Si les volumes n’atteignent pas encore des sommets, les véhicules électriques sont en progression sur l’année 2015 avec un excellent mois de février.
Février 2015 aura été un bon cru en matière d’immatriculations de véhicules électriques. On dénombre 1084 voitures électriques (VP) et 313 utilitaires électriques (VU) soit un total de 1 397 véhicules électriques immatriculés sur le mois. Pas mal !
Depuis le début de l’année, ce sont 2 299 véhicules électriques qui ont trouvé preneur contre 1 292 en 2014. La progression est assez spectaculaire !
Les voitures électriques
Au niveau du classement des voitures électriques, il y a assez peu de changement. On signalera quand même le score très élevé de la ZOE avec 734 exemplaires immatriculés. La ZOE est d’ailleurs la 66ème voiture la plus vendue en France depuis le début de l’année, toutes motorisations confondues. Elle est devant la Seat Leon, la Volkswagen Up ou l’Opel Adam.
Les utilitaires électriques
Sur les utilitaires électriques, l’Alliance Renault-Nissan est toujours en tête des ventes. Les volumes de vente du Nissan e-NV200 continuent de progresser tandis que la Bluecar en version utilitaire le talonne en 4ème position sur l’année.
Autre point remarquable, les 10 immatriculations de Courb C-ZEN ce mois-ci, un modèle qu’on voit encore assez rarement. Le constructeur a annoncé en avoir déjà livré une centaine (qui n’apparaissent pas tous comme des VU ou VP dans nos chiffres).
Elle serait donc 2ème des ventes VE derrière la zoé la plus jolie des VE, lui manque qu’un plus gros pack de batterie et elle serait encore mieux.
la i3 s’est vendu toute config depuis Janvier à 600 exemplaire donc 80% des i3 sont vendu avec REX
Au passage, concernant le marché automobile, les VUL s’effondrent depuis 2011 : http://www.jta.eu/actualite/le-vul-s-enfonce-encore-919
Il n’y a plus vraiment à découvrir, les plans sont clair 150 km ev un rex de 15 kW une berline avec 5 places et un coffre sans fioriture de luxe ou d’exagérations e-machin et hop explosion des ventes.
Une usine Ford vient de devenir disponible en Belgique depuis sa fermeture en décembre 2014. La plupart des fournisseurs d’équipement sont encore disponibles dans la zone. C’est le moment idéal pour se lancer.
Mise à part la Zoé, les immatriculations des autres modèles progressent peu. Y a encore du boulot pour convaincre, on s’y attache tous les jours. Venez essayer, vous serez convaincus. On va d’ailleurs bientôt relancer nos locations découvertes à 1€ !
Moi je me demande où passent les electrons de Gruau. Dans autre? Il parait qu’ils en ont vendu plus de 100 en 2014. http://www.gruau-electric.com.
Pareil pour le Maxity élec, mais lui je ne suis pas sûr qu’il se vende…
Esperons qu’avec cà, la ZOE fera au moins les 8000.
Ma prédiction pour fin 2015.
§
Tant qu’aucun constructeur ne propose une berline électrique 5 place avec 150 km électrique et un rex de 15 KW sans verser dans la fibre de carbone on restera à des ventes marginales de moins de 5% au lieu de 95%. Conclusion les gens continuent d’acheter des diesels et Paris se meurt.
Avec la nouvelle offre de PSA sur les Czero/iOn, on peut espérer des records dans les mois qui viennent, surtout si la Zoe progresse encore avec sa nouvelle motorisation.