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Hyundai Ioniq hybride rechargeable

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Commercialisée en France depuis juillet 2017, la Hyundai Ioniq hybride rechargeable dispose de 50 km d’autonomie en mode électrique et vient rejoindre la Ioniq hybride et la Ioniq électrique.

Design de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable

Si elle reprend la plupart des éléments de design extérieurs de la Ioniq hybride, comme sa calandre hexagonale et ses feux de jour à LED verticaux en forme de C la Ioniq hybride rechargeable profite tout de même d’éléments stylistiques spécifiques comme l’utilisation de phares à LED ou de jantes 16 pouces spécialement conçue.

En outre, cette Ioniq hybride Plug-in dispose d’une trappe supplémentaire dans l’aile avant gauche destinée au chargement de la batterie lithium-ion-polymère.

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Motorisation de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable

Sur la partie thermique, la Ioniq plug-in reprend le même moteur quatre-cylindres 1.6 essence à injection directe développant 105 ch. En revanche, le moteur électrique s’avère plus musclé sur cette version rechargeable et offre une puissance maximale de 45 kW (32 kW pour l’hybride classique).

Toujours piloté par une boite DCT à 6 rapports, le système développe 141 chevaux au total. En termes de performances, il permet de passer de 0 à 100 km/h en 10.6 secondes et autorise 178 km/h de vitesse maximale.

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Batterie et autonomie de la Ioniq Plug-in

Toujours fournie par le groupe coréen LG, la batterie de la Ioniq hybride rechargeable cumule 8,9 kWh de capacité énergétique et autorise une autonomie NEDC de 63 kilomètres.

Consommation de la Hyundai Ioniq hybride

En cycle normalisé NEDC, la consommation de la Ioniq hybride rechargeable s’élève à 1.1 l/100 km, soit l’équivalent de 26 g CO2/km.

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Prix de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable

En France, la Hyundai Ioniq plug-in n’est disponible qu’en un seul niveau de finition, l’éxecutive. Correspondant au haut de gamme, celui-ci intègre 7  airbags, caméra de recul, climatisation bi-zone, connexion bluetooth, écran couleur 8 pouces compatibles Android Auto/Apple Car Play, jantes alliages 16 pouces, feux à LED, sellerie cuir, siège avant et volant chauffants etc…

Hors bonus écologique, le prix de vente de la Ioniq hybride rechargeable s’élève à 36.100 euros TTC avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité sur l’ensemble du véhicule et 8 ans ou 200.000 kilomètres sur le pack batteries.

Commercialisation de la Ioniq hybride rechargeable

La Hyundai Ioniq hybride plug-in a été lancée en France à l’été 2017.

Essai Ioniq hybride rechargeable

Réalisé en juillet 2017, retrouvez en lien ci-dessous notre essai de la Hyundai Ioniq hybride plug-in :

Fiche technique de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable

Moteur essenceKappa 1,6 Atkinson GDI
Cylindrée (cm3)1 580
Puissance maxi105 ch à 5 700 tr/min
Couple maxi147 Nm à 4 000 tr/min
Moteur électriqueSynchrone à aimants permanents
Puissance maxi61 ch – 45 kW
Couple maxi170 Nm
Puissances combinées141 ch – 103.6 kW à confirmer
Couples combinés235 – 265 Nm selon rapport
Batterie typeLithium Ion Polymère
Capacité batterie (kWh)8.9
Puissance batterie59 kW
Voltage batterie360 V
Autonomie électrique NEDC63 km
TransmissionDouble embrayage 6 rapports
0 à 100 km/h (s)10.6 s
Vitesse maxi178 km/h
Consommation moyenne NEDC1.1 l/100 km
Emissions de CO2 (g/km)32
Rayon de braquage5.3 m
Longueur (mm)4 470
Largeur (mm)1 820
Hauteur (mm)1 450
Coefficient de pénétration dans l’air (Cx)0.24
Coffre341l
Coffre sièges arrière rabattus1401 l
Poids (kg)1570
Prix (à partir de)36.100 € hors bonus
Garantie véhicule5 ans
Garantie batterie8 ans ou 200 000 km
Lieu d’assemblageUlsan (Corée du Sud)

Photos de la Ioniq hybride rechargeable

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1 Commentaire sur "Hyundai Ioniq hybride rechargeable"

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SAYAH
Invité
SAYAH
12 jours 14 heures plus tôt

quel est le poids de la batterie de 8.9Kwh.

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