HY (la version hybride) il faudra attendre le mois de juin 2012…eh oui.
Heureuse surprise en mars 2012 qui verra la commercialisation de W24HY ?

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