La Lexus RC 300h est le premier coupé hybride commercialisé par Lexus. Sa commercialisation en France a débuté en janvier 2016.

Le design de la Lexus RC 300h

Coupé deux portes au style extérieur particulièrement élégant et épuré, la Lexus RC 300h mesure 4695 mm de long, 1 840 mm de large et 1 395 mm de haut sur un empattement de 2730 mm.

Disponible en 7 coloris, elle arbore un design intérieur exclusif avec un cockpit centré sur le conducteur.Au centre, un écran 7 pouces (18 cm) intègre l’intégralité du système multimédia et de la navigation..

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Motorisation et performances de la Lexus RC 300h

Animée par le groupe motopropulseur Lexus Hybrid Drive, la RC 300h associe un moteur essence de quatre cylindres 2.5 l à cycle Atkinson de 181 chevaux à un moteur électrique de 143 chevaux alimenté. Combinées les deux motorisations autorisent jusqu’à 223 ch (164 kW) de puissance et permettent à la RC 300h de franchir le 0 à 100 km/h franchi en 8.6 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 190 km/h.

Derrière le volant, le conducteur peut choisir différents modes de conduite via une molette de sélection. Un bouton « EV » permet également d’activer le mode 100 % électrique sur une distance variant selon le niveau de charge de la batterie et la puissance délivrée.

Performance dynamique supérieure pour RC 300h F Sport

Si son système hybride reste inchangé par rapport à la version classique, la RC 300h F Sport annonce une performance dynamique supérieure avec des suspensions avant et arrière dotées de la suspension variable adaptative (AVS) et un générateur de son pour offrir plus de sensations au moteur.

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Batterie de la Lexus RC 300h

Pour la batterie de la RC 300h, Lexus reste fidèle à sa technologie Ni-Mh avec un pack de 650 V composé de 192 cellules.

Non rechargeable sur prise domestique, la Lexus RC 300h se recharge automatiquement lors des phases de freinage et de décélération, l’énergie cinétique étant récupérée pour être transformée en électricité et réinjecté dans la batterie. Une technologie qui permet de s’affranchir d’une recharge filaire mais qui n’offre que très peu d’autonomie en 100 % électrique (<4 km).

Consommation de la Lexus RC 300h

Avec des émissions de CO2 moyenne de 108 g/km, la Lexus RC 300h annonce une consommation moyenne de 4.7 l/100 km avec de légères variations en fonction du niveau de finition choisi, le diamètre des jantes influant légèrement les données.

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Lexus RC 300h – Prix en France

En France, le prix de la Lexus RC 300h débute à partir de 49.900 € TTC sachant que ses 108 g CO2/km lui donnent le droit à un bonus écologique. Attention toutefois, seule la version d’entrée de gamme (RC 300h Luxe) peut y prétendre !

Version classique ou F Sport, quatre déclinaisons de la RC 300h sont disponibles en France. L’intégralité des prix figure ci-dessous.

ModèleCVCO2Prix TTC
RC 300h Luxe1010849990 €
RC 300h F Sport1011654.390 €
RC 300h Executive1011658.790 €
RC 300h F Sport Executive1011659.990 €

Lexus RC 300h – Fiche technique détaillée

Dimensions & poids

Longueur4.695 mm
Largeur1.840 mm
Hauteur1.395 mm
Nb de places4
Poids total en charge2170 kg
Volume du coffre340 l
Capacité réservoir66 l
Cx0.285

Système hybride de la RC 300h

Nb cylindres4
Cylindrées2494
Norme antipollutionEuro 6
CarburantEssence
Puissance thermique max181 ch – 133 kW
Couple max221 Nm
Moteur électrique typeSynchrone à aimants permanents
Puissance moteur électrique143 ch – 105 kW
Couple moteur électrique300 Nm
BatterieNi-Mh
Puissance cumulée223 ch – 164 kW
Couple cumulénc

Performances de la RC 300h

Vitesse max190 km/h
Accélération 0 – 100 km/h8.6 s
Consommation cycle urbain4.7 – 5.1 l /00 km
Consommation cycle extra-urbain4.7 – 5.0 l
Consommation cycle mixte4.7 – 5.0
Émissions CO2108 – 117 g/km

Lexus RC 300h – Galerie photos